Hvorvidt og eventuelt hvordan du oplader vedligeholdelsesfrit batteri?

I starten vil jeg gerne sige, at i almindelighed er et vedligeholdelsesfrit batteri. Dette er ikke en konventionel bly batteri, en moderne strømkilde, der ikke har huller til genopfyldning af elektrolyt eller vand. En funktion af misligholdte batterier er, at de drives uden topping vandet i dem op under hele levetiden (4-5 år).

Sådan oplades vedligeholdelsesfrie batterier

Dette spørgsmål er rejst af mange bilister, som har købt et batteri. Men først, skal du beslutte, om dette kan gøres på alle. Selvfølgelig, hvis batteriet er opladet under kørsel biler fra generatoren, hvorfor så ikke bruge en speciel oplader (oplader) og automatisk genoplade batteriet? Det eneste, du skal huske - dette er en undtagelse, "antikveret" måde at genoplade. Det vil simpelthen ødelægge batteriet og forkorte dets levetid.

Og nu forsøger vi at besvare spørgsmålet "hvordan at oplade vedligeholdelsesfrie batterier." Til at begynde, skal det bemærkes, at dette bør ske ikke blot omhyggeligt, bør bruge personlige værnemidler (beskyttelsesbriller, handsker). Da vi ikke kender tætheden af vores batteri elektrolyt, og udelukkende fokusere på auto-sensoren, er det kun købes i en butik hukommelse. Det skal også forstås, at batteriet kan aflades helt eller delvist.

Opladning af batteriet er delvist afladet uden opsyn

I dette tilfælde, vi perfektionere metoden til kontinuerlig forsyningsspænding på batteripolerne. Du kan bruge den hukommelse, som gør det muligt at styre kun strømstyrken. Følgelig vil ladningen være en størrelsesorden hurtigere end med et fuldt afladet batteri. Hvis vi taler om tal, bør den gennemsnitlige oplader til batteriets poler komme 14-14,5 V, som i begyndelsen af ladestrømmen må ikke være mere end 25-26 ampere.

Det er fortsat kun at vente. Afhængig af resterende spænding i batteriet kan tage fra 2 til 4 timer. Men så må vi huske, at hvis spændingen er over 15 ampere, så risikerer du at blive helt efterladt uden batterier. Som for enden af afgiften, er det nødvendigt at se på hukommelsen. Når strømstyrken vil falde til 0,2-0,4 ampere, betyder det, at det er muligt at slukke for opladeren ud af stikkontakten, da batteriet er klar til brug.

Hvad hvis batteriet er monteret helt?

I princippet bør dette ikke ske. Den eneste begrundelse for dette - den defekte generator bil, som ikke tillader korrekt fodring under motorens drift. Lad os se, hvordan man kan oplade batteriet er vedligeholdelsesfrit, hvis han sad helt. Lige Bemærk, at det vil tage meget længere tid end den ovennævnte situation. Også brug for mere opmærksomhed fra dig.

Den første ting du skal gøre konfigurationen hukommelse. Typisk er det udviste en spænding svarende til 10% af kapaciteten volumen af batteri (målt i Ah.) Således behøver du ikke beskadige batteriet. For at få en afgift 90-95%, det kræver lidt mere end en dag, men vi vil Pohorje senere. Her den største vanskelighed ligger i det faktum, at du har brug for at vide, hvornår de skal tage et opladerens terminaler. Typisk sker dette, når belæste fra elektrolytten, frigiver gassen. Det er ikke kun giftige, men også en eksplosiv blanding, såvel som i vores vedligeholdelsesfrit batteri, som ikke har nogen udløbsåbninger damp, er det nødvendigt at overholde tiden.

Sådan oplades batteriet er vedligeholdelsesfrit: Hold styr på tiden

Som bemærket ovenfor, kræver konstant overvågning over tid. Dette skyldes det faktum, at det er muligt, de ikke oplade batteriet til det sidste, og omvendt, der er endnu værre. Som et eksempel, tager vi en spænding bemanding hukommelse 14,0-14,5 volt, der er optimal for batteriet. Antag, at vi har et batteri på 12 V, 60 Ah. For hende, vi nødt til at bruge en nominel spænding på højst 1-3 I så fald har vi brug for en fuld opladning.

