Uregulerede korsvej: SDA. Kørselsvejledning uregulerede vejkryds

Driver, kørsel en kontrolleret krydsende veje, nok til at udføre ordren af trafiklys eller trafik politibetjent. I princippet er det ganske simpelt. Flyt i en ureguleret kryds er meget vanskeligere.

Hvad er sådan isolation

Nærmer vejen passage, bør være opmærksomme end den ordnede sekvens af transport retninger. Regulerede og uregulerede kryds én stor forskel - tilstedeværelse eller fravær af trafiklys og trafik controller. Tilstedeværelsen af sidstnævnte tyder på en kontrolleret kryds, og manglen på beviser for, at du er, tværtimod, den uregulerede kryds af veje.

insignier

Vejskilte vil hjælpe personen bag rattet i et køretøj for at forstå, hvordan man krydse kørebanen foran sig og det rigtige at gøre. Således er den uregulerede kryds sæt - "Giv vej", "hovedvej", "motorvej", "End of motorvej", "Vejkryds med mindre vej", "Junction bivej" og andre.

Til at køre korrekt og uden trafikulykker du kan, bare at kunne læse skiltene.

Kørselsvejledning uregulerede kryds: reglerne

Før du begynder at bevæge sig i den uregulerede kryds, skal du sørge for at udforske alle de etablerede tegn. Og så tage hensyn til dem, begynder at bevæge sig, i overensstemmelse med reglerne. Ureguleret kryds vil ikke volde dig besvær, hvis du ved, hvordan man læse tegnene og huske færdselsregler.

Uvejsomme køretøjer har fordele i forhold til sporvogn, uanset bevægelsesretning og status af vejbanen, hvor der er. Derfor biler er altid savne dem, og først derefter begynde at bevæge sig i overensstemmelse med de etablerede vejskilte.

Før krydse vejen er der et skilt "hovedvejen"

Som det er blevet nævnt, er bevægelsen i de ikke-regulerede kryds afhænger sæt tegn. Derfor med henblik på korrekt drive den uregulerede skæringspunktet af veje, bør du vide, hvem de skal gå glip af, og hvor du har en fordel. Der er flere rejsemuligheder ureguleret vejkryds.

Det hele afhænger af, hvordan du ligger hovedvejen og din position i forhold til det.

1. Hvis køretøjet er placeret på hovedvejen og det går rigtigt, så strømmen af dit køretøj på følgende måde:

• Hvis du ønsker at rejse i fremadgående retning - vige ikke har nogen.
• Plan om at dreje til højre - og du har den fordel. Følgelig er det passerer det første kryds.
• Drej til venstre - især savner modkørende biler, som, ligesom du er på hovedvejen. Nemlig, du er nødt til at komme tættere på midten af krydset, vente, indtil de vil rejse, og først derefter gå videre. I tilfælde af modkørende køretøjer dreje til venstre, er du samtidig køre rundt i højre side af bilen.
• Hvis du kommer til at vende rundt, sekvensen er den samme, som når at dreje til venstre.

2. Hovedvejen drejer til højre. Dine handlinger:

• Ved kørsel lige husker interferens højre. Hvis der er en bil, så du springe det, og derefter begynde at køre gennem krydset.
• Drej til højre - det er den eneste retning, du har en fordel. Derfor kan du roligt slukke, ikke at give efter for nogen.
• Når dreje til venstre du passerer biler, der er til højre og bevæge sig i retning højre eller venstre. Hvis dit handicap ret planer om at dreje til højre, så du får lov til at bevæge sig på samme tid, som i denne situation, behøver du ikke lade hende flytte.
• Tilbageførsel. I denne situation, er de samme regler fungerer, og at når dreje til venstre.

3. Hovedvejen drejer til venstre. Dine handlinger:

• Hvis det ønskes, gå til højre i din prioritet, så du passerer den første.
• Ved vending til højre har den fordel, derfor, ikke at give nogen udfører manøvren.
• dreje til venstre går på den samme algoritme som den højre.
• Ved årsskiftet skal vige for køretøjer bevæger sig til venstre, i henhold til SDA. de er ureguleret kryds, ligesom du kører gennem hovedvejen foran dem, og fordelen er dannet af det faktum, at de er en hindring for dig lige.

