"Mazda Atenza": den mest interessante af de tre generationer af den berømte japanske "seks"

"Mazda Atenza" - en bil, der erstatter den model, kendt som Mazda 626. Og denne rummelige, sportsvogn straks vundet hjerter af titusinder. En almindelig familiebil til en attraktiv sedan med en aggressiv design.

udvendig

Mange kritikere, da lyset gik ud "Mazda Atenza" forsikrede - i denne model har helt sikkert noget fra Mazda Xedos 9. Måske, i deres ord havde en vis sandhed, som både den ene og den anden maskine er lyse individuelt designede, der kombinerer klassisk stil og sportslig ånd. Denne bil stadig attraktiv. Præget hætte, som står over vingerne, kileformet foran, stærkt hældende forrude og bagrude, en kort, men høj-feed - hver detalje tilføjer til billedet af unikke og individualitet. Af den måde, er den potentielle køber tilbydes ikke kun sedan, men også en alsidig hatchback. Den sidste mulighed fra starten at være til rådighed med en dieselmotor og firehjulstræk.

interiør

"Mazda Atenza" - en bil, der er attraktivt, ikke kun for sit udseende, men også boligindretning. Udsmykningen kun høj kvalitet materialer blev brugt. Og alligevel interiøret er ikke blot stilfuld, men også praktisk. At der er en førersædet! Den er udstyret med alle mulige justeringer, således at ejeren kan justere pasformen som det er praktisk. Mere bilen er udstyret med 6 airbags (og det er i bunden), "klima", aircondition og forskellige rum til opbevaring af alle mulige små ting.

karakteristika

Den første "Mazda Atenza" model tilbydes med fem forskellige motorer. Den svageste benzin enhed var en 1,8-liters 120-hk motor. Mere kunne foreslås turbo 136 liter. a. Dens volumen var 2,0 liter. Ud over disse, benzinmotorer var 2,0 og 2,3 liter kapacitet på 141 og 166 liter. a. henholdsvis. Imidlertid er den mest potente variant var 222 hestekræfter 3 liters enhed. Hver af motorerne kan tilbydes som en "maskine", og med "mekanik".

Og i 2007, hvor gruppen annoncerede starten af produktionen af anden generation af bilen "Mazda Atenza" motorprogram tilføjet en anden. Mere præcist blev den nye motor erstattet af en 2,3 liter. Aggregate syntes at 2,5 liter. Det var en stærk benzin "fire", der producerer 170 hk. a. Interessant er denne motor udelukkende tilbydes med de "mekanik".

Fra kan noteres de åbenlyse ændringer opmærksomhed i høj grad ændret chassis. Maskine udstyret med uafhængig affjedring og elektrisk servostyring. Mere forbedret sikkerhed. Nu er den grundlæggende udstyr er ABS-systemet, 6 airbags, bremseassistent, traction control-system, parkering assistere og Dynamic Stability Control. Og endnu nuance. "Mazda-6-Atenza" anden generation overvinde de ulemper, der Synder forgænger. Og det er - dårlig lydisolering. Udviklerne tog hensyn til dette og slået revnen, forbedre aerodynamik og anvender lydisolerende materialer.

restyling

I 2010 bilister opmærksomhed demonstrerede en opdateret model. Hvad er ændret "Mazda Atenza"? Bi-xenon forlygter stål. Hun kører - legering 18 tommer. Selv i basen begyndte at sætte lydsystem fra Bose. Det udvendige har været stort set uændret siden det oprindeligt blev viste sig vellykket. Lidt omdannet i lysarmaturer, forfriskende danner optik og gitter. Og alligevel flyttet "blinklys" på den side spejle. Tidligere var de på vingerne. Efter opgradering af 2,5 liters 170 hk motor blev leveret med både de "mekanik", og med automatisk transmission. "Mazda Atenza" også fået bedre kontrol og bliver mere komfortabel. Jævn kørsel også steget. Og ved opbremsning af bilen begyndte at vise bemærkelsesværdig retningsstabilitet.

tredje generation

nye "seks" modeller kommer fra 2013. I et andet lys optrådte "Mazda Atenza". Sport - det er hvad udviklerne har fokuseret design. Udseendet af modellen ser virkelig dynamisk, aggressiv og hurtig. Mazda er blevet endnu mere smuk og spektakulær. Af den måde, er størrelsen også ændret. Længden af billeje tilsat 11 centimeter bred -. 4,5 cm dyrket maskine kun 20 mm. Derfor indersiden var mere plads.

I øvrigt, interiøret er solid, behersket, klassisk stil. Udviklere denne gang lagt særlig vægt på at designe detaljer. Vi bruger de dyreste og kvalitetsmaterialer. Blandt de mest bemærkelsesværdige funktioner omfatter en aflang pude sofa i bageste række. Førersædet for din bekvemmelighed udstyret med udtalt sidestøtte. Og dog var der en multifunktionel rat, ideelt ligger ned i sin hånd.

Funktioner nyheder

På det russiske marked, "Mazda" den tredje generation af det sidste år af produktionen fås med 3 forskellige benzinmotorer. Svageste - 2-liter, genererer 145 liter. a. Endvidere er der en kraftenhed 165 liter. a. Dette - den tvungne version af 2-liters motor. Og det bedste af alle indikatorer - den enhed, der producerer 192 hestekræfter. Dens volumen er 2,5 liter. Og der er flere diesel varianter. To af dem. One - 2,2-liters, 150-hk. Og den anden producerer 175 liter. a. med samme lydstyrke.

Vi nyheder fremragende udstyr. Maskinen har alt hvad du behøver, fra opvarmede sæder og adaptiv "klima", slutter med et sporingssystem for graden af førerens træthed. Hvad med omkostningerne? Helt ny "Mazda" den sidste generation med den mest kraftfulde benzinmotor vil koste omkring 1,8 millioner rubler. Hvis der er en sådan mængde og ønsker at købe en pålidelig, attraktiv bil med en sporty karakter, er det nødvendigt at foretage et valg til fordel for Atenza / 6-modellen.