Hvordan man laver en sejler katamaran med sine egne hænder?

Katamaran - en type beholder, der er fremstillet ved hjælp af to eller flere strukturelt kombinerede huse. Denne type fartøj er specielt velegnet til fiskeri, sport, turisme og underholdning, adgang til forskellige fjerntliggende steder. Mere udbredt gevinster sejle katamaran, pålidelig og sikker på grund af dens design. Desuden kan det ikke kun købe, men også at gøre deres egne.

Hvorfor sejler katamaraner med deres hænder?

Ud over sejlads, distribuerede katamaraner med motor motor og propel fremdrift pedal. De er også egnede til fremstilling af sine egne. Især hvis vi tager højde for, at køb af færdige katamaran er flere gange dyrere end prisen på sin produktion selvstændigt. Men mange begynder at bygge en katamaran i hjemmet ikke kun for at spare penge, men på grund af de ønsker, der er udtrykt i hans skabelse oprindelige forfatterens tanker om den form, design, designløsninger, opnå bestemte fartøj kvaliteter, der mangler i de foreslåede industri- og andre prøver til rådighed på markedet.

Under alle omstændigheder, uanset hvor svært det kan synes ved første øjekast, at arbejdet med at opbygge en sejler katamaraner med deres hænder, er det meget reelle og opnåelige mål for mere eller mindre i stand og har håndværkere menneskelige hånd. Derfor nedenfor ser vi på de vigtigste faser af byggeriet sejle katamaran. Det sejler for det er ikke nødvendigvis omfattet af obligatorisk registrering i den gave, som er nødvendig for stort set alle små både med en motor motor.

Valget af katamaran design

Den første ting du nødt til at beslutte at begynde at bygge en katamaran - er at vælge sin grundstruktur, nemlig: hvad der vil blive gjort af hans krop. De kan være fremstillet af krydsfiner, brædder, flasker fra vandet, plastdunke, rør, og så videre. E. har den store fordel af oppustelige sejle katamaran skrog flåd, som er lavet af en gummibelagt materiale. Sådan konstruktion tilvejebringer en sammenklappelig katamaran.

designkrav

katamaran design i høj grad afhænger af det formål, som du er ved at opbygge det. Det er én ting at bruge det til rekreation og fiskeri på en lille stille sø, en helt anden - at smelte det på den ru bjerg flod. Kravene til strukturel styrke og til dens elementer i disse tilfælde dramatisk forskellige. Den har en værdi, og forholdet mellem massen af skibet og dets last kapacitet. Efter alt, jo mindre den er, jo lettere er det at overføre fartøjet til et sted på dets anvendelse efter hensigten. Ifølge denne indikator har ingen lige oppustelige sammenklappelig katamaran, som skibet masse pr ét medlem af besætningen er fra 4 til 10 kg, og til oppustelige kajakker - 8-11 kg.

katamaran-projekt

Der er tilgængelige reelle projekter, der kan implementeres i en lille lejlighed, kun at bruge håndværktøj, der sikrer høj mobilitet produkter (ingen dele længere end halvanden meter - kan transporteres gratis i enhver offentlig transport og på flyet), dens lette vægt, nem montering og demontering strukturere den krævede styrke og pålidelighed.

Så hvis du endelig har besluttet at gøre en sejler katamaran oppustelig sammenklappelig type, bør du kigge efter i særlige litteratur tegninger sejler katamaraner til at matche dit valg. Tro mig, det er ikke for svært.

Overvej en katamaran på grundlag af to oppustelige gummieret poser danner oppustede to "cigarer" med en diameter på 40 cm og 280 cm i længden, vejer sammen med sejl og årer til 12 kg, hvilket let kan modstå fire besætningsmedlemmer, give dem passende faciliteter til arbejde, fritid og fiskeri. For hvert medlem af besætningen skal kun 3 kg vægt af båden, og synkefri, bekvemmelighed og fremragende skibsfart egenskaber af fartøjet er blevet afprøvet i praksis, snesevis af korte og lange ture på floder og søer i den centrale del af det europæiske Rusland. Disse ture har vist, at udformningen af katamaran baseret på flåd "taske" type, let ændrer sin form, er meget sikrere det overvinder forhindringer og lavt vand, hvor kajakker typen design baseret på fast ramme ofte beskadige gummieret stof, hvilket gør gøre reparationer i marken.

