Tyverisikringsindretning til et køretøj pedal

Den vigtigste retning af udviklingen af moderne tyverisikring systemer til køretøjet signalering. Automatisk elektronisk enhed til at sikre længe været medtaget på listerne over de mest populære muligheder for biler af forskellige klasser. Alligevel vil hverken "intelligent" system er ikke i stand til at erstatte den funktion, der udfører en fysisk blokker. Disse apparater omfatter og mekaniske tyverisikringer til biler på pedalen danner en pålidelig barriere foran angriberen. Selvfølgelig, fuldt ud at opfylde sikkerheden bilen ved hjælp af en sådan anordning ikke virker, men som en ekstra sikkerhed komponent, denne mulighed er meget effektiv.

Generelt om de mekaniske tyverisikring

Klemmer pedal indbefatter en stor gruppe af mekaniske låseanordninger, der blokerer adgang til kontrol. Alle indretninger af denne type er opdelt i to grupper - aftagelige og indlejrede. I det første tilfælde er det design, der er helt fast til delen af forstoppelse og bliver også demonteres. Med andre ord, det tselnosemnoe Startspærre. Rat, pedal og hjulet - de vigtigste komponenter i maskinen, der er blokeret på denne måde.

Indlejrede enheder har flere funktionsprincip anderledes. Typisk bliver de installeret i specialiserede værksteder, og derefter kan brugeren ikke selv være relateret til problemer fjernelse mekanisme, samt demontering udført af fagfolk. At styre låseindretningen benytter en speciel beslag eller stift - svarende til en dør nøgle. Hvis således en aftagelig tyverisikring på pedalen skal fjernes før brug af bilen, skjult organ på hætten eller gearkassen forbliver på plads permanent.

Design og funktion lås pedal

Set ud fra strukturelle resultater er en af de letteste former for anti-tyveri mekanismer. Basisenheden indbefatter en krypteringsenhed vinkel med justeringslinjen og den drejelige beslag med panelet for at tilvejebringe stop. Producenter er ved at udvikle sådanne systemer til universel brug, men det er stadig anbefales at bruge tyverisikring på pedalen, lavet specielt til en bestemt model. Fast enhed enkelt nok: en kryptering enhed overfaldes på pedalen, og derefter gjort den korrekte orientering i forhold til den vandrette linje. Endvidere er der stigende gon - og lås klar.

I nogle tilfælde skal du bruge en mekanisme?

Mekanisk beskyttelse af denne art, på trods af sin enkelhed, har nogle begrænsninger. Typisk er låsen monteret på de to pedaler - bremse og kobling. Det er en udbredt opfattelse, at for modeller med automatgear, sådanne mekanismer kan ikke anvendes. Dette er delvist sandt, men meget afhænger af den specifikke model af slottet. Også tyverisikring på pedalen er uhensigtsmæssigt at anvende i foråret, når der er en risiko for afbrydelse af den mekanisme skyldes mudder og sjap fode. I sådanne perioder, skal henvende sig til alternative midler til mekanisk beskyttelse, for eksempel for at immobilisere hjulet.

Hvor meget er en låseanordning på pedalen?

Modeller i den indledende prisklasse styre i 700-1000 RBL. Det skal forstås, at dette forslag fra de kinesiske mestre, så forvente en lang forsinkelse, veluddannede tyv i dette tilfælde er det ikke nødvendigt. Mere modstandsdygtige over for mekanisk belastning og nemme at installere modeller er ikke mindre end 2000 rubler. Som regel er de produkter fra indenlandske eller europæiske producenter. det modtagne nylig spredt og låseanordning på pedalen, som virker blokerende bestanddel kompleks samling. Dette kan være et ligament, som også omfatter læder elementer og yderligere lås dør. Sådanne komplekser ikke er mindre end 5000 rubler.

Sådan laver låsen med dine egne hænder?

Blandt sparsommelige bilister er altid "rukastogo" håndværkere, der bosatte sig i den uafhængige produktion betyder ekstra beskyttelse. De fleste til rådighed for enheden fabrikation er en metalstang med gradueringer til formål at integrere låsen. Denne form for foden, som kan indstilles i højden og fastgøres ved enhver egnet struktur og størrelse af låsen. Installer en beskyttende anordning i pedalen med deres hænder ikke bliver svært - denne procedure er meget lettere end i tilfældet med koden modeller. En anden ting er, at pålideligheden af sådanne systemer ikke kan sammenlignes med signatur blokkere. Men så igen, hvis det kun er de ekstra beskyttelsesforanstaltninger, og den hjemmelavede mekanisme vil være nok. Især hvis du vælger en holdbar metallegering konstruktion og korrelere enhed låsesystemer korrekt.

konklusion

Absolut beskyttelse mod tyveri kan ikke garantere, at ethvert system, mekanisk eller elektronisk. Kun brugen af sådanne anordninger i komplekset er med til at øge sikkerhedsniveauet til det højeste. Det bør forberede og ubehagelig effekt af operationen. Den omstændighed, at tyverisikring på pedalen bil i hverdagen operation kræver tidskrævende, for ikke at nævne den almindelige generende montage og demontage. Hvis for at forbedre sikkerheden for at tilføje til denne enhed flere mekaniske blokkere, drift af maskinen og bliver til tortur. Derfor ville den bedste løsning være at bruge en type mekanisk lås og elektronisk signalering. Denne kombination er optimal med hensyn til forholdet mellem køretøjets beskyttelsesniveau og brugervenlighed mekanismer hos ejeren.