Ved simpel optælling kan gøres en vis konklusion, at bruge en standard oplader og batteri vedligeholdelsesfrit 12 V og 60 Ah, opladning til 90-98%, vi har brug for lidt mere end en dag (26-27 timer). Selvfølgelig, den tid afhænger af mange faktorer. For eksempel, hvis hukommelsen er svag, kan du oplade batteriet i to eller flere dage. En eller anden måde, men du skal have allerede mere eller mindre at forstå og finde ud af at opkræve vedligeholdelsesfrie batterier og hvorfor man gør det. Også værd at bemærke, er, at den konventionelle batteri kræver kun lidt vedligeholdelse eller kræve mere tid til at fylde kapaciteten.

vigtige punkter

Ikke alle bilist ved, hvad de skal opkræve vedligeholdelsesfrie batterier kan være under visse betingelser. Det er kendt, at batteriet aflades meget hurtigere i kulden, dette gælder for alle former for dem. For at starte en kold motor kræver en masse energi, og hvis flere forsøg var forgæves, det er muligt helt at sætte batteriet. Det vil ikke ske, hvis afgiften er færdig.

Så det rum, hvor der er et batteri, skal være godt ventileret. Det er ønskeligt, at det var en garage, snarere end flad. Dette skyldes det faktum, at de tildelte farlige dampe, der deponeres overalt og en negativ indvirkning på kroppen. Det er ønskeligt at oplade batteriet ved en temperatur over 10 grader Celsius.

En lille smule om, hvordan du kontrollerer opladningsniveauet

Hvis vi talte om en almindelig bly-syre-batterier, og spørgsmålet selv ville være nej, men i vores tilfælde er det meget mere kompliceret. Umiddelbart skal det bemærkes, at med absolut nøjagtighed ikke kan gøre dette. Desuden, jo før, efter at motoren er slukket, du udfylde kassen, jo værre resultatet. Det anbefales at kun starte, når passeret 7-8 timer.

Hvis batteriet er fuldt opladet, vil terminalen spænding være ca. 12,7 V, hvilket svarer til densiteten af elektrolytten i 1,28. Således ladeniveauet af - 100% afladning - 0%. Hvis sensoren du så 11,7 volt, indikerer dette en fuld opladning. På dette tidspunkt, har elektrolytdensiteten ikke overstige 1,1.

Opladning af batteriet ubemandede forskellige producenter

Du kan ofte høre spørgsmålet: "?" "Hvordan får jeg oplade batteriet vedligeholdelsesfrit" Bosch Dybest set er det en sund interesse, men det skal bemærkes, at uanset producenten af denne type batteri alle opladet på samme måde. Det eneste, der er under forandring - det er strøm og spænding, som afhænger af batteriets kapacitet.

Hvis du spekulerer på, hvordan at oplade vedligeholdelsesfrit batteri "Varta", som er berømt ikke kun for kvalitet, men også en høj grad af pålidelighed og sikkerhed, sekvensen fungerer således:

• kontrollere ladeniveauet af sensoren;
• afhængigt af resultaterne, justere hukommelseskapacitet af batteriet;
• Vi vender og periodisk overvåge spændingen;
• deaktivere opladeren når til 0,2 Ampere.

Som konklusion

Hver bil ejer skal vide, hvordan man korrekt oplade batteriet uden opsyn. På trods af at der ikke alle bruge disse batterier på grund af de høje priser, er de hvert år erstatter gradvis brugbar batteri.

Kraftigt ikke anbefales at drive batteriet ved en spænding i netværket under 13,9 volt. Du kan heller ikke bruge batteriet, hvis det er genopladet, dvs. dens spænding over 14,4 V. Det er ønskeligt at en gang hvert par måneder for at kontrollere forskellen mellem tætheden af elektrolytten, som bør være + -0,02. Hvis du planlægger at lade batteriet om vinteren, så må det blive opkrævet op til 100%, og derefter anbragt i et beskyttende hylster. Dette sikrer, at når du trygt kan udføre en koldstart.