Balloon flåd

De vigtigste ting - at lave en sæk-cigar-formet (oppustede) ballon flåd. For at tage dette stof "500" - er meget stærk, let og tæt gummieret stof med fællesnavnet "juvel", fordi den er forsynet med en speciel aluminium belægning. Skåret ud fra de to stykker stof måler 300 x 64 cm cylinder dele (to pr cylinder - øvre og nedre del) og en konventionel gummi cement lim. Hvis der er et udgangsmateriale med passende størrelse, de første lim sådanne stykker stykker af en mindre størrelse. Fusionere overlappet med et overlap på mindst 2 cm modtog efterfølgende sømme dimensionering yderligere strimler af det samme eller mindre fint stof med et overlap 2-3 cm, med den første indre del af cylinderen, så -. V ydre. Lim på forhånd til den indre del af røret med ballonen til oppustning af flangerne, så toppen af røret var rettet ind i en katamaran design, som giver komfort, når det pustes. Mindst lim vi den bageste del af en større pakke af cylindre for eksempel med mel.

Ballonen i færdig form, (ikke oppustet) af et stof vejer omkring et kilo. For en mere solid konstruktion af cylindrene kan være fremstillet af såkaldt væv gasholder, som anvendes for eksempel i metallurgiske planter i beholdere til opbevaring af ilttilførsel. Flasker af denne struktur er tungere end fordoblet, men også stærkere mange gange end den Sølvfisk.

dæk

Udkast sejle katamaran flåd tilvejebringer to-cylinder af gummieret stof, som stive elementer kombineres, kun i den øvre del af strukturen. De holdes sammen af bolte med vingemøtrikker (for at lette monteringen) platform af fire langsgående stænger eller rør (to på flyderen) og fire til seks tværgående bjælker. De langsgående skinner er ønskeligt at gøre hovedparten af 150 cm lang og strækbar del (op til den totale længde af tandstangen til 220 cm) fra dural vindueskarm. Tværgående bjælke længde fra 110 til 150 cm stilles til rådighed for dig af materiale, for eksempel duraluminium rørdiameter på 30 mm. Fastgørelse Flyder-cylindre til platformen ved hjælp af stærke strimler (linning), tre på ballonen, eller kabler med særlige cylindre limet til foring-åbninger snørehul. Ovenfor opnåede stramt fast platform kabler fyldt med luft tre svømning madras - en i stævnen og to (en anden) ved agterstavnen. Disse madrasser er placeret besætningsmedlemmer roere. De giver den bekvemmelighed af besætningen indkvartering og en ekstra opdrift af skibet i tilfælde (selvom dette aldrig sket) skader på et af de flåd. Under madrasser ønskeligt at styrke diagonalt anbragte bånd og fast stofbane, for ikke at væde belastningen på dækket.

styretøj

katamaran styres med fastgjort på den bageste tværbjælke spade ror fremstillet af et stykke af duraluminium plader måler 23 x 48 cm. Fastgørelse udføres bolten med vingemøtrikken begrænsende bevægelse ved løft og sænkning af hjul skruer, rorpind og kuld-lin (reb løft hjul i små steder). At forhindre giring under bevægelse ved årerne billede lille sværdet på stævnen af den tværgående bjælke, der ikke er nødvendig under sejlads. Hjul - foldning aftagelig pen.

Mast, årer og sejl

Bedste mast lavet af duraluminium tre rør indsat i hinanden. Selvom variant af træstave med forbinder stropper. Den lange del af masten, når transportfartøjet indsat andre elementer mast - fangstkrogen og bom komponent fremstillet af duraluminium skistave eller diameter rør tilsvarende. Mast basis Fastgørelse udføres i midten af den anden stråle, og fire fyre med spændeanordninger fra den øvre ende af masten til enderne af første og tredje tværgående bjælker.

Paddles lavede også komponenter, ligesom en kano.

Sejle katamaran udstyret med sejl af pore percale, de nominelt består af storsejlet og udliggeren, det samlede areal - 7 kV. m. Et sådant sejl monteret på en mast total højde på 360 cm, suppleret fok, farten op katamaran tillader op til 8 km / t med en gunstig vind. Hvis det ønskes, kan riggen bygges katamaran, eksperimenterer på min egen oplevelse af navigation.

Efter at have foretaget alle elementer i katamaran, oppumpning flåd og madrasser, opsamling og justering af dæk, mast, ror og rig, vil du få resultatet: sejle katamaran, lavet af dine hænder, klar til brug og længes forsendelser at sejle til den sande belønning du og dine kammerater for dit arbejde.