Volgograd bådebro - en flydende mole på Lake penge. Brændt med ild

Den eksisterer ikke længere, Utility Volgograd bådebro - en yndet feriested for unge, helten fra mange amatør fotooptagelser. I en flydende anløbsbro var en chance for at komme ind på listen over genstande af kulturel arv den sovjetiske periode. Restaureret, kan det betyde, lederne af den lokale turistindustri. Det har ikke gået i opfyldelse ...

Et formål med beundring og kontroverser

Branden, som belyst Monetære sø, som ligger i nærheden Hamlet Bævere (Sredneakhtubinsky District), hvor den hvidhårede kæmpe levet sit liv, stiplede alle planer. De brændte 26 juli 2013 sammen med den meget "genstand for beundring og kontroverser."

Det er ingen hemmelighed, at blandt den lokale befolkning var dem, der mente, at den gamle bådebro vej kun til brænde. Branden kilde og er ikke sat: blussede stakkels fyr - klogere. Nå, husker den "gamle mand." Hans "liv" var ikke let, men en dejlig, venlige mennesker.

Volgograd flydende landing nedstammer fra beddinger skibsværft Gorodets Gorki-området (nu Nizhny Novgorod) i 1954 (nogle vil gerne tro, at "Dedkov" var mere end hundrede år). Uden for det var en tid, hvor Sovjetunionen konsekvent overvinde de ødelæggende virkninger af den store patriotiske krig (1941-1945 år).

Folk, der overlevede en masse sorg, var glad for, at uanset omkostningerne til at bygge. Overalt voksede fabrikker, dampskibe blev bygget, ganget mole. Cute "plavuchki" på bredden af Volga blev et fænomen, så almindelige, at den ældre generation af mennesker i vores land ikke kunne forestille sig, at en tid vil komme, hvor de smarte mini-floden stationer næsten væk.

Han huskede Alekseya Mareseva

For stationer i evige Volga farvande i land "Meteora", "Comet", "Missiler" (højhastighedspassagertog hydrofoils) og naturligvis, stolt flade af floden med en historie - skibe. Volga var ry for at være rygraden med aktiv bevægelse, næsten ikke afhænger af tidspunktet på dagen.

Fredeligt vuggende på bølgerne af en flod siv i samme by Kamyshin Utility bådebro at tjene folket. Oldtimer huske, og i dag er en typisk to-dæk træbygning, typisk for den før krigen og efterkrigstiden, Sovjetunionen.

Smuk, selvom ingen dikkedarer, behageligt sted for boarding var det synes at være det vigtigste sted i den historiske by, som er født og opvokset Hero af Sovjetunionen pilot Alexei Petrovich Maresiev og mange andre helte af krigen og arbejdskraft.

Der er en opfattelse, at det er på anklagebænken Denne mand gik ned i 1959, det første besøg i sit lille hjem, efter 17 år gik til at bygge byen Komsomolsk-on-Amur. Her er det med brød og salt mødte landsmænd.

Af Reed på søen Penge

Marina, der ligner et skib-bygning, var ekstremt populær blandt Kamyshan "Stationære objekter" på det tidspunkt blev anvendt, i særdeleshed, såsom restauranter. Alt er godt, men når det er tid til at ændre "Registry element."

I 1966 vendte han sig for at være landing etape af Lake Monetære indgivet nær Krasnoslobodsk. Overnight, blev det en oase Sredneahtubinsky distrikt i Volgograd-regionen. "Rejsende" var roning bunden af sports samfund "Dynamo" (senere VGAFK - Volgograd State Academy of Physical Culture).

Jeg ønsker aldrig nogensinde sportslige tradition for svundne tider ungdom Hangouts i denne maleriske hjørne af Volgograd-regionen? Appellen af stedet er bevaret, og efter den "gamle mand" var tom, efterhånden synker i glemmebogen. Men det havde allerede været "udlændinge". Og hvorfor forlader hjemmet?

Vi besluttede at nedrive

Det er simpelt. Ved afslutningen af anlægsarbejdet af den nye bro over floden Volga (åbnet i oktober 2009) blev det fundet ud af, at søen stime. Processen med at reducere niveauet af reservoiret førte til, at Volgograd bådebroen var omgivet af træer og buske. Vandet kom op til ham kun på tryk. Hvad en roning basen? Mange års grundig ikke været repareret genstand endelig faldt i forfald.

I 2013 i begyndelsen af april, balansoderzhatelya (Volgograd Academy of Physical Culture) besluttet at afmontere bådebroen. Ifølge rektor VGAFK Alexander Shamardina, faldefærdige kajen så rekonstruere det ikke giver mening, og derfor "det er tid til at forlade."

Motivationen for nedrivning, var, at tre hektar jord besat af et lokalt vartegn, er dyre. Ministeriet for Sports betaler afgiften er faktisk ikke noget. Mange beboere fejrede Stalingrad højborge, herunder den berømte, talte imod likvidationen.

De var overbevist om, at Volgograd bådebroen ikke kan forsvinde sporløst. Lille i størrelse, men meget populære Einstein Museum (Volgograd) foreslog oprettelsen af sjældenhed på grundlag af en udstilling viet til Volga-floden. Men forslagene er forblevet uafhentede.

Sikring af Perimeter

Analyse af strukturen begyndte i slutningen af april. Fra ord beskyttelse, ukendt kørte gravemaskine og begyndte at ødelægge facaden. Og så, som om en engel fra himlen har besluttet at lukke sin vinge-lidelse gamle mole. aftale kunne ikke gennemføres på kort tid: ankom spild, hvilket gør det vanskeligt at transportere mennesker og udstyr er afsat til nedrivning.

Aktivister, fortalere brugte hage, bygget en tømmerflåde, nåede det til bådebroen og tog "perimeter forsvar". En anden del af "krigere" blev indsamling af underskrifter på et andragende til at gemme de tabte seværdigheder. Der var en slags "slaget om Stalingrad", trusler og angreb på "garnison" hælde benzin lejr, efterfulgt af brandstiftelse. Leader ligeglade Enzhil Daniel gik på en sultestrejke. Det forekom ham, at denne foranstaltning vil accelerere ud af myndigheder beslutning om at bevare det unikke objekt.

trist afslutning

Mens modige mænd og deres tilhængere har forhandlet med balansoderzhatelem Unicum om emnet for at "ikke dræbe" i Volgograd, bådebro, at de mest optimistiske repræsentanter "debarkadernogo broderskab 'påstand har fundet investorer klar til at genoplive det forfaldne historie. De fleste "synderen af konflikten" i denne periode, er ingen andre end aktivisterne ikke bevogtet.

Men alt gik så godt som muligt: bådebro teoretisk anerkendt genstand for kulturarv regional betydning. Forud for den faktiske (juridisk) anerkendelse af hans samlede flere trin, bredden af Volga helt "pass" kunne ikke uden beskyttelse. Brandmænd ankom til opkald af de lokale beboere, der slog alarm, så snart de så sort røg over toppen af træerne i penge.

Sig aktivister nærliggende i det øjeblik ikke var. Da de ankom, marinaen er næsten ikke-eksisterende. Volgograd flydende landing brændt.