Anmeldelser Nexen WinGuard WinSpike: test specifikationer. Valg af vinterdæk

Chauffører vælger vinterdæk til din bil, er i stigende grad forsøger at fokusere på det ene eller det særlige mulighed for at opnå universalitet viser sig ikke alle producenter. For at sikre at en bestemt model er rigtigt for dig, er det tilrådeligt at læse, hvad de mener om det andre bilister, nemlig hvad deres anmeldelser. Nexen WinGuard WinSpike bliver helten i dagens gennemgang vi vil gennemføre det med hjælp fra brugeranmeldelser. Men først, at være i stand til at vurdere rigtigheden af fabrikantens, se på den officielle oplysninger om disse dæk.

nytte

Model vinterdæk Nexen WinGuard WinSpike designet til bevægelse på veje om vinteren i en hård vinter. Til dette formål i sin udvikling blev taget hensyn til aspekter vedrørende forbedring roning ydeevne, hvilket giver bedre pass snedækkede skråninger med en løs, neukatannym sne. Tilstedeværelsen af torne er at forbedre permeabiliteten af isglatte veje, herunder sammenpresset sne og glat is rene under thaws. De særlige egenskaber ved gummiblandinger på ideen om producenten, fører til bevarelsen af elasticitet selv under alvorlige frost.

robust model

Jeg tog sig af fabrikanten og at skabe en stærkere version af gummi model. Det blev kaldt Nexen WinGuard WinSpike SUV og er designet primært til off-road biler og delefiltre. Hvorfor det tog for disse biler er forstærket til at oprette en særskilt linje?

Det faktum, at der er to parametre, der kræver højere styrke gummi. Oprindelse - er forøget motorkraft i forhold til standard sedans. Som et resultat, øget drejningsmoment, skyldes som belastningen stiger i starten.

Den anden - en højere vægt af SUV. Hun, til gengæld fører til øget dækslid niveau. Hvis dækkene Nexen WinGuard WinSpike WH62 er ikke forstærket, den slibende sletning overstiger alle acceptable normer. Som et resultat, vil bussen tage en kortere afstand end den, hvor den er beregnet.

Funktioner slidbane struktur

Ved udformningen af slidbanemønster Nexen WinGuard WinSpike XL brugte moderne computerteknologi, stand til at modulere en række forskellige livssituationer. Således netop fordi de i de fleste tilfælde umuligt at muliggøre en praktisk indretning af de enkelte blokke, hvilket igen forbedrer den generelle dynamiske ydeevne af dækket.

Ved første øjekast kan det synes, at hans skabelse havde en hånd transformatorer, fordi udseendet minder meget om nogle prototyper af samme navn kinofranshizy og ser meget futuristisk. Det er ikke tilfældigt, da en sådan konstruktion blokke gør det muligt at cross-country dæk meget bedre. Denne virkning opnås gennem flere retningsuafhængige siveriller dannet som skaber skærekanter, som trænger ind i løs sne eller mudder og til at levere en høj kvalitet koblingsflade.

Deres omni retningsbestemt tillader gode arbejde ikke kun på et sæt hastighed og den ligeudkørsel men også under bremsning, fordi skærene er til stede og i den modsatte bevægelsesretning.

Det vigtigste mål - forbedret kobling og håndtering

Ved udviklingen af modellen af dæk Nexen WinGuard WinSpike WS6 første producent er blevet opmærksom på det styrbarhed på vinterveje. Oprettelse af en slidbane design med hjælp fra computersimulering, har udviklerne fokuseret på at øge kontakten med sporet og skabe rundstrålende kanter, der uundgåeligt vil føre til bedre resultater ved manøvrering, uanset vejrforhold, der påvirker kvaliteten af vejbanen.

Så en af de foranstaltninger, der skal øge administration, var brugen af syntetisk snor i bæltet. Dette har ført til en stigning i stivhed af dækket, som har en positiv indvirkning på arbejdet i de enkelte slidbane elementer. Hvor gummisammensætningen selv kan være blød, berører den ikke negativt på den fælles kobling af arbejdsoverfladen af slidbanen til sporet.

Endvidere som nævnt ovenfor, slidbaneblokkene Nexen WinGuard WinSpike SUV modtaget en speciel form. Takket være det, uanset den aktuelle belastning, kontakt patch er altid stabil, og dens område er ikke ændret. Dette fører til koblingen som selvstændig med vejbelægningen på de nuværende betingelser eller en tilstand. Det reducerer også den negative indvirkning af uregelmæssigheder i vejen, såsom små bump, sten eller is fragmenter.

