Antifreeze eller frostvæske forskel. Frostvæske, frostvæske - karakteristiske træk ved ansøgning

De fleste bilister tøv ikke med at udfylde nogen favorit kølevæske i køleren. Men nogle af dem stadig spekulerede hvad frostvæske og frostvæske. Men endnu mere interesseret i denne gruppe af bilejere Spørgsmålet om, hvad forskel der er mellem kølevæsken og frostvæske hvilken forskel fra frostvæske? At vælge i Rusland? I vores land, kølemidler især populær blandt chaufførerne anvendte frostvæske eller frostvæske. Forskellen mellem væskerne udsættes for den endelige afkøling og det motoriske system i almindelighed. Men i de vigtigste funktioner i disse produkter har den samme værdi.

Kølevæske frostvæske

Frostvæske er den første repræsentant for frostvæske. Dvs. frostvæske - en væske, der anvendes til motorkøling om sommeren, hvilket forhindrer den i at blive overophedet. Om vinteren, på grund af tilsætningsstoffer, er det ikke fryser, så motoren til at køre på indstillede temperaturer. Præparatet er i almindelighed fremstillet af ethylenglycol, i færd med at etablere som tilføjer en række tilsætningsstoffer. Samtidig, afhængigt af producenten, tilsætningsstoffet pakken er væsentligt anderledes. Frostvæske tilsætningsstoffer designet til at beskytte motoren mod korrosion og også at gøre rensning system ved fremmede stoffer. Frostvæske, hvor forholdene kan være kendt for mange bilister, der udføres i lang tid, i vores land. Af hvad betyder det bestå? Strukturen af frostvæske og frostvæske kan indbefatte forskellige elementer. For eksempel frostvæske består af et antal af uorganiske syrer. This nitrater, silicater, nitritter, phosphater og aminer. For eksempel, hvis der er frostvæske alfabetisk mærkning, betyder det, at det er designet til biler. Ledige tal viser den temperatur, hvor frostvæske begynder at fryse. Det er værd at huske, at væsken tæthed bør være 1,08-1 cc.

Betingelser for udskiftning

Dette spørgsmål er mest relevant for nye førere. Det er værd at bemærke, at omkring 30-40 tusinde kilometer frostvæske begynder at miste sine egenskaber, der er behov for så flydende udskiftning en gang eller to gange om året. Ud at køre på flydende udskiftning påvirker dens farve. For eksempel udseendet af rødlig taler om nødvendigheden af akut udskiftning. Som det fremgår af fremkomsten af udenlandske og bidende lugt af ekspansionsbeholderen. Normal væske skal være uden skarp lugt, og føle sig godt frostvæske altid glat og fedtet. Ved udskiftning det, før hælde ny væske skal skylles igennem motorens kølesystem ved hjælp af specielle midler. Efter vaskemiddel vask udføres med vand. Det er ønskeligt at producere en flush flere gange, og først efter, at for at hælde ny frostvæske.

udvalg

Fluid (frostvæske) vil ikke koste meget billige, hvilket er grunden til, når du køber i første omgang at kigge efter er prisen for en 5-liters dunk. Derudover kan den lave kvalitet produkt sælges i dåser uden aftegninger. For at beskytte sig mod forfalskninger, nødt til at være baseret på flere faktorer:

• Antifreeze købes direkte til et bestemt mærke, da på grund af forkert væske kan reduceres motorens levetid.
• Køb væske er nødvendig i store specialforretninger.
• På emballagefabrikantens skal omfatte kontaktoplysninger.
• Hvis du markerer frostvæske hjælp lakmus, derefter på papir (hvis det er et kvalitetsprodukt) skal være lidt grønlig farve.

Det er værd at huske, at hvis regelmæssig frostvæske tilsættes destilleret vand, i et år er det nødvendigt at foretage en udskiftning væske i kølesystemet.

Hvad er Antifreeze?

Det er et kølemiddel med et sæt af forskellige egenskaber. Ved frostvæskesammensætningen også ethylenglycol, dog sammen med stoffet i flydende stål for at tilføje yderligere nedbrydende kemikalier. Det resulterende produkt får sit navn. Produktet er af udenlandsk oprindelse, og fornem navnet "frostvæske".

Karakteristik af udenlandske væsker

De karakteristiske træk ved frostvæske er et højt kogepunkt og opretholde den lave temperatur. Frostvæske koger ved en temperatur på ca. 180 grader. Frostbestandighed er bestemt af tilstedeværelsen af tilsætningsstoffer, fordi ikke alle regioner behøver væske, der afkøler motoren godt i varmen, og er hurtigt at få en arbejdstemperatur i kulden. I gennemsnit frostvæske fryser ved temperaturer under -45 grader. Det er værd at bemærke, at under frysning frostvæske kan udvide kun maksimalt 1,5%, hvilket er et meget tilfredsstillende resultat. Når man ser på strukturen fra et kemisk synspunkt er det en frostvæske på grundlag af destilleret vand og ethylenglycol, som efterfølgende blev tilsat alkoholer og glycerol. Hvordan at skelne fra frostvæske frostvæske? Det er nu muligt at købe forskellige farver frostvæske. Antifreeze sælges kun i blåt.

