Main gear - "ben" af bilen

Hver bil entusiast ved, at en bil med en manuel gearkasse vigtigste at spille en væsentlig rolle. Det sikrer et velfungerende af de centrale dele af maskinen, og også udfører mange andre vigtige funktioner. Fondene er også forskellige typer af layouts. I denne artikel, vil alt blive forklaret i detaljer.

Main gear - en mekanisme til transmission af motorens drejningsmoment til de trækkende hjul. Overvej de typer af transmissioner, der anvendes i biler VAZ.

klassisk layout

Den klassiske arrangement er et langsgående frontmonteret motor og bageste drivhjul.

Sættet af anordninger og mekanismer mellem motoren og de trækkende hjul kaldes transmission. I dette tilfælde er det en konsekvent sæt - kobling ændring boks transmission, propel aksel, tilspidsede spiralformet transmission til bagakslen, som er drevet af halv-line drivhjul maskinen.

forhjulstræk layout

De forreste hjul arrangement VAZOVSKY modeller bruger forreste tværgående motor, som vil en enkelt blok med gearkassen, kobling og vigtigste transmission, hvor drevet output fra drivhjulene ved hjælp af homokinetiske led (CV fælles).

firehjulstræk layout

De firehjulstræk biler VAZ anvendes firehjulstræk konfiguration, i hvilken drejningsmomentet kontinuert påført til de forreste og bageste hjul uden mulighed for frakobling af forakslen i et forhold på fifty-fifty. I virkeligheden er disse to vigtigste køretøjer af transmissionen.

Apparat køretøj drivaggregatet VAZ firehjulstræk indbefatter en kobling, gearkasse, overføringskassen, hvorfra ved hjælp af kardanled, er drejningsmoment overføres til for- og bagakslen. Mellem de forreste aksel og hjul sæt drev både forhjulstræk modeller. Strukturelt, den bageste del af transmissionen svarer til transmission af bilen med det klassisk layout.

Den vigtigste overførsel af betragtes biler er en hypoid, dvs. akse dens redskaber skærer hinanden, bruges det koniske skrueskårne tandhjul. Denne mekanisme der anvendes en speciel smøremiddel for tunge driftsbetingelser. Også en del af hovedtandhjulet er en differential - en mekanisme til at aflade det inderste hjul i sving, hvor venderadius af kurven er helt sikkert lavere end uden hjul. Hvis en sådan mekanisme ikke findes, vil hjulet beskrive en lige stor afstand, vil det indre hjul udsættes for øget slid og stress samt gearmekanismen selv.

Typisk er den vigtigste overførsel VAZ - nok pålidelige anordninger. Med den rette pleje og vedligeholdelse er lang tid, betyder det ikke omfatter den del i gadeløb og transportere afgrøden fra markerne og haver.

Så nu er du ikke kun vide, hvad det endelige drev, men også fik kendskab til en masse nuancer vedrørende det indre enhed af bilen.