Fordele og ulemper ved diesel og benzin. Diesel eller benzin? Hvad skal man vælge?

Mange folk interesseret i biler, ved, hvad er fordelene og ulemperne ved diesel og benzin. Men ikke desto mindre, for nogle dette emne er stadig ukendt. Tja, er det ønskeligt at forstå hver person tilknyttet maskinerne. Mindst for at vide, hvordan motoren model med ham til at købe.

Drejningsmoment og effekt

Dette er det første kriterium, der skal sammenlignes powertrains. Benzin motorer er mere korte slag, i modsætning til sine diesel konkurrenter. Fordi de har mindre moment, men mere magt. Og takket være denne funktion motorer kan spin op til en forholdsvis høj hastighed. På grund af dette, til gengæld er bilen mere dynamisk. I denne henseende kan sådanne enheder konkurrere medmindre de nye dieselmotorer, der er udstyret med turbo.

Generelt er det meget vanskeligt at besvare spørgsmålet om, hvad motoren bedre. Det hele afhænger af førerens behov. Det har han beslutter, at han har brug for - benzin eller diesel. Fordele og ulemper ved forskellige motorer, også. Således er den store fordel ved motorer, der forbruger diesel - det er deres trang. Drejningsmoment på højden af disse enheder. På grund af denne meget højt drejningsmoment dieselmotorer.

økonomi

Det andet kriterium, som allerede er mere markant og meningsfyldt, det er økonomisk. Mange mennesker tror, at dieselmotorer gør det muligt at spare en masse penge som billig dieselolie og har brug for det mindre. Er det sandt? Så disse kraftenheder, som tidligere nævnt, en meget høj kompressionsforhold. På grund af dette, det øger det såkaldte ydelseskoefficient. Og det er 20-40 procent højere end for benzinmotorer. Derfor dieselmotoren bruger mindre brændstof pr 1 km, benzin end sin konkurrent. Det betyder, at ideen om effektiviteten af disse motorer til højre.

Desuden bør det bemærkes, at brændstofindsprøjtningen tager placere dem direkte ind i forbrændingskammeret. Det vil sige, ikke brændstoffet ikke passere yderligere ruter og følgelig er dens tab minimeres. Men enhederne i benzin er først blandes med luft. Og det sker i indsugningsmanifolden. Selv om prisen er ikke så forskellige. Par rubler per liter forskel mellem DT og 98-m benzin.

Vibrationer og støj

Også dette bør tale, taler om fordele og ulemper ved diesel og benzin. Til dato er hver bilproducent arbejder aktivt på at reducere vibrationer og støj fra dieselmotorer. Moderne motorer, der kører på diesel, har næsten nærmede på ovenstående indikatorer til benzin enheder. Men stadig kan du stadig skelne dem. I det mindste for den karakteristiske vibrationer og klapren, der vises, når motoren kører og tomgang. En benzinmotor kører stille og roligt. Nogle gange er det svært at definere - det kører eller gået i stå. I princippet mange af disse faktorer tages i betragtning ved at studere de fordele og ulemper ved de benzin- og dieselmotorer. Men for de fleste stadig det er ligegyldigt. Ikke så højt og usømmeligt disse lyde og vibrationer. Hvis bilen er helt sikkert ikke 30 år.

Arbejde i den kolde årstid

Dette kriterium er også vigtigt for mange mennesker. For dem er det en vigtig pointe i diskussionen af emner som de fordele og ulemper ved diesel og benzin. Det har også noget at sige. Mere problematisk i denne henseende - diesel motor. Og alt sammen fordi det antænder brændstof alene, da luften opvarmes kraftigt, når kraftig komprimering. Hvis udetemperaturen er under minus 30 grader, sker problemet. Luften varmes op nok! Og det er umuligt at antænde brændstoffet. Og for at komme uden om dette problem ved at bruge gløderør til dieselmotorer. På grund af varme dem lykkes forbrændingskammeret før handlingen af enheden.