Forbedrede bremseegenskaber

Men det var ikke helt godt fra håndtering og dynamisk ydeevne ville være forvirret, hvis bilen ikke kunne være sikker på at bremse ned, hvis det er nødvendigt. Det er grunden til dette aspekt også betalt en masse opmærksomhed. Et stort antal vinkelrette og rettet i den modsatte side af lamellen bevægelse, og skærekanter dannes af dem tillader effektiv brug af gummisammensætningen under nødbremsning.

Særlige tredimensionelle struktur af individuelle Nexen slidbanen blok forbliver også på den side, der giver pålidelig fiksering af hvert billedelement på plads og mindske risikoen for overbelastning under lukning af lamellerne, hvilket vil føre til at glide hen over overfladen. Disse aspekter ikke blot forbedre bremseevnen, men også give forbedret retningsstabilitet når feedforward bevægelse.

Funktioner pindbolte

Selvom modellen Nexen WinGuard WinSpike WH62 eksisterer i neshipovannom udførelsesform, CIS-landene er kun kopier spiked som driftsbetingelser er mere alvorlig end i andre regioner. I dette tilfælde er de pigge ikke spredt tankeløst bare på de steder, hvor de var mest praktisk at fastsætte. Hver af dem troede løbet et team af designere og testere, som et resultat af hvad der er opnået den mest effektive placering. Med sådan en lille mængde af tyve rækker af individuelle arbejdere er blevet dannet, hvilket har en positiv indvirkning på de dynamiske egenskaber og kvalitet af koblingen ved kørsel på glatte vejbaner.

For at gøre dette, bruger vi computerprogrammer simuleringsprogrammer, samt test i faktiske driftsforhold at blive konfronteret dæk på russiske veje. På dette tidspunkt, er det lykkedes at opnå gode resultater, som efterfølgende ikke gik ubemærket hen af hold af revisorer professionelle chauffører, samarbejder med mange velrenommerede online bil publikationer.

Innovation - mikropumper på slidbanen overflade

En af de originale løsninger, vil gøre koblingen på den våde vej under optøning af højere kvalitet stål, små huller i slidbanen blokke på deres sider. Strukturelt er de blevet små pumper, der kan pumpe vand fra kontaktområdet med vejbanen direkte i det øjeblik, denne position er rullet hjul. Denne fremgangsmåde har ført til ikke blot at vise producenten åbenbart drage fordel af brugen af deres egen udvikling, men også i høj grad forbedre de dynamiske egenskaber, fordi vandet gennem dem mere kvalitet er givet til lamellerne, hvorfra der går til kanten af hjulet. Dette reducerer sandsynligheden for akvaplaning, som øger køresikkerheden.

Opnåelsen af stabilitet og kørestabilitet

Hvis du nøje overveje slidbanemønster dæk Nexen WinGuard WinSpike som helhed, kan vi se, at det er forskelligt fra de muligheder, som andre producenter. Det er ikke placeringen af blokke og sipes på et plan af maksimalt opnåede slidbane profilform.

Denne fremgangsmåde gav os mulighed for at opnå samtidige kontakt road maksimal overflade mulige antal enkelte elementer. Dette gav positive resultater ikke kun på kvaliteten af slæbet med vejbanen, men også på slid på selve dækket. Så takket være den ensartede fordeling på overfladen af lasten, øget slidstyrke, samt formået at opnå en bedre modstand mod nedskæringer og punkteringer. Delvist, kan denne fortjeneste ligeledes tilskrives en tykkere og holdbar snor, der spillede en rolle i dannelsen af en flad overflade af slidbanen.

Den særlige gummisammensætning

Ved udviklingen blev sat endnu mere effektiv formel silica, som anvendes under produktionen og raffineret, når det passerer prøverne. Sådan en seriøs tilgang lov til at markedsføre et produkt med øget styrke i sidefladerne, balanceret ydeevne, lav slitage og god kobling med vejbanen. Moderat elasticitet lov til at finde en mellemvej mellem trækkraften og friktionskontakt med kvaliteten sporet.

