Bremseklods udskiftning "Kalina" på de forreste og bageste hjul

Nogen længe siden sagt, at intet er evigt under solen. Ja, det er, og disse ord er meget relevant for bilejere. Så nogle gange nogle dele og samlinger skal repareres. For dem, der endnu ikke er stødt på dette problem, som udskiftning af bremseklodser "Kalina" Lad os se, hvordan det gøres. Skift dem er meget vigtigt, da de er ansvarlige for trafiksikkerheden.

diagnose slid

Mange modeller af moderne køretøjer og "Lada Kalina" er en af dem, der er udstyret med en speciel sensor. Den overvåger status for forbrugsvarer og stærk slider advarer ejeren, der har behov for udskiftning bremseklodser "Kalina". Men ikke altid, elektronikken reagerer i tide, så det ikke er nødvendigt at pålægge sine alvorlige forhåbninger. Sensoren kan nemt blive beskadiget, foruden udskiftning puden sker bedst i tide.

Erfarne bilister kender de følelser, når udskiftning er nødvendig. Dette bestemmes af bremsesystemet og den måde bilen opfører sig på vejen. For eksempel, når de forreste klodserne er slidt, hvis kraftigt at trykke på pedalen, følte den karakteristiske hjerteslag. Men disse beats kan også være et signal om ujævne diske. Bogstaveligt talt skrigende om den forestående måling ubehagelig knirken, når du udfører bremsning. Hvis bremsepedalen forøges slagtilfælde - det er også et signal, der kræver udskiftning af bremseklodser.

"Lada Kalina" - undersøgelse

Alle disse metoder er kun delvist indikerer nærhed af værkerne på udskiftning. For nøjagtigt at bestemme at ændre dem eller for at ændre, fagfolk anbefaler at foretage en visuel inspektion. Det er meget simpelt - det bør skrue rattet til venstre for at se den venstre side og henholdsvis til højre - det rigtige for en visuel inspektion. Hvis arbejder friktion lag er mindre end 1,5 mm tykkelse, så som den nye installation af hjælpematerialer kan udføres hurtigere. Udskiftning af bageste bremseklodser ( "Kalina" - er ingen undtagelse) udføres meget mindre hyppigt på grund af fronten er ikke en så intens slitage.

Pads til "Kalina"

Køb dem bedre at kende med de præ-testresultater.

Jeg må sige, at disse originale produkter fra populære producenter er af højere kvalitet, og passer helt ind de krævede standarder. Må ikke blive fristet af lave priser - du kan tilbyde falsk.

Hvorfor gør de bære?

Bremseklodser udskiftning "Kalina" - en meget almindelig operation. Og det gør ikke overraske. Efter alt, disse dele fungerer under ufattelige stress. Således, under bremsning pad gnider mod bremseskiven. Lad os se, hvor ofte du har brug for at erstatte disse forsyninger, og lære at udvide deres brug.

Flere årsager til for tidlig slitage

Tidspunktet for "liv" af disse produkter afhænger af flere faktorer. Derfor, producenter foretrækker at producere produkter med forskellig levetid. I gennemsnit skal gode sko passere mere end 20 000 km. det sker imidlertid, at den passerer og 40 000. Et tilfælde, der skal udskiftes bremseklodserne "Kalina" i 10 tusind. Km. Staten bør være at følge op med regelmæssig maksimum.

slid faktorer

En af de vigtigste faktorer - typen og kvaliteten af produktet. Og det er vigtigt at kvaliteten er ikke den mest blokke, nemlig friktion lag. Det er den del, der arbejder i tandem med bremseskiven. For eksempel har nogle producenter deler sin linje af produkter på de hårde eller bløde enheder. I den første levetid stor nok, men her er der en risiko for forringelse af diske, men diskene har allerede en betydelig pris.

Blødere hjælpematerialer slides hurtigere, men ikke forårsager skade på diskene. Hvis valget af produkter fra flere producenter, så kan der være en anden stivhed af puderne. Ofte hvis disse forsyninger betydeligt slidt, og bilen kørte på dem mindre end 7 tusind. Kilometer, er det muligt at tale om den dårlige kvalitet af sådanne produkter. Men, som andre steder, der er nogle nuancer.

En anden ikke mindre vigtig faktor anses for at være kørestil. Med hyppige pludselige opbremsning friktionsbelægninger vil slides med høj intensitet. Dette gælder for de forreste hjul og den bageste. Hvis bevægelsen er ekstrem og gør, så erstatter de forreste bremseklodser på "Kalina" kan være nødvendig hurtigere end angivet af fabrikanten.