Men hvis han er startet i kulden en gang, betyder det ikke garantere en problemfri tur. Hvis tanken er fyldt besparelse eller lav kvalitet brændstof, kulden der umiddelbart paraffin krystaller dannes. De er "flapper", som overlapper det ledende brændstofkanalen med filtre. Og bilen kan stå på farten. Vinteren er ikke rådes til at holde tanken halvt fyldt. Brændstoffet niveau bør altid være maksimeret. En benzin generatorer begyndte straks. Brændstof antænder det samme - fra gnist. Bilist kun nødvendigt at kontrollere batteriniveauet og olien afhente korrekt op.

service

Et andet element, der bør helt sikkert påvirke opmærksomhed, taler om fordele og ulemper ved diesel og benzin. Det plejede at være, at de motorer, der kører på diesel, tjene billigt. Men nu er alt har ændret sig. Forbrugsstoffer til dem meget billigt.

Hvad med vedligeholdelse? Alle de samme, som i tilfælde af benzin modstykker. Turbine ringe, krumtapaksel, cylindre, stempler - er ikke noget nyt. Men der er en detalje, kaldet brændstofhøjtrykspumpen. Indretningen er enkel. Men! Det bruger den mest præcise forarbejdning af alle detaljer. Og det kan ikke opfylde alle master. Derfor søger den professionelle vil have en lang tid. Men i meget sjældne tilfælde, det kræver installation af en ny pumpe. Så minimal risiko.

Miljøvenlig

En anden vigtig advarsel. På trods af at dieselmotoren er meget effektiv brændstofforbrug, emissioner havde stadig mere. Da dette brændstof indeholder store mængder svovl. Og efter sin forbrænding sod dannelse. Det sker ofte, og røget diesel. Og endelig, en ting mere: de siger, at forbrændingen af produkterne brændstof øge risikoen for en menneskelig kræft. Gas er lightergas. Ja, og det brænder ikke med sådan en stor dannelse af forskellige typer af indskud. Det betyder, at biler med benzinmotorer er langt mere miljøvenlige.

Omkostninger og holdbarhed

Det er også værd at overveje, at tale om fordele og ulemper ved en dieselbil motor. Så det virker ved lave omdrejninger, i modsætning til benzin. Og dens arbejdsområde er normalt 5-6 tusind omdrejninger i minuttet. I benzin, til gengæld han når i 8000-9000. De plejet cirka 300-350 tusinde kilometer - så er du nødt til at foretage reparationer. I denne henseende, motorerne, der forbruger dieselolie, er langt mere praktisk. Efter alt, kan de passere og en million (!) Kilometer. Svigt, selvfølgelig, kan ikke udelukkes, men alvorlig indgriben er ikke påkrævet.

Og omkostningerne. Hun er diesel enheder højere end for benzin. Og dette, igen, der er logiske grunde. Dette skyldes, at graden af kompression i disse motorer ovenfor. Således at stemplerne, motorblokken, krumtap, plejlstænger og topstykke i dieselmotorer oplever tung belastning. I overensstemmelse hermed er de forstærkes, så de kan klare alt dette. Og det er værd at pengene, fordi prisen på sådanne enheder ovenfor.

sikkerhed

Det er sjældent nævnt, taler om benzin eller diesel. Fordele og ulemper ved mere værd at overveje i detaljer, da emnet er vigtigt. Således, dieselolie er, så at sige, en lidt flygtigt stof. Og at brændstof ikke antændes af en gnist. Mange mennesker siger vittigt, at omkring ham, og alle de kampe kan du simre (selvfølgelig, tjek dette udsagn er ikke det værd). Og det faktum, at for at antænde brændstoffet nødvendige utroligt høje temperaturer, hvilket gør det mere sikkert.