Køb af frostvæske

I øjeblikket er markedet fyldt med forskellige væsker frostvæske typer. Du kan købe nogen. Men når du køber frostvæske nødt til at stole på den vigtigste regel: Skal jeg købe frostvæske kun én mærkning, som anbefales af fabrikanten. Ellers meget hurtigt kunne være i problemer med bilen, indtil motoren er overophedet. Det skal bemærkes, at på nuværende begyndte nogle fabrikanter, der skal anvendes i stedet for ethylenglycol, methanol, der ødelægger aluminiumlegeringer. Derfor er det nødvendigt at købe varerne i specialiserede centre, beder om en, når de køber et certifikat.

Udskiftning frostvæske

Producenter godkendt frostvæske, som kan betjenes køretøj til at køre i 100 tusind kilometer. Det er værd at overveje det faktum, at i vores land på motoren direkte påvirke klimatiske forhold. Derfor er udskiftningen af frostvæske gøres bedst efter 40 tusind kilometer. Mange eksperter overtalte bilejere til at udskifte væsken gennem driften hvert år, selv om den køre på samme tid er minimal.

Funktioner frostvæske

Ved drift af køretøjet og anvendes i kølesystemet frostvæske er nødvendigt at kende dens markeringer godt. Data der er nødvendige viden i første omgang for at fylde op nøjagtig den samme frostvæske efter behov. Producenten kan ikke anbefales at producere frostvæske mix af forskellige farver, da dette kan påvirke deres struktur og føre til ødelæggelse af nogle motorkomponenter. Sammensætningen af frostvæske og frostvæske er ikke kun om tilsætningsstoffer. Hans kendetegnet ved den anvendte farvestof. I sidste ende have overvejet begge væsker, mange bilister vil nu spekulerer "hvad du skal vælge: frostvæske eller frostvæske." Forskellen mellem væskerne vil blive undersøgt yderligere.

forskelle

Ved første øjekast er det absolut identiske produkter. Men forskellen af frostvæske kølemiddel netop anvendes til fremstilling af tilsætningsstoffer. Derudover kan karakteristikaene for dette eller at væske fortælle farven af bilisten. Livskvaliteten afhænger af de anvendte komponenter. For eksempel i de frostvæske og kølervæske additiver er inkluderet. Den væsentligste forskel - den væske, der anvendes for indenlandske de uorganiske og frostvæske - organiske stoffer. Det er på grund af denne temperatur kogende væsker lidt forskellige fra hinanden. Det er værd at overveje de vigtigste elementer i motoren, når du bruger frostvæske eller frostvæske. Hvis kølesystemet er fyldt med frostvæske, er korrosion skorpe dannes i hele systemet. Resultatet er en forringet varmeoverførsel fra metallet. Det vigtigste resultat af brugen af dårlig frostvæske vil i sidste ende blive svigt af motoren. I processen med udnyttelse der er en øget brændstofforbrug. Som tidligere nævnt, frostvæske mister hurtigt sine grundlæggende egenskaber samt langvarig udsættelse for høje temperaturer forekommer tilsætningsstoffer forringelse totale sammensætning. Hvis motoren temperaturen konstant holdes i intervallet 105 grader eller mere, ødelæggelse enhed ved hjælp frostvæske ske meget hurtigere. Hvis vi taler om frostvæske, denne væske er mere holdbart. I dette tilfælde er anti-korrosions dannet kun på de mest problematiske områder i kølesystemet, som utvivlsomt vil øge levetiden for kraftenheden. På tidspunktet for udskiftning af frostvæske giver også udenlandske produkter. Som et resultat, bilejeren vælger, hældte han - frostvæske eller frostvæske. Forskellen normalt er ikke kun kosttilskud, men også i pris.

konklusion

Det er værd at bemærke, at mange udviklede lande allerede har opgivet brugen af frostvæske. Dette skyldes primært det faktum, at produktionen teknologien er forældet og bag gange. Som et resultat, i dag produceres frostvæske bliver ineffektiv i at beskytte motoren mod overophedning, korrosion og andre tilfælde. Ved fremstilling af frostvæske brugt mere moderne teknologi, hvilket gør det aktivt beskytter motoren mod korrosion. Frostvæske, sammenlignet med frostvæske, er meget dyrere, men for mange prisen - en afgørende faktor. de besparelser på kølevæsken kan dog spille en grusom spøg med chaufføren.

Når du køber er det ikke nødvendigt at være opmærksom på farven på frostvæske eller frostvæske. Forskellen mellem væsker er deres tekniske karakteristika. På som i øvrigt det er nu kendt for mange bilister. Takket være denne artikel, vil hver bil ejer, lidt bevandret i biler, kunne forstå, hvordan man skelner frostvæske fra frostvæske.