Biler, Biler
"Ford Scorpio 2": tekniske specifikationer, gennemgang, anmeldelser
Når du køber et budget bil køber fremsætter nogle krav - god design, specifikation og kvalitet forsamling. Men hvad der kan købes for 3-4 tusind dollars? Det er usandsynligt, at du vil finde noget kvalitativ og "ridning". Men i dag, vil vi overveje en mulighed for at købe en virksomhed sedan for lidt penge. Så mødes: "Ford Scorpio 2". Anmeldelser og en gennemgang af bilen - senere i denne artikel.
funktion
Hvad er denne maskine? "Ford Scorpio 2" - en repræsentant for business class, som blev produceret fra 1994 til 1998. Det er værd at bemærke, at den første generation af "Scorpio" biler blev produceret fra 85-th år. Efter et par år, har denne bil fik status som "Car of the Year" i Tyskland. Installationen er i den lille by Köln. 390 mio $ blev brugt på udvikling af nye produkter. Motivet "Ford Scorpio 2" og dens tekniske karakteristika arbejdede mere end 500 designere og ingeniører. Intern trim skabt fra bunden. I anden generation af bilen er blevet redesignet dashboard, øget krop og øget lydisolering.
design
For midten af halvfemserne, dette design var nyskabende. Udviklerne var blandt de første gik til pladsen, hakket kroppens linjer flyder former. Tænk Design 124. "Mercedes". Men disse biler blev fremstillet på den samme tid. Lineup "Ford" var stor konkurrence fra de tyske producenter. Sammenlignet med den første generation af designere markant øgede ruder område. Altered kroppen - nu er det blevet en kile. Takket være denne glatte og slanke former for niveauet af aerodynamisk luftmodstand reduceret til 0,33 Cx. Kroppen og døre anvendes rektangulære forstærkere, som stærkt forøgede graden af sikkerhed for føreren og passagererne i en sidekollision.
salon
Nu designe inetrera synes forældet. Men det er nødvendigt at tage hensyn til, at der siden udgivelsen har været mere end 20 år. Sidder i salonen "Ford Scorpio 2" i 1995, man lægger mærke til det samme rum. Det er tilstrækkeligt for både føreren og bagsædepassagererne.
Sæder var stof eller læder. Begge blev udstyret med god sideværts og lændestøtte. Anmeldelser Bemærk det høje område af justeringer. Sædet kan tilpasses til at passe dine anatomiske træk.
Midterkonsollen indeholder en dobbelt deflektor kanal, clock radio (naturligvis båndet) og klimaanlæg styreenhed. På centret endte konsollen. Der er ikke noget ekstra. Samtidig frontpanelet design ikke vises arkaisk. Der er ingen stik eller manglende dele. Dekorerer det hele er af høj kvalitet træ trim.
Hjul på anden generation af "Scorpio" var chetyrehspitsevy. Anmeldelser sige, at bilen er meget let at administrere. Selv i basisversionen den er udstyret med en hydraulisk booster. Og hvis nu GUR anses for at være normen, så de sovjetiske bilister transplantere i "Skorpionen" med en "Zhiguli" i en tilstand af chok. Aircondition, elruder, Spejle, Servostyring - dette er ikke hele listen over "Ford" muligheder. Og alt dette er allerede i 94 th år. Og det var ikke kortslutte, der var en bil "Ford Scorpio 2" sikringsboks.
Hvad er under kølerhjelmen
Lad os se på de tekniske karakteristika for "Ford Scorpio 2". Grundlaget for denne bil blev betragtet som en to-liters benzinmotor med 115 hestekræfter. Også i den nuværende konfiguration dieselmotor.
dynamik
Med hensyn til de særlige kendetegn ved dynamikken i den svageste motor fået en hundrede til 12,7 sekunder. Den maksimale hastighed er 193 kilometer i timen. Den mest kraftfulde motor accelererer bilen op til hundrede i 9 sekunder. Tophastighed var 225 kilometer i timen. I denne maskine er udstyret med høj glathed. Manøvrere det er svært at kalde, som den er kendetegnet ved et stort egenvægt. Det er lidt af et skib på hjul. Den er designet til jævn og imponerende kørsel.
Transmission
Som for transmission, er maskinen udstyret med to typer af PPC. Det var en fem-trins "mekanik" og de fire-trins "automatisk". Sidste, med fornøden omhu (refererer til rettidig udskiftning af olie i momentomformer) var så pålidelig som manuel gearkasse. Men den automatisk transmission blev kun installeres på top-end 2,9-liters motor.
interessante funktioner
Bemærk nogle interessante fakta om denne bil:
- I England, den "Ford" solgt under navnet "Granada".
- Det vigtigste element i bremsesystemet var, at i tilfælde af svigt af vakuumet forstærkeren bilen fortsat bremse støt.
- I modsætning til den gængse opfattelse, at "Ford" - det er et rent amerikansk maskine, var det ikke gjort i USA. I Tyskland blev det udgivet kun en lille del af bilen til eksport til Nordamerika. Disse biler blev kaldt "Merkur-Scorpio."
- Hver "Scorpio" blev foretaget med skjult indre ark mellem tæppet og lydisolering. Dette ark indeholder oplysninger om det nøjagtige tidspunkt og dato for frigivelse af bilen, dens vinsmagning værelser og en komplet liste over indstillinger, der var i en bestemt konfiguration.
- De to-liters benzinmotor har en 8-ventil layout, men med to knastaksler, selv om mange bilister fejlagtigt kaldte ham "shesnarem".
- Den mest kraftfulde motor på 2,9 liter har en central aksel i en blok på stedet af distributionen. Han var heller ikke forbundet med timingen og gik uden tramblera og knaster. Oliepumpen drives gennem bagsiden af denne aksel.
- Alt komplet "Scorpio" blev installeret blokeringsfri hjul. På det tidspunkt, ABS-systemet eneste mulighed var, selv i præmie biler.
udgifter til
Hvad er der på bilen "Ford Scorpio 2" pris? Nu kan købes denne bil i SNG-landene til et beløb på 1,5 til 5 tusind dollars. Maskinen fås i to karrosseriformer - en fire-dørs sedan og stationcar.
konklusion
Så fandt vi, hvad der er "Ford Scorpio" design, pris og specifikationer. "Scorpio" - en bil med en enorm historie. På trods af ophør af produktionen i 98 th år, denne maskine er populær i sin prisklasse. Svært at finde noget bedre for sådanne omkostninger.
Similar articles
Trending Now