"Mercedes E300": tekniske specifikationer, fotos

Under navnet "Mercedes E300", er der flere biler. Manden velbevandret i de maskiner, der er bygget af denne bekymring, kender detaljerne i navne. Hver titel består af mærkning kroppen og som regel, at motoren model. Nå, bare "tre hundrede" der er flere, er det værd kort beskrive hver af dem.

W124

Denne krop blev lavet en bil, der er almindeligt kendt som "bandit 500:e." Men nu vil vi se på "Mercedes 124 E300", som ser næsten det samme som "500:e". Og for at evaluere dens udseende kan være ved at se på billedet nedenfor.

Under hætten, baghjulstrukne sedan E300 har en tre-liters, 6-cylindret rækkemotor. Maksimal effekt - 140 kW (180 hk ..). Dette køretøj er i stand til at nå hastigheder på op til 220 km / t. En speedometer mærke på 100 km / t for op til 7,6 sekunder efter starten.

Frem, denne model, ligesom ryggen, er skruefjedre og krængningsstabilisator. Administreret af bil 5-trins "mekanik". Model i god stand, kræver det ikke investering vil koste omkring 230 tusind rubler.

AMG Hammer

Det er også værd at bemærke, at der er "Mercedes E300» W124 AMG Hammer. Denne repræsentation sedan fra den berømte tuning butik med en kraftig motor. Under sin hætte er en 5,6-liters V8-motor, der producerer 360 hestekræfter. Dette køretøj accelereres op til mærket på 100 km / t for 5,4 sekunder. Og dens maksimale hastighed er 303 km / t.

I øvrigt er denne samme model installeret 6-liters "otte" M117. Denne motor var en størrelsesorden mere magtfulde, fordi udarbejdede 385 liter. a. En sådan bil udveksles først "hundrede" i 5 sekunder efter start, og sin grænse sats svarende 306 km / t. Denne motor arbejder sammen med 4-trins "automatisk", der blev overtaget fra S-Class modeller. Og alligevel er det blevet et karakteristisk træk ved Gleason-Torsen differentiale.

Interessant, men en bil "Mercedes E300" skrev i magasinet kaldet Road & Track. Auto opkaldt sedan, der går sådan en Ferrari Testarossa. Og det er en god kompliment, fordi det er velkendt, at denne italienske model er en af de mest succesrige og fremmest, at kun produceret bekymring fra Maranello. Af den måde, var selv de "tre hundrede» AMG Hammer installeret forbedret suspension, aluhjul 17-tommer og valgfrie spoilere (både foran og bag).

W212

I 2009 kom udgivelsen nyhed fra Mercedes-Benz, som blev berømt under samme mærke. Luksus bil og genkendelige. Især dens smukke optik. Af den måde, er billedet ovenfor præsenterede "Mercedes E300 W212». Under hætten, denne wheel sedan monteret V6 motor (model M272.945). Tre-liters motor producerer 213 hk magt Han aggregeret 7-trins "automatisk". Suspension - multi-link og pålidelig.

På W212 modeller er svære at finde negative anmeldelser, fordi denne maskine er virkelig god. Ejerne siger plads særskilt opmærksomhed. Inde er meget løs - masser af plads til alle. Komfortabelt sæde - ryg vil ikke føle stress selv efter flere timers uafbrudt kørsel. Det fastsætter forskellige "klima", forbrug god - 9-10 liter AI-92 i gennemsnit (i 'Sport' mode - omkring 13-14).

Ejerne anbefaler ikke brug af 95-oktan benzin, da det ikke er meget god kvalitet. Generelt er det en smuk, stærk og pålidelig bil, der med ordentlig pleje ikke vil forårsage problemer for ejeren.

W210

Denne "Mercedes-Benz E300" er også værd at bemærke den opmærksomhed. Foto maskiner præsenteret ovenfor. Og som du kan se, er dette den legendariske "Mercedes eyed" - den første bil i Stuttgart gruppe med ovale linser.

