Renere dyser til dieselmotorer: en beskrivelse og anmeldelser

Moderne bil kræver regelmæssig vedligeholdelse. Dette gælder også for brændstofsystemet, som er uundgåeligt en forurenet over tid. Dette sker på grund af en lav brændstofkvalitet, navnlig på grund af de store mængder af organiske forbindelser. Lad os snakke, hvad og, endnu vigtigere, hvordan og hvornår du skal bruge renere dyser for diesel. Lad os overveje de grundlæggende nuancer og udfordringer, der kan opstå i processen.

fundamentals

På trods af at dieselbrændstof primært er beregnet til at sikre renheden af cylinder-stempel- motor, er det ikke altid muligt. Grund - brændsel lav kvalitet og tilstedeværelsen af kemiske forbindelser, der er tilbøjelige til forkoksning. Selvfølgelig under forbrænding danner en indbetaling, især ved bunden af cylinderen, hvor det er ekstremt tæt og har en mørk farve. På nåle af dyser og sprøjter lysere olieagtig sod.

Som et resultat bliver forbrændingskammeret reduceret i volumen og forringer varmespredning i kølesystemet. Overophedning kan også føre til motor eftersyn. På dieselmotorer ofte Nagara udsat dyser. Dannet forkert mønster sprøjteblanding forværrede dens kvalitet. Her har vi alle flyder: en ustabil drift af motoren, hvilket øger brændstofforbruget, forringelse af dynamikken i spredning.

Motor CIP tjeneste

Ganske lang tid der var teknologi og midler til ubesværet fjerne carbonaflejringer fra cylinder-stempel-gruppe, og generelt ren motor og brændstofsystem mod følgerne brændstofforbrænding. Additivsammensætningen tilstrækkelig til omfattende oprensning af en dieselmotor, den består af et stort antal komponenter. For eksempel at øge ydeevneegenskaberne opnået ved anvendelse af antiskummidler og tsetanopovyshayuschih komponenter.

Desuden indgår en række markører, parfume, men det er stadig i de olieholdige raffinaderier. Den direkte at udpege en pakke af detergentadditiver er at fjerne kulaflejringer på nålen og dysen selv. Hvorved spray fakkel bliver normal og systemet fungerer på en optimal tilstand for sig selv. I dag er de mest populære renere dyser til diesel - Hi-Gear. Anmeldelser har gentagne gange bekræftet.

Fremgangsmåder til oprensning brændstofsystemet

I de aktuelt anvendte tilsætningsstoffer, som tilsættes direkte i brændstoftanken af bilen. Proceduren gentages typisk hver 3-5 tusinde kilometer. Det hele er ganske enkel. Detergentet fortyndes med brændstoffet i et specifikt forhold, tilsat tanken. Alt det andet af dig, vil det gøre sig selv.

En anden CIP metode har en lidt anderledes fremgangsmåde. Fjernet slangen til brændstofpumpen bil, og placeres i den forberedte krukke renere. Derefter starter motoren, og tomgang producerer væske fra krukken. Det er værd at være opmærksom på, at effektiviteten af denne metode er meget høj - resultatet er synligt med det samme. Med injektor tilsmudsning fjernes og fernisophobninger. Ofte denne tilgang gør det muligt at rengøre motoren er ikke værre end ultralyd.

Renere dyser til diesel: anmeldelser og anbefalinger

Mange virksomhedsejere deler deres indtryk efter at have brugt midler fra en bestemt producent. Især er det et rengøringsmiddel additiv pakke "High Gear". Anmeldelser sige, at hvis du følger instruktionerne og teknologi, vil resultatet være positivt. Normalt være opmærksom på følgende forbedringer efter brug af "High Gear":

• en stigning i dynamik spredning;
• mere stabil drift af motoren;
• reduktion af brændstofforbruget;
• slid reduktion.

Desuden er disse værktøjer giver en vis beskyttelse mod korrosion af motoren. Selvfølgelig skal proceduren være regelmæssig, for kun da systemet vil være konstant i en optimal tilstand.

Diagnostik og justering

Det sker ofte, at bilister er fortsat utilfredse med action midler. Nogle gange sker på grund af økonomien. For eksempel, hvis i stedet for dokumenterede producenter foretrækker det ukendte og også en billig mærke, så du kan "få".

En anden indlysende grund for den manglende nå det ønskede resultat - en mekanisk enhed funktionsfejl. Hvis du ikke skylles før brug for at udføre diagnostik og regulering værker, så kan vi ikke vide, at fiasko ikke skyldes aflejringer, men i noget andet. Derfor er det ønskeligt at vaske systemet til at gå for at diagnosticere og fjerne de dermed forbundne problemer, hvis det er selvfølgelig muligt.

Anvendelse kompressionstester

Ganske ofte den vigtigste årsag til forringelse af dynamik og øge strømningshastigheden er et trykfald i en eller flere cylindre. Dette kan ske på grund af aflejring eller brænding Ringenes, høj slitage af cylinder-stempel-gruppe samt dens deformation.

Men hvis mindst én af de ovennævnte fejl er symptomer. Dyserne kan således være rene og vaske dem er ikke nødvendig. For at forstå, hvad de ting er bedre at kontrollere motorens kompression. Det er ønskeligt, at arbejdet udføres af kvalificeret personale på stationen, men med kompressionstester kan styres uafhængigt af hinanden. Hvis alt er i orden, kan du bruge pakken med vaskemiddel tilsætningsstoffer.

I tilfælde af mekaniske fejl, ordne det først og derefter mine.

"Laurus" - renere diesel injektorer

Bredt anerkendt som en af de mest populære og effektive midler til den indenlandske produktion er et produkt af "Laurel". Det kan sammenlignes med "Winx" på tilsætningsstoffet pakken, men prisen er noget lavere, og effektivitet, ifølge eksperter, højere. En af de vigtigste faktorer, der karakteriserer værktøjet er dens rengøring og beskyttende egenskaber. "Laurus" klarer meget godt med lignende opgaver.

Desuden anvendes additiver, selvom indeholder en kemisk aggressive stoffer, men i små mængder. Dette tyder på, at de gummipakninger, pakninger og tætninger ikke komme ned. Mens her, skal du sørge for at vide, hvornår de skal stoppe og ikke at anvende det retsmiddel for ofte eller ikke i overensstemmelse med instruktionerne. Generelt er "Laurus" - en konkurