Utætte radiator: årsager og løsninger. Pike motor køling radiator

Motorkøling radiator - en meget vigtig del af bilen. Dette system fjerner uden afbrydelse af motor overskydende varme og spreder det ud i miljøet. Fuldt brugbar varmeveksler - en garanti optimale temperatur for motoren, hvor han vil være i stand til at give sin fulde kapacitet uden afbrydelse eller problemer.

Ligesom alt andet, der er lavet af mennesket, radiatorer er underlagt forskellige fejl, der kan ske på det mest ubelejlige tidspunkt. Et af de fælles problemer - er utæt radiator. Overvej grundene til, varmevekslere kan opstå, samt lære hvordan man kan fjerne dette problem.

Årsager til skader

Der er ikke for mange grunde, der forårsager problemer med radiatorer. Alle af dem kan opdeles i to typer. Dette forårsager mekanisk og slitage, som bidrager til forskellige skader, krænket integritet og tæthed af enheden. Selv en lille sten, der ved et uheld fløj ud fra under hjulene kan forårsage nedbrydning og flow radiator.

Men nogle gange mekanikken står over for en anden faktor - et frontalt sammenstød med andre biler. Selv en mindre indvirkning på kofangeren er nok til at forårsage nedbrud. Ud over mekaniske årsager omfatter forskellige reparationer, at tingene begynder at bilister. Dette resulterer ofte i skader på de vigtige detaljer og enhedsnoder.

Korrosionsprocesser samt almindelig slitage - det er den anden gruppe af grunde, der forårsager utætte radiator. Man skal huske, at selv mindre ridser eller chips meget hurtigt kan blive til et arnested for aktiv korrosion. Hvis tiden ikke er opmærksom på dette problem, så som et resultat af den destruktive proces vil være en åbning, hvorigennem kølemidlet vil lække fra systemet. Mindre revner er vanskelig at opdage. Men seriøst komme ned til erhvervslivet, er det ofte alle sådanne skader er stadig muligt at finde.

Dette bevirker de to sæt model, der kan fremprovokere beskadigelse trykaflastning og varmeveksleren og efterfølgende lækage kølevæske. Derudover er der nogle problemer i operationen, som kan forårsage en uregelmæssig cirkulation af kølemiddel i systemet.

Radiator strømme: konsekvenser

Hvis vi mener, at radiatoren med frostvæske - er en del af motorens kølesystem, er det logisk, at hvis motoren løber en risiko for overophedning problemer. I værste fald føre hoved og motorblokken selv. Men det er ikke alt. Lækkende kølemiddel kan træde i forskellige dele, herunder gummi, hvilket i sig selv ikke er meget god.

Hvordan til at bestemme læk?

Hvis motoren ofte blev overophedet, og for nylig badet i kølevæske beholder eller andet sted hurtigt væk, til et presserende behov stille en diagnose af radiatoren for tilstedeværelse af huller. For at finde ud af, hvor hullet, er det nødvendigt at afmontere køleren og inspicere den omhyggeligt.

Men det virker ikke altid at finde et hul visuelt. Så skal du bruge andre diagnostiske metoder. Så, hvordan man kan kontrollere køleren for utætheder:

1. For at gøre dette, er alle åbninger lukket med propper.
2. Derefter del dyppes i en egnet beholder med vand.
3. Dernæst skal du til at observere - hvis der var bobler i disse steder på radiatoren der er et sammenbrud.

Diagnose af lækage fra rør eller fra varmeveksleren vil ikke være et problem. Men hvis ikke observeres væske lækage, og frostvæske eller frostvæske temperatur i bevægelse processen med hurtigt vokser til kritiske værdier, derefter fastslå årsagen til meget vanskeligere. Typisk kan denne situation opstå, hvis kølemidlet er ikke nok eller radiatoren ikke fungerer effektivt. Hvis fundet spor af kølemiddel under motorhjelmen, er det nødvendigt hurtigst muligt reparere radiatoren.

Sådan fjerne lækage: vælge metoden til situationen

Der er flere muligheder. Metoden hvordan du løser radiatoren til at flyde afhænger af omfanget af sammenbrud i det og hvorfra lækagen blev fundet - på vej eller i garagen. Hvis fejlen blev opdaget i en garage og har mulighed for at udføre reparationer til demontering af enheden, så kan du vælge en reparation metode ved hjælp af en kold svejsning eller lodning. Hvis problemet skete på vejen, skal du bruge et værktøj til at fjerne radiatoren lække.

"Behandling" fugemasse

Af den måde, bilister fra det sidste århundrede, anvendes til at eliminere lækager sennep. Sennep pulver blev hældt ind i radiatoren, og så det var muligt at komme til huset. Men der er en væsentlig ulempe ved denne metode. Efter påføring af sennep brug for at vaske radiatoren.

I dag, sennep er ikke længere relevant. Hvis der blev fundet vejen utæt radiator reparation kan udføres ved hjælp af specielle fugemasse. Hvad er princippet om sammensætningen? Den hældes i ekspansionsbeholderen eller radiator selv. Derefter, gennemgående huller og midler revner vil flyde ud og størkne. Sammenholdt med luft tætningsmiddel tilvejebringer en fast polymer baserede film.

koldsvejsning

Lækage radiator kan elimineres og mere pålidelig måde end fugemasse. I denne situation, hjælpe varmebestandige klæbemidler med metallisk pulver - koldsvejsning.

Radiator eller beskadigede område skal nøje affedtes og behandlet med sandpapir, indtil let ruhed. Så, på stedet for skaden metallogermetik anvendt. Indstillingen tid er omkring 3 minutter. Men den fulde periode, der kræves til hærdning - fra flere timer til dage.

Reparation lodning varmeveksler

Pike motorkøling køler - Det er en alvorlig reparationer, hvilket vil kræve nogle færdigheder. At gendanne enheden skal svejsemaskine eller en stor loddekolbe.

Du bør også forberede et fyldstof. Valget afhænger af kølelegemet materiale. De fleste almindeligt anvendte additiver er aluminium eller messing. Til affedtning bruge almindelig acetone.

Proces lodning af aluminium,

Lodning aluminium køleprofil køling af motoren - det er en effektiv løsning til at løse forskellige skader. Men uafhængig reparation af en sådan plan er bedre ikke at bruge. Pike motorkøling køler - det er temmelig kompliceret og tidskrævende proces. Der er også mange nuancer på udarbejdelsen af flux. Lodning er bedst at vælge en kraftfuld - ikke mindre end 50 watt. Det bør være en god varme op, før arbejdet.

Hvis køleren er kendetegnet ved tykke vægge, de også er det ønskeligt at varme op. Loddematerialet skal indeholde ikke mindre end 50% tin. Du kan bruge POS-61. Hvis tin er mindre, så skal ikke forventes den højeste kvalitet fra lodning.

Flux påføres overfladen af det tykke lag. Lodning udføres i en cirkulær bevægelse, og loddetin bogstaveligt gnides ind i det beskadigede område. Det er en pålidelig måde at eliminere revner.

Kobber køleplader repareres mere kraftfulde enheder med loddemetal PIC PIC-60 og-40. Som for teknologi, er det ikke anderledes fra processen af aluminium lodning.

resumé

Hvis varmeveksleren drop, da, som du sikkert har indset, ikke nødvendigvis at købe en ny. Du kan prøve at løse problemet uden at erstatte. Efter alt, der findes effektive måder på hvordan man kan fjerne utæt radiator.