E300 - en model med en dieselmotor, foruden en af de første i hele nummeret. Denne sedan med betydelig volumen støvle (520 liter). Motor - 3-liters, 136-hk. Takket være ham, bilen accelererer til 100 km / t på 13 sekunder. Og det er en god indikator, i betragtning af, at motoren er en 20 år gammel bil forbruger dieselolie. Maksimal hastighed, ved den måde, er 205 km / t. Sedan RWD, og kunne gennemføres som "mekanik", og "automatisk" (5 henholdsvis 4, hastighed). Brændstoftank kapacitet på 65 liter dieselolie. Forbrug, ved den måde, beskedne - 10 liter pr 100 "urbane" kilometer. På sporet maskine bruger meget mindre - omkring 5,5. l.

Af den måde, denne bil nu vil koste omkring 200 000 rubler i en tilfredsstillende stand.

W211

Et par ord skal siges om bilen "Mercedes E300". Foto venligst udlånt af dens ovenfor. Det er svært ikke at lægge mærke til, at det også er en "fire-øjne". Bare en anden version. Denne model er blevet udgivet siden 2002 til 2009. Den fulde titel på denne version - E300 CDI BlueTEC.

Dette er naturligvis også en dieselmotor. Dens volumen - tre liter, og magt af 211 "heste". Med denne motor accelererer bilen op til mærket på 244 km / t. Og den første "hundrede" model overføre nogen efter 7,2 sekunder efter begyndelsen af bevægelsen. Flow rate er 7,3 liter pr 100 km. Men det er i den kombinerede cyklus. På motorvejen tager det cirka 5,7 liter, og i byen - lidt mere end et årti.

Interessant, tilpasset W211 er udstyret med mere glas soltag med parasol. Der var en anden version - i modellen kunne være en 2-komponent panoramatag glas. Og Strøm. Og tilbyder også sportspakke med 18-tommer letmetalfælge 2-eger hjul, sænket suspension, servostyring og udstødningssystem med rustfrie stålrør.

W213

Det er en ny "Mercedes E300". Tekniske karakteristika for det henholdsvis er også forskellige betydelig magt. Denne model er blevet præsenteret i den aktuelle, 2016 i Detroit. Og hun straks tiltrukket sig opmærksomhed.

På det ydre, kan du ikke tale - bare se på billedet ovenfor. Umiddelbart kan man se den brand, "mersedesovsky" karakter. Der er to komplette "tre hundrede." Den første - er luksus, og skulle en sådan model er 3,5 millioner rubler. Det komplette sæt Sportsvogn vil koste 250 tusind rubler dyrere. Mens under hætten er den samme motor - en 2-liters 245-hk med en 9-trins "automatisk".

specs

Hvad kan du fortælle om en bil "Mercedes E300"? Måske den særlige opmærksomhed, den fortjener elektronik. For eksempel et program kaldet Fjernbetjening parkering Pilot, designet til din smartphone. Med det, kan du parkere din bil i en smal "lomme", opholder sig alle udefra, på gaden. Og så også, i en afstand, at udrulle bilen tilbage. Mere nyhed kan prale tilstedeværelsen af bil-til-X-systemet. Den er designet til at "dialog" med køretøjet af andre trafikanter, og infrastruktur i almindelighed.

Selv i "Mercedes" ny ordning med autonome bremsning. Det virker nu, ikke kun med udseendet af den forreste del af forhindringer, men også når noget truer bilen siden.

Og endelig kan det bemærkes opmærksomhed fra en semi-autonom kørsel system kaldet Intelligent Drive. Den består af en sensor 23, som tilvejebringer en radar 4, 4 kameraer, sensorer 6 for og bag. Men det er ikke alt. Også, at systemet indeholder et stereo-kamera, en position sensor og styringen af den langtrækkende radar. Og dette, som du kan gætte, er ikke en komplet liste over, hvad der kan prale af en helt ny "Mercedes".