Træk kabinen med dine egne hænder. Tips og tricks

I de fleste tilfælde er salonerne af nye biler trimmet i stil med "unisex", det vil sige i diskrete toner med et udtrykløst design. En sådan alsidighed, ifølge producenterne, irriterer ikke nogen smag. Men hver ejer ønsker at køre i en god bil, der er udenfor, det er indeni. Derfor bliver det mere og mere ofte stillet spørgsmålet, om det er muligt at stramme kabinen med egne hænder. Og hvis det er muligt, så i hvilken rækkefølge det produceres.

I øjeblikket er indsnævringen af bilen en af de mest populære typer af tuning. Hertil kommer, at ejerne kan have flere grunde - det er en ufaglært fabriksfinish og nogle gange ubestandige materialer. Unge bilister ved hjælp af en salonændring giver bilens indre en særlig stilistisk orientering.

Mange foretrækker at udføre denne procedure i specialiserede workshops. Afhængig af materialer og kompleksitet af arbejdet kan prisen på taljen af bilen nå op til flere titusindvis af rubler. Men det er for dem, som, som de siger, fra kedsomhed, har penge ingen steder at gå. For en almindelig bilentusiast er denne luksus ikke altid overkommelig, så nedenfor vil vi forsøge at forstå i detaljer hvordan man strammer kabinen med egne hænder.

Valg af materiale

Dette er en simpel og samtidig en kompleks proces. Man bør lære en sandhed, der grænser op til paradoks: ikke alle dyr er kvalitativt, men al høj kvalitet er dyr. Således er vi først og fremmest opmærksomme på denne nuance ved valg af materialer til efterbehandling. Et materiale af god kvalitet er alcantara, eller som det kaldes i folket, kunstig ruskind. Det kombinerer perfekt med hud og plastelementer, behageligt at røre og ret holdbart. Den største fordel ved Alcantara er dens høje slidstyrke og slidstyrke. Det brænder ikke og reagerer ikke på temperaturændringer.

En anden, også ret praktisk og ofte brugt til efterbehandling af salonmaterialet - huden. Salonen, dækket med læder, hæver uautorisk bilens status. Dette er et element af luksus. Ud over prestige har læderbeklædning gode lydisoleringskvaliteter. Imidlertid er stramning af kabinen med dine egne hænder ved hjælp af billæder ikke en nem ting at gøre. I tilfælde af at beklædningen er forkert fastgjort på et hvilket som helst sted, risikerer du ikke at få en salon indrettet i "shar peya-stilen" - alt trimning vil gå i folder og udsigten bliver håbløst beskadiget.

Ordren for udførelse af værker

Det mest komplekse element i bilens indre, ifølge designerne, er torpedoen (panelet). Det er hun, der vil tage væk det meste af tiden, hvilket skal bruges til at udstyre kabinen igen. Kompleksiteten af dette elements indsnævring er, at torpedoen har mange skjulte fastgørelser, som ikke altid kan forstås af en erfaren mester. Så når du arbejder med dette element, bliver du nødt til at være tålmodig. Men det er det værd. Torpedo er altid i syne, og fra sit udseende er der et generelt indtryk af kabinen.

Når du klare torpedoen, vil stramningen af kabinen med dine egne hænder gå meget hurtigere. Andet trin vil være stramningen af dørene. Her er i princippet alt meget enklere: det gamle hus er fjernet, støvet fra dørfladen er tørret af og derefter markeres et nyt efterbehandling. Hovedproblemerne med at færdiggøre dørene er forsigtigt at fylde kanterne af efterbehandlingmaterialet under plastens kanter og forhindre dannelse af rynker.

Og den sidste etape vil være en indsnævring af loftet. Her såvel som på dørene skal du fjerne det gamle hus og rengøre overfladen. Fastgørelsen af det nye materiale på loftet starter fra midten med et gradvist fremskridt til siderne. Overskydende materiale afskæres først efter at have taget hele loftets overflade.

Det kan ikke siges, at kabinens indsnævring er et spørgsmål om enkel og hurtig. Der er ikke noget vanskelig her, men intet er der, men visse færdigheder og tålmodighed vil stadig være påkrævet. Men efter opgraderingen kan du nyde en behagelig tur i en hyggelig bil.

Ønsker du at forandre indretningen af din bil? Du skal bruge en indsnævring af bilens interiør. Prisen på denne service afhænger af mærket af maskiner og materialer.