Hyppigheden af udskiftning af motorolie. Motor olieskiftintervaller i en dieselmotor

Hvert køretøj har sit eget periodicitet i motoren olieskift. VAZ-2106 - den indenlandske maskine, der kræver opdaterer det hver 10-15 tusinde kilometer. I andre markerer deres udrangerede køretøjer. For eksempel er frekvensen af olieskift i motoren, "Reno Logan", der kører på benzin - 15 tusind kilometer. Og netop nedstammer fra transportbåndet af bilen - efter start 3000 km, som i de tidlige dage af driften af den nye motorolie akkumulere chips.

Hyppigheden af olieskift , "Reno" i dieselmotoren - 10 tusinde kilometer. For at nævne mærke og model er meningsløs, og producentens anbefalinger er ikke altid umiddelbart i den virkelige verden betingelser. Det er derfor lettere at forstå, hvordan og hvad der bestemmer frekvensen af udskiftning af motorolie. "Volkswagen", "Harmony", "Dodge" eller ethvert andet køretøj har brug for det til normal drift.

Hvorfor skifte olie

er umuligt Et ord svar på dette spørgsmål. Efter al olien i bilen spiller en vigtig rolle, som ikke er begrænset til en eller to funktioner. Primært olie reducerer brændstofforbruget af motoren. Og det er vigtigt i lyset af den nuværende økonomiske situation. Den "hjertet" af bilen er stabil, ikke ryger og ikke gå i stå med høj kvalitet smørende væske. På grund af den olie motorfejl reduceres, og kraften øges. Den smører alle detaljer i motoren under drift, væggene i motorblokken. Dette reducerer friktion mellem delene lettes og arbejdet i motorkøretøjet. Og på grund af denne øgede magt og brændstofforbrug reduceres.

I intet tilfælde ikke forsøge at spare penge på motorolie, da det giver det en chance for at arbejde, "hjertet" af din jernhest.

Hyppigheden af udskiftning af motorolie i motoren

Når du køber en bil, hver chauffør vender sig til fabrikantens anbefalinger for ændring af smøremiddel. For moderne motorer, under hensyntagen til den høje kvalitet af olien, anbefales det at erstatte det efter et gennemsnit af hver 13 tusind kilometer. Det bør dog tages i betragtning: producenten forventer, at operationen udføres under normale forhold. Efter alt, at jo værre situation, hvor køretøjet anvendes, jo større olieforbrug, og derfor ofte nødvendigt at gøre en erstatning. For ikke-standardbetingelser omfatter: hyppige skift af klimatiske forhold (pludselige temperaturændringer, kraftig vind, høj fugtighed, etc.), kører hen over ru overflader (for eksempel i bjergene), hyppig transport af tunge genstande. Hvis kørselsforhold omfatter unormal kilometertal før olieskift bør reduceres med tredive procent. Det vil sige, i gennemsnit, vil det være nødvendigt at ændre efter 9-10 tusinde kilometer.

Bemærk, at køre i bil i byen svarer til en ikke-standard betingelser. Dette er på grund af hyppige trafikpropper, der lige så hurtigt spist af olie, samt off-road.

Hvad påvirker olieskiftintervallerne

Faktorer, der påvirker olieskift frekvens:

• Betingelse af bilens motor.
• Alder af køretøjet.
• Olie kvalitet.
• Ilægning af kørsel.
• Kalender periode.
• kvalitet brændstof.
• Køretøj Brugsfrekvens.

Hvad skal man gøre for at reducere olieskift frekvens

Opdateringen smørende væske kan reduceres ved at udføre bestemte handlinger:

• Efter at købe en brugt bil til at erstatte olie og filter.
• Fyld ikke smørende væske motor, der producerer en banke eller fremmed støj. Tilbring motor diagnose på SRT.
• Efter en lang nedetid kondensation som krænker egenskaber en olie.
• Skarp start og hurtig acceleration - en af årsagerne til den hurtige afskrivning.
• Brug af type olie afhængig af sæsonen.
• Købet af brændstof af høj kvalitet.

Kvaliteten af smøremidlet påvirker, hvor ofte du ændrer det dermed til udvælgelsesprocessen skal gribes an ansvarligt.

Typer og egenskaber af olier:

• Mineral. Den mest tyktflydende. Det skal udskiftes hver 4000 km.
• Syntetisk. Det har den højeste pris på grund af høje beskyttende egenskaber.
• Semisyntetisk. I vores klima er det bedste valg, fordi om vinteren med hjælp fra motoren varmer op hurtigt, og komponenterne er beskyttet mod beskadigelse.

Udskiftning af olie i en dieselmotor

I forbindelse med de andre bygninger i denne motor olieskift udføres i to gange hyppigere end i andre. Så for eksempel, når der anvendes benzin opdatering smøremiddel bør ske i 15 tusind kilometer. En dieselmotor ville have til at skifte olien efter 8000 km.

For køretøjer med denne type motor til at være opmærksomme på valg af smøremiddel. De fleste af dieselmotoren egnet til semi-syntetiske og syntetiske olier, men vær ikke galt at bede om hjælp til at vælge brugsanvisningen.

Udskiftningsanvisninger

Inden vi går videre til udskiftning af olie i motoren, er det nødvendigt at vælge den rigtige kvalitet. Hvilket smøremiddel for at give fortrinsret til, du ved, så du bestemme den rigtige er ikke svært. Når du har fundet det ønskede, kan du begynde at processen.