Der er en anden grund til, at de kan bære ud med mere intensitet. Denne mangel inden bremsesystemet i bilen. Under sådanne omstændigheder, de forskellige puder er udsat for slid ujævnt, idet belastning, som de udsættes for, er forskellige. Derfor bør erstatningen foretages i fuld for hele sættet.

Hvis visuel inspektion viser det sig, at tykkelsen i forhold til andre blokke er forskellig i mindst 3 mm, er det et signal om, at inspektionssystemet er uundgåelig, så fejlfinding.

"Lada Kalina": udskiftning af forreste bremseklodser med deres hænder

Før du udfører denne operation, samle de nødvendige værktøjer. Så skal du bruge en donkraft, hjulnøgle, et sæt skruetrækkere, tænger, topnøglesæt johannesbrød nøgler. Se også, om stop, er bilen ikke rullede væk.

Før arbejdet påbegyndes, eksperter anbefaler at se på det flydende niveau. Hvis det er på det højest mulige niveau skal tømmes for meget. Til disse formål passer perfekt en sprøjte eller en gummibold. Dette gøres således, at når man udfører operationer med stemplet væske ikke hældes. Det sker nogle gange, fordi de nye sko har en langt større tykkelse end er allerede slidt. For at opnå større effektivitet, anbefales det at holde væskeniveauet i midten.

milepæle

Det første trin er at løsne boltene på hjulet hvor udskiftningen vil blive udført af de forreste bremseklodser. "Kalina" kan gå tilbage, fordi det vil blive strakt håndbremse. Pas godt på det, sætter det under baghjulene enten stopper eller mursten.

Også huske på, at i løbet af værkerne for at erstatte den forbyder enhver at trykke på bremsepedalen. Som et resultat af en sådan presning stempel kan presse ud mekanisme.

Næste - Tag hjulet. For at gøre det nemmere at arbejde med, kan du skrue rattet. Drej til hvor udskiftningen vil være. Det er nemmere og meget mere bekvemt at komme til mekanismen.

Nøgle 13 skrues bolten, og derefter forsigtigt løfte Saddelbremsesystem mekanisme. Du vil se en lås plade - det er fjernet ved hjælp af en almindelig skruetrækker. Pladen er simpelthen foldes. Møtrikken må fastslås dreje.

Hvis den nye bremseklods har fundet sin rette plads, synker dybere ned i stemplet. Hvis du er stærk nok, vil det udføre med deres hænder, men i de fleste tilfælde, en klemme eller rørtang til dette formål.

Indstil nu pads, og derefter samle det. Det er vigtigt ikke at glemme alt om låsepladen - det ikke komme ud spontant bolt.

"Lada Kalina": udskiftning af forreste bremseklodser

Den første ting i gear. Så begrænser den fremadrettede bevægelse af bilen ved hjælp af stoppesteder. Der bør også vedlægge en enkelt baghjul. Så - med en donkraft løfte en bagside af "Kalina". Før løft bilen, eksperter anbefaler til lidt løsne boltene. Når hjulet er hævet tilstrækkeligt, kan du roligt fjerne det.

Du kan begynde at afmontere tromlen - det havde brug knop og endedæksel til 7. Fjern tromlen. Til denne proces var nemmere, støvregn rundt beskyttelseshætten mirakuløse WD-40. Nu, hele systemet er i sigte.

Fjern splitten - det sker ved at dreje stangen med uret. Det er praktisk at installere det, og derefter fjerne ved hjælp af en tang. Dernæst med tænger, fjern den nederste fjeder, som trækker puden. Det er lettere at gøre det rigtige.

Nu fjerner center foråret, som løser de puder. Hvem er den rigtige vare vil blive frigivet, uden at det er nødvendigt at fjerne den øverste del af foråret. For det skete, anbefales det stærkere greb for center- og trække den til en af siderne og op. Som følge heraf under fjederpladen vil selv.

Nu skoen er ikke længere løser ingenting. Du kan fjerne en fjeder uden brug af værktøj. Når den centrale forår løsner og falder plade - kan trygt demonteres for udskiftning blok. Som du kan se, udskiftning af de bageste bremseklodser på "Kalina" er ikke for meget besvær. Det er i stand til at klare det selv en novice bilist.