Før krydse vejen er der et skilt "Giv vej"

Ifølge reglerne, hvis din vej er et tegn med angivelse "vige", skal du først miss biler bevæger sig langs hovedvejen, og derefter dem, der er en hindring for dig er det rigtige.

Stop ved skæringspunktet:

• Før du er et tegn på "vige". Hvis det ønskes, drej til højre, du mangler en hindring til højre (selv om det gør en U-vending), også glip af bilen til venstre på grund af det faktum, at det er styret af hovedvejen. Men hvis det viser sig til højre, har du lov til at begynde at bevæge sig på samme tid. Når du rejser lige fordel af jer har biler højre og venstre, så de giver efter for kørebanen. Når dreje til venstre, du går glip af alle. Samme ting, når de foretager et sving.
• Hovedvejen er placeret på højre hånd. Når dreje til højre har prioritet modkørende bil. Også uvejsomme køretøj til højre i tilfælde af en tilbageførsel. Selv du savner dem, hvis du har planer om at fortsætte ligeud og drej til venstre. Før vende alle køretøjer bliver nødt til at give fra tre retninger.
• Hovedvejen til venstre for dit køretøj. Før at dreje til højre, skal du vige for modkørende køretøjer og er til venstre, fordi de er placeret på hovedvejen, henholdsvis har en fordel. Efter at have gået glip af bilerne på de vigtigste kørebanen (venstre, med den modsatte retning) og højre (forhindring til højre), har du mulighed for at krydse en ukontrolleret kryds i retning af højre. Også du ikke har den fordel, når dreje til venstre.
• U-vending på dette korsvej er bedre ikke at udføre, men hvis der ikke er nogen anden mulighed, derefter starte en manøvre kun tilladt tillade køretøjer fra tre retninger.

Kørselsvejledning uregulerede tilsvarende veje

I en situation, hvor du nødt til at passere krydset af tilsvarende veje, hovedreglen, som du er nødt til at følge - er en hindring for retten.

Nogen bør gå glip af, det afhænger af hvor du skal hen. Du ønsker at:

• Drej til højre. I denne situation, bør du ikke give efter for nogen, så som en fordel for dig, derfor din bil passerer den første.
• Kør lige ud. Hvis din højre er det køretøj, hvilket betyder, at du går glip af det, og derefter køre igennem selv. Nogle gange er det viser sig, at biler fra fire retninger samtidigt har planer om at krydse den uregulerede skæringspunktet mellem tilsvarende veje lige. SDA ikke regulere denne situation, så chaufførerne skal indbyrdes afgøre, hvilke af dem vil begynde at bevæge sig først.
• Drej til venstre. Under disse omstændigheder en hindring for dig er den rigtige skranke og placeret på højre side af bilen. Baseret på dette, du begynde at bevæge sig først efter dem.
• Foretag en U-vending. Til at begynde denne manøvre, du er nødt til at springe af køretøjet fra tre retninger, og først derefter begynde at bevæge sig.

Fodgænger og ureguleret kryds

Da der ikke er nogen regulering ved en skillevej, i situationer, hvor undertrykkelse af korsvej person skal være meget forsigtig. Efter ham i tilfælde af uheld den maksimale straf vil blive udledt, og for dig som driver, kan denne situation resultere i fratagelse af rettigheder og endda fængsel tid.

Fodgænger ureguleret kryds, bevæger sig på zebra forrang for ethvert køretøj. Hvis en person har besluttet at krydse vejen, hvor der ikke er fodgængerovergang, du behøver ikke at gå glip af det. Men som praksis viser, hurtigere og nemmere at indrømme skødesløse fodgængere.

Tips til begyndere

Opsummering reglerne for rejse uregulerede vejkryds, der er tre hovedpunkter, der bør følges:

• En hindring til højre i krydset mellem tilsvarende veje. Det er bydende nødvendigt at overvåge, om køretøjet har ret til dig.
• Når den er installeret skiltet "Giv vej" var oprindeligt føreren opmærksom på den, der rider på hovedvejen, så - om at flytte til højre.
• Hvis vejen, hvor du bevæger dig, er der et skilt "hovedvej", så er du holde øje med dem, der også rettet langs hovedvejen og på højre hånd.