Motor varmer til den minimale driftstemperatur. Hvis du lige er ankommet, tværtimod, vent på olie til at køle lidt ned. Dette er nødvendigt, for ikke at obozhech hænder. Nu forbereder den container, som du vil hælde den resterende olie i motoren. Når alt er klar, kan du begynde at skrue proppen på motorens krumtaphus. Oftest er det det laveste punkt af pallen. For nemheds skyld kan du bruge brugsanvisningen af dit køretøj. Det første skridt i at bruge en skruenøgle skrue proppen, så hjælpende hænder. Karret i forvejen, fordi olien vil begynde at flyde pludseligt og med stor hastighed. Derfor er det bedre på forhånd at forsikre sig. Desuden vil disse manipulationer tillade dig at undgå at miste stikket boliger.

I gennemsnit olie afløb tager omkring fem minutter, lidt mere sjældne. Må ikke bekymre dig, at du ikke er helt tilbage fra sin motor. Det er ikke skræmmende, fordi motoren er normalt omkring tre procent af den gamle olie.

inspicere omhyggeligt den fusionerede væsken i tanken. Sørg for at notere tilstedeværelsen af forskellige urenheder i det fusionerede olie. Afhængigt af deres nummer er nemt at afgøre, om motoren rødmen er nødvendigt eller muligt i denne tid til at gøre en erstatning væske.

Hvis der er en stor mængde af urenheder, skal du blot fylde op med ny olie. Hold øje med påfyldning af motoren oliepinden. Olie, der er sat ind i motoren skal være ca 80% af den samlede mængde. Så, under drift af køretøjet, vil du kun tilføje olie efter behov. Nu er opmærksomme på oliefilteret. Hvis det er nødvendigt, ændre det så godt. I denne olieskift er fuldført.

Hvornår skal skifte filteret

Bilfabrikanter anbefaler at ændre oliefilteret at producere, sammen med opdateringen af smørende væske. Under alle servicestation sker på samme tid.

Til frembringelse af en udskiftning oliefilter er nødvendigt, at smørende væske filtreres. Hvis det er tilstoppet, driften af motoren på dette tidspunkt svarer til at køre uden. Enhver filter bør opdateres hver 10 000 km. For eksempel hyppigheden af udskiftning af motorolie "Mercedes" har samme hul. Tag ikke handling på tide at opdatere det, vil du beskadige motoren. Grunden til dette er det forurenede filter, som ikke er i stand til at rense olien, så det vil blive leveret til friktion par brune, der varsler for ejeren af dyre reparationer i fremtiden.

udskiftning vakuum

Sommetider tid synes ikke at opdatere smørende væske i motoren. Og her kommer til hjælp udtrykkelig (vakuum) udskiftning. Fremgangsmåden er baseret på udvinding af brugt olie under tryk i nogle få minutter. Dette gøres ved hjælp af særligt udstyr på værkstedet. Dvs. uafhængigt udføre denne procedure vil ikke fungere. I udskiftning af vakuum olie har sine tilhængere og modstandere. Mange tror, at en sådan opdatering af smørende væske er til skade for en bilmotor. Andre - tværtimod. Derfor hver bil ejer beslutter for sig selv, at hans køretøj bedre.

Hyppigheden af udskiftning af motorolie 2107

Indenlandske biler kræver mere hyppige opdateringer af forbrugsvarer. Derfor et nærmere kig på olieskift på 2107.

Den første opdatering af smøremidlet, efter købet er foretaget gennem de første 3000 km. Så - efter hver 4000.

Olie udskiftning algoritme:

• For at starte bilen bliver skubbet til overpass.
• Under motoren, sæt beholderen til at dræne.
• Skru proppen fra halsen.
• Med nøglen skrues hælderøret (brug tasten 17).
• Hånd skrue oliefilteret. Hvis ikke, skal du bruge nøglen.
• Ren klud tørre parring filter plan. Udfør udskiftning.
• Stramning olieaftapningsproppen.
• Fyld smørende væske.
• Påfør motorolie til gummiringen.
• Stramning filteret.
• Olie blev hældt gennem vanding, styring af niveauet af sonden.
• Stramning påfyldningsdækslet.
• Du starter motoren og kontrollere kvaliteten af erstatningen.

Alle handlinger er næsten det samme som, når du opdaterer smørende væske i de andre biler.

Udskiftning af olie i de udenlandske biler

Skift motorolie af forskellige mærker var ikke signifikant forskellige. Det kan udføres i lighed med opdatering af smørende væske i VAZ 2107. Den væsentligste forskel er kørt, hvorefter det er nødvendigt at skifte olie i indenlandske og udenlandske biler. Så de køretøjer af vores produktion er det lille, hvilket ikke er de udenlandske. For eksempel er frekvensen af udskiftning af motorolie "Mitsubishi Autlender" er 15 gange 000 km. Det er næsten seks gange mindre end i 2107.

Tips om udskiftning af motorolie

Som en erfaren ejer af køretøjet, og for den nybegynder er det nyttigt at erindre anbefalingerne fra mekanik:

• Med selv-ændring af oliefilteret er forpligtet til at udfylde den halvvejs. Siden den første lancering af motoren vil passere let. Tyggegummi på filteret og let fedt.
• Omhyggeligt vælge motorolie producenten. Bemærk, at viskositeten - ikke det vigtigste kriterium.

Som en erfaren ejer af køretøjet, og for den nybegynder er det nyttigt at erindre anbefalingerne fra mekanik:

• Med selv-ændring af oliefilteret er forpligtet til at udfylde den halvvejs. Siden den første lancering af motoren vil passere let. Tyggegummi på filteret og let fedt.
• Omhyggeligt vælge motorolie producenten. Bemærk, at viskositeten - ikke det vigtigste kriterium.