I modsætning til benzin! Det er meget brændbart stof, foruden at flyve. Af den måde, var det ikke antænde brændstoffet, men kun et par. Hvis brændstoffet fyldes i tanken, og han til gengæld tæt lukket, kunne det beskytter mod brand med 80%. Og generelt, ikke det sikreste brændstof. Alle kender tilfældet, når der er en alvorlig ulykke, væltede biler, smadrede, og de overlevende har forsøgt at komme ud af der så hurtigt som muligt. Hvorfor? Og fordi i sådanne tilfælde er det normalt beskadiget tank-dele til at overophede. Det er muligt, at der vil være en gnist, og bilen bare ville underminere. I denne henseende, sikrere diesel. Fordele og ulemper i dette tilfælde er anbragt tydeligt.

Hele sandheden om benzinmotorer

Og nu, står hver for sig opregne alt, der beskæftiger sig udelukkende med denne type enheder. Og senere vil det blive betragtet separat fordele og ulemper ved dieselmotorer.

Den første fordel: relativt billige reparation. Minus: til tændingssystemet og stearinlys bør følge. Der er ikke sådan en dieselmotor. En anden advarsel: tjeneste billig, men højt forbrug (ca. 1/3). Du kan skifte olie og filter sjældnere, men motoren er mindre ressource. Vinter starter nemt, og kraften bliver mindre også. Roligere. Men det moment - mindre. Og endelig, det udvikler fremragende magt ved høje omdrejninger! Men i starten af diesel variant, vil tabe.

Hvad du behøver at vide om motorerne på dieselolie?

Af fordelene ved diesel enheder i første omgang er markeret lavt brændstofforbrug. Som nævnt ovenfor, er forskellen med benzinmotor er omkring 30-35 procent. Af de minusser - en dyr reparation (i tilfældet med den berygtede pumpe - især). Men det har et enkelt design af enheden. Men om vinteren er det nødvendigt at fylde en speciel brændstof. Ellers kan pumpen simpelthen "dræbe".

En anden positiv ting - manglen på tændingssystemet. Det negative - det er nødvendigt at købe "Antigel". Flere højhastigheds-maskiner med motorer, der kører på diesel, mister deres benzin modparter. En meget ældre motorer er støjende. Og endelig kan du ikke forlade tanken "tør". Men der er et stort plus er de enorme ressource motorer. Det er umuligt at glemme, at tale om noget andet end diesel eller benzin. Hvad skal man vælge? Fordele og ulemper blev noteret. Så for at løse allerede direkte til bilisterne.

illustrative eksempler

Over det var meget at sige om, hvad der kan skelne motorer forbrugende benzin eller diesel. Alle de fordele og ulemper blev også noteret. Nu er vi nødt til at give et eksempel på et par biler, der kører på diesel. For hvad? For at bryde det stereotype! Mange mennesker tror, at biler, der forbruger dieselolie - tynd. Dette er ikke tilfældet. Tag for eksempel Dodge Ram 2500 5.9 TD. Dens kapacitet er 325 liter. c.! Plus, kan denne pickup trække en trailer, en maksimal masse på 6 tons. Ford F-250 6.0 TD - den samme kraftfulde maskine. 325 l. c, baghjulstræk, helt forbedret design og flot pris i $ 28. 700 (for Amerika, fødestedet for modellen - lille) ..

Massive sedan Volkswagen Phaeton V10 TDI under motorhjelmen er en kraftfuld 313-hk motor. En seks-trins automatgear sætter det i bevægelse. Maksimal hastighed er elektronisk begrænset til 250 km / t, og op til flere hundrede sedan spredt i mindre end 7 sekunder. Og Audi A8 4.2 TDI quattro? En af de spillende biler med TDI i verden! 326 liter. s, acceleration til 100 km / t -. mindre end 6 sekunder! Kraftfuld maskine.

En BMW 745d? 6.6 sekunder til 100 km / t! Den C320-Benz mercedes CDI, BMW 330xd, Audi A4 3,0 TDI quattro fra ... Og dette er blot en lille liste over biler, der er i stand til at ramme deres egne karakteristika! Mange mennesker leder efter sådan en bil, tænker, at virkelig er bedre at tage - diesel eller benzin. Fordele og ulemper i princippet, er blevet påvist i fuldt omfang. Fremtidige ejere af biler kan kun træffe et valg.