De vigtigste fordele, at producentens løfter

Så denne anmeldelse hjælper med at fjerne de vigtigste fordele ved den gummi, udviklerne lover. At se dem, og læse udtalelser fra bilister, vil det være muligt at forstå, hvordan producenten er ærlig over for deres kunder. Blandt de vigtigste elementer i de annoncører på grundlag af prøver Nexen WinGuard WinSpike bemærkede følgende:

• God bremseevne og høj dynamisk ydeevne på bar is eller snedækkede vej på grund af det store antal individuelle lameller.
• 20 rækker af tappe Nexen WinGuard WinSpike, beliggende i de mest egnede steder i slidbanemønsteret, tilvejebringer forøget vejgreb på glatte overflader, såsom sort is eller sammenpresset sne.
• Mikropumper dannede huller i slidbaneblokkene effektivt pumpe vandet fra kontaktområdet og dirigere den til mikrorillerne dækkets kant.
• Yderligere ledning og den flade overflade struktur af arbejdszonen af forøget styrke i dækket og dets levetid ved at forbedre styrken og fordelingen af friktion på slidbanen.
• Det oprindelige design af den centrale del af slidbanen mønster forudsat god stabilitet og nem at betjene, selv med problematiske vejrforhold.

Disse er de vigtigste løfter om producenten, som han hævder er implementeret i gummi til fulde. Lad os se på rækkefølgen af positive og negative anmeldelser om Nexen WinGuard WinSpike erfarne chauffører gummi for at sikre det er i virkeligheden.

Positive drivere anmeldelser af dæk

Mange bilister har rost de fleste af de særlige kendetegn ved det, vi kan konkludere, at gummi og faktisk viste sig temmelig godt. Blandt de mest bemærkelsesværdige fordele er følgende:

• Lavt støjniveau. Anvendelsen af den reducerede størrelse af pigge ført til positive resultater ikke kun i de køreegenskaber og kobling med vejbanen, men også at reducere de ubehagelige ledsagende aspekter såsom støj og vibrationer. Selvfølgelig dækkene, samt enhver pindbolte, meget støjende, når du kører på ren asfalt eller is, men støjniveauet er meget lavere end konkurrenternes. Og med god lydisolering det overhovedet er næsten uhørlig, hvilket øger komforten af rejse.
• Behagelig slidbane. Glem ikke, at udseendet af dækket også spiller en vigtig rolle. Denne udvikling blev temmelig æstetik, der helt sikkert vil glæde bilister, der forsøger at gøre din bil mere attraktiv.
• Gode fiksering pigge. Med ordentlig break-i sager, der falder pigge ganske lidt, hvilket indikerer fraværet af behovet for konstant at sætte nye afkast tabt, og betale de ekstra penge på samme tid.
• Blødhed af gummi. Denne parameter tillader ingen bekymring, at gummisammensætningen ville hærde ved lave temperaturer, på grund af egenskaberne af dækket, der i væsentlig grad kan forværres.
• God håndtering og kobling med sporet, selv ved temperaturer under -10 overbord grader. Især kan det behage dem, der bor i de nordlige områder, og en temperaturkontrol er standard for det meste af vinteren.

Som du kan se fra denne liste, som lister ikke alle de grundlæggende funktioner, har producenten ikke bedraget os om fordelene ved dens gummi. Men det har også nogle ulemper, som også er værd at nævne.

Den negative side overvejer gummi

Blandt de negative punkter er de mest almindelige to vigtigste OVENNAEVNTE bilister oftere, men er ikke kritisk. Den første - en overdreven blødhed af gummi ved temmelig høje temperaturer i brættet, hvilket kan forbedre dens slid under aggressiv kørsel. Og det andet - ikke-ensartet dybde af plantning torne, hvilket fører til ineffektiv anvendelse af nogle af dem på grund af det faktum, at de er for dybt ind i slidbanen elementer. Resten af de chauffører, der skriver anmeldelser om Nexen WinGuard WinSpike, hævder, at der er lidt, hvilket kan indikere producenten ansvarlig tilgang til udvikling og produktion af dæk.

konklusion

Hvis du er på udkig efter din bil dæk, der kan klare strabadserne i den russiske vinter, og har ikke noget imod lidt betaler for meget for komfort og fraværet af overskydende støj, er dette dæk designet til dig, og dette bekræftes af de talrige anmeldelser af Nexen WinGuard WinSpike. Efter at have fået det, vil du ikke blive skuffet, fra scenen af montering drev, der kræver et minimum balance på grund af høj kvalitet pottemuld dæk på fabrikken til high-speed trafik på snedækkede veje om vinteren uden et tab af kontrol under passagen af vanskelige områder.