"Chevrolet Cobalt": anmeldelser og features

Den brasilianske gren af det amerikanske selskab "General Motors" et par år siden har uafhængigt udviklet sin nye sedan, der sluttede sig til niche af budgetmæssige biler. I midten af 2011 blev det nye produkt præsenteres i en af de forhandlere i Buenos Aires, hvorefter selskabet annoncerede den nøjagtige dato for starten på salget i Brasilien. Forud for det russiske marked, denne bil fik for et år siden, og allerede i 2013 blev denne sedan solgt med succes i mere end 40 lande verden over. Dagens artikel vil blive afsat til denne amerikanske "offentlige sektor" som "Chevrolet Cobalt".

Anmeldelser og gennemgang Udvendig

Den udvendige udseende af bilen vil modtage en helt unik, uden nogen "stjålet" elementer, men stadig udtalelser fra ejerne siger, at det nye produkt har en temmelig kedelig design. Bilen har store forlygter, der er formet som mandler, samt et stort gitter, der blander godt med en plastik kofanger. Dette er alle de design af den nye "Chevrolet Cobalt". Anmeldelser udviklerne selv siger, at maskinen blev lavet i virksomhedernes stil, og det bekræfter tilstedeværelsen af en ekstra kanal og integreret protivotumanok i "Chevrolet" samme stil.

interiør

Hvis fremkomsten af nye emner er blevet gjort i virksomhedernes stil, er interiøret blevet kopieret fra den populære sedan 'Chevrolet Aveo'. Køretøjet har en tre-eget rat med metalindlæg, samt 4 indstillingsområde af ratstammen. instrumenter "Chevrolet Cobalt" 2013 panel er lavet i stil med motorcyklen, og torpedoen har en masse åbne nicher til opbevaring af diverse småting. De forreste række sæder også blev lånt fra "Aveo", men der er ikke noget galt, fordi disse pladser har en udtalt anatomiske form af ryglænet og komfortable side styrker. Med hensyn til midterkonsollen "Chevrolet Cobalt", anmeldelser af bilejere sige god ergonomi og attraktiv konfiguration placering af kontroller, herunder den multimediesystem. Men desværre vil det muligvis kun i dyrere modeller i "base" er sandsynligvis displayet i stedet for en plastik stik.

"Chevrolet Cobalt": bemærkninger om de tekniske karakteristika

Den største motor er en 97-hk motor med et arbejdsvolumen på 1400 "terninger", der kører på benzin. Men den 1,5-liters enhed, der udvikler magt 105 hestekræfter vil blive tilbudt til det russiske marked. Han arbejder også på benzin. Generelt installation af dieselmotorer, producenten ikke giver, og derfor bilister vil være tilgængelige kun de ovenfor beskrevne motorer. Transmission er enten mekanisk eller automatisk. Den første bliver en 5-trins, andet - 6.

"Chevrolet Cobalt": pris

På det russiske bilmarked vil blive tilbudt som standard på LT pris fra 445 tusind rubler, og vil også blive leveret i top sælgende sedan konfiguration. Omkostningerne ved det kan nå op på 530 tusind rubler. Ændringer med en manuel gearkasse vil koste $ 1.000 billigere.