Honda CB 750 - en motorcykel, ikke at vide tid

Denne model af motorcykel kender næsten alle, der har nogensinde interesseret i teknikken af denne art. Antallet af udstedte kopier i temmelig lang tid overhalet et hundrede tusinde mark, og forkortelsen af modellen - Honda CB 750 - kunne ikke være bedre fremhæver historien om tiden.

Historien om forekomst

For første gang fire Honda motorcykel dukkede op i 1968 og skabte en furore blandt deres kolleger i det relevante marked. På det tidspunkt, cyklen var en fem-trins manuel gearkasse, overliggende knastaksel og en front skivebremse, som helt sikkert påvirket den utrolige popularitet af denne model.

For at sikre succes for dette selskab i begyndelsen af 90'erne lancerede en lignende version af denne klassiske motorcykel. I første omgang motor-fans omfavnede den nye model som en direkte konkurrent nyklassicistisk, men at sammenligne de to versioner er vanskelig. Ja, tilsyneladende de ligner hinanden, men producenterne insistere på, at specifikt havde alderen stopning motorcykel og chassis for at fremhæve denne model fra mængden. I øjeblikket er der flere variationer af den såkaldte "sibihi", men som sådan er der ingen signifikant forskel mellem dem. Det er værd at bemærke, at japanerne produceret, udgivet og, forhåbentlig, vil producere denne model på grund af sin popularitet i årenes løb kun steget.

Beskrivelse af modellen

Eksternt, Honda CB 750 har sine egne specifikke funktioner, der adskiller den fra lignende modeller. Det samme gælder for de tekniske karakteristika. Det er denne model af motorcykel, der stolt kan bære titlen "King of the Road." Cyklen er i stand til at levere en masse sjov og nydelse til ejeren. Men ligesom enhver anden teknologi, kræver det selvforsynende opmærksomhed og ordentlig pleje.

De, der engang sadlede den legendariske cykel straks mærke en behagelig pasform, hvilket er vigtigt for lange afstande. Hertil kommer, at særlig opmærksomhed fortjener god trækkraft, som forvandler cyklen til en rigtig dampmaskine, der giver mulighed for at gå op ad bjerget, selv uden at tilføje gas. Administration i denne smukke udmærket, men at eksperimentere stadig ikke det værd med bremserne ved høj hastighed. Selvfølgelig, Honda CB 750, hvilke egenskaber skal respekteres, er det vanskeligt at sammenligne de tekniske parametre for sportbikes, men nyklassicistisk - det er en meget god mulighed.

tekniske egenskaber

Denne motorcykel stand til at accelerere til 100 km / t på 4,5 sekunder. Men i denne high-speed mode er ikke nødvendig, fordi Honda CB 750 - Great for målt og rolig tur. Modellen er udstyret med en motor ventil drivsystem hydrojacks, så det kører næsten lydløst og kræver ikke konstant tilpasning.

Men dette system kræver den mest omhyggelige holdning, eller "forkert" olie, der er sat ind i motoren kan resultere i tab af den n'te sum. denne cykel Gearkasse anderledes lydløs driftsform, så den mindste uvedkommende lyd kan indikere tilstedeværelsen af eventuelle fejl i Honda CB 750, hvor brændstofforbruget er 6,2 liter pr 100 km. Øvrigt er 20 liter det totale volumen af brændstoftanken.

Ændringer Honda CB 750

En af de mest populære modeller "sibihi" er Honda CB 750 Nighthawk. Det er kendetegnet ved de samme egenskaber som den klassiske model imidlertid nogle forskelle er der stadig. Således har ændringerne påvirket tankvolumen, vægten af cyklen og dens dimensioner. Desuden er de klassiske Honda CB 750 anmeldelser af hvilke veltalende vidner om sin fremragende kvalitet, der er udstyret med kraftigere bremser i forhold til Nighthawk.

Hertil kommer, til det amerikanske marked blev udgivet en forenklet version af Honda CB 750, men det varede kun to og et halvt år. Den blev erstattet af en klassisk model af motorcykel. Hertil kommer, denne model fås i sort farve uden passager håndtag og nogle gange uden en ekstra blæser på radiatoren.

Hvad kan jeg tilføje om denne skønhed?

Det faktum, at denne fantastiske kunst, denne model cykel er optimal. Det er tid-testet, billig, og kræver minimal vedligeholdelse, adskiller sig ganske imponerende udseende design, desuden har en værdig tekniske egenskaber. Desuden med de nuværende kapaciteter af motorcyklen kan nemt levere alle former for attributter, der ville sikre ham en endnu større levetid. Desuden er denne version er meget almindeligt i nogle lande (i samme Japan, for eksempel) anvendes som en cykel til træning, på grund af dens "unkillable" egenskaber, det er perfekt egnet til denne rolle. Derfor er det ikke overraskende, at i vores marked det nyder en forholdsvis stor efterspørgsel, især for dem, der har besluttet for første gang til at overføre til udenlandsk bil. Denne cykel, selv efter et par tusinde kilometer, i stand til at modstå det samme beløb.

Og endelig,

Honda CB 750 - det er en motorcykel, der har overlevet mere end én generation. Intet under denne model motorcyklister miljø kaldet "gamle dame". Det omfatter en stor ærbødighed og respekt. Selvom nogle gange er det svært at sætte på lige fod med moderne versioner af tohjulede maskiner, men det kan med rette blive beundret.