Oliefiltre - alle af dem

Oliefilter - er den vigtigste enhed, der mangler eller blokering truer tidlig brud på motorens forbrænding. Uden delene kan ikke gøre noget moderne bil. Lad os tage stilling til fra det, han er, og hvad funktion udføres.

Rensningsprocessen motorolie

Hver bilist ved, at motorolie er et smøremiddel, som tilvejebringer jævn drift stempel. Også denne væske afkøler alle motordele, rense dem fra små pletter og støv, som kan forårsage betydelig skade på motoren, for så vidt som den krævede eftersyn. Derfor, for at sikre, at alle motorens komponenter fungerer gnidningsløst, ved hjælp af specielle oliefiltre.

funktion

Deres hovedformål er at effektivt at rydde op i motorolien fra fremmedlegemer, såsom sod, støv og så videre. Moderne oliefiltre en tilsvarende funktion, men adskiller sig en smule i deres struktur og graden af oprensning. Disse karakteristika optræder ofte i prisen - nogle gange er forskellen i flere gange. Og før du køber, for eksempel, oliefilter VAZ, bør være opmærksomme på sit design og drift princip. Det er nyttigt at spørge og i hvilke kvaliteter skal han besidder.

Hvad det består af oliefiltre?

Denne uudnyttede del består af et ventilsystem af filterelementet og, naturligvis, i hvilke tilfælde og der er alle disse detaljer. Dens design minder om et glas, som har et stort hul. Gennem den passerer i angrebet til oprensning og olie.

virkemåde

På trods af sit enkle design, oliefiltre har en temmelig kompliceret drift princip, som består af flere faser:

1. Motorolie passerer gennem filterelementet og derefter returneres til smøresystemet.
2. Omløbsventil indrømmer fluid at omgå filterelementet, når filteret er meget snavset. Maskinen starter et dårligt træk, og det er - en påmindelse om behovet for at udskifte filteret.
3. Kontraventilen forhindrer udsivning af smøreolie fra tanken med motoren. Dette er et meget vigtigt punkt, da den fejlslagne mekanismen af risikoen for olie lækage fra stemplet. I dette tilfælde er der en virkning af tør friktion af stemplerne. Efter 3-4 sekunder motoren af dette arbejde, stopper han simpelthen fordi den beskadigede næsten alle sine komponenter. Dette er en meget alvorlig fejl, nogle gange endda reparation ikke er i stand til at genstarte motoren arbejde.

I dag er alle verdens producenter producerer oliefiltre af følgende typer:

1. Ikke folde type. Hvis den er beskadiget skal du købe hele strukturen.
2. Udskiftning mulighed. I dette tilfælde er det ikke nødvendigt at købe et nyt filter - kun nok til at købe en ny patron (neglelakfjerner oliefilter).

Om substitution ressource

I øjeblikket er mange virksomheder ved hjælp af moderne teknologi ved hjælp af de nyeste materialer. Høj kvalitet filtre kan tåle levetid på omkring 35-50 tusinde kilometer. Defekte eller smedede produkter er ikke mere end 5-10 thous. Km.