Hvorvidt passende afstand fra "Vesten"?

Brand nye "Lada" er efterhånden fyldt med russiske byer. Selvfølgelig, fra den indledende koncept til at præsentere den endelige "Vesta" radikalt anderledes, men ikke desto mindre denne bil kan betragtes som et gennembrud den hjemlige bilindustri. I betragtning af den størrelse, glathed, god styrbarhed, motorydelse, dynamisk ydeevne og er en afstand på "Lada Vesta", det er meget bedre end alle tidligere "AvtoVAZ" model.

Egenskaber "Lada Vesta"

Fra en autoriseret forhandler for at købe en bil med en motor på 1,6 eller 1,8 liter. Sidste motor er kun tilgængelig med en automatisk transmission, men den yngre motoren kan tages ud af maskinen, og med manuel gearkasse. Mechanics kulør undtagen dem, der ønsker at gemme. For fuld komfort til at vælge maskinen. Dynamisk ydeevne og brændstoføkonomi som den bedste i den version med automatgear.

Clearance "Lada Vesta" er 178 mm. Dette er tilstrækkeligt til at køre i vores byer og landsbyer. Snart producenten lover at frigive en speciel version, som vil variere endnu mere høj trafik. Den nye "Lada Vesta Cross" clearance vil blive øget, måske vil der også være mulighed for at vælge firehjulstræk, der kender de nøjagtige oplysninger endnu. Fremkomsten af et sådant køretøj vil udfylde den niche af middelklassen, der ikke er repræsenteret indenlandske biler.

Køb brugte "Vesta"

Nu er det ganske let at købe en bil "Lada Vesta" med det. Salget er usandsynligt, du vil finde en rusten biler. Modellen er stadig for ny til at blive vist sådanne tilfælde. Her bilen kan brydes eller maskine "dræbt" suspension. Det er godt, at clearance "Lada Vesta" giver et hurtigt inspicere bilen på stedet. Der er en anden måde. Du kan blot kontrollere clearance "Lada Vesta", og hvis køretøjet er mindre end producenten, er det sandsynligt, at ejeren har etableret andre støddæmpere, suspension eller blot defekt.

Færdiggørelse af "Vesta"

Om underdrive bilen, når det er nødvendigt at vide, at det er meget omhyggeligt se på alle de forbedringer, og hvis underspillet clearance "Lada Vesta" ikke er angivet i dokumenterne, det er dårligt. Generelt spørgsmålet om underrapportering "Vesta" er meget kontroversiel. Kontrol af køretøjet på et højt niveau, så behøver ikke at lige under bilen. Hertil kommer, at selskabet "AvtoVAZ" planer om at frigive en sports-version, som vil være mere kraftfuld, hurtigere, og lavere end de foreslåede modeller i dag. Venter på sports-version, kan du vælge den optimale model. Clearance "Vesta" med indekset for "sport" er usandsynligt, at være meget forskellig fra den sædvanlige "standard" model. Mest sandsynligt, en lille chok zazhmut, hvilket gør dem stivere opsætning, samtidig fjerne 15-20 mm frihøjde. Tallene, selvfølgelig variere både i stor og i mindre side, men én ting er sikkert - oppustet model, som det er tilfældet med "Kalina Cross", vi er usandsynligt at se.

Nogle virksomheder tilbyder at købe afstandsstykker, som gør clearance "Lada Vesta" lidt mere. Naturligvis fra sådanne forbedringer kan lide håndtering og overordnede vægtfordeling af bilen, så du skal ikke holde til installation af ikke-standardiserede dele, især når du bruger en bil i byen.

Den faktiske clearance

Variabler anført bilproducent, er altid lidt anderledes end de rigtige. Som regel nogle suspension komponenter og andre komponenter gøre bilen betydeligt lavere end hævdet plakater. I tilfælde af lasten maskinen bliver endnu lavere.

Officielle dokumenter sige om frihøjde på 178 mm, men selv om foranstaltningen afstanden fra Jorden til de regelmæssige skærme, har vi allerede modtaget 171 mm, og det er ikke indlæst, "Vesta". Clearance vil blive endnu mindre reel. Efter alt, en bil sjældent rejser med en tom kuffert og ingen passagerer. Ved maksimal belastning, er spillerummet "bly" reduceret til 144 mm.

En meget eller lidt? Fuldt indlæse bagagerummet på 400 liter, vil være meget problematisk. Plus påmønstre 4 passagerer. Men hvis det sker, vil standard grænser er blevet en forhindring.

Men udhæng kofangere glad, de er højere end den angivne clearance "Vesta", således at parkering ikke er bange for at splitte eller ridset kofangeren. Selv den standard motorbeskyttelse ikke reducerer køretøjets højde, hvilket er et stort plus.

Omkostningerne ved "Lada Vesta"

Den nye bil er solgt til en pris på 515 900 rubler for basen version, men når du vælger en bil med en pistol og et komplet sæt af muligheder, der er nødvendige for at betale have 650-700 tusind rubler. Priserne for brugte biler starter fra 280-300 tusind rubler. For de penge konkurrenterne "Vesta" blev alle budgetmæssige udenlandske biler fra "Logan" til "Focus", selv om prisen på sidstnævnte er allerede langt fra low-end modeller. "Lada" er meget bedre rustet til betingelserne for vores veje, især hvis du ikke bor i hovedstaden, og i de rolige provinsbyer. Det er i denne en af de største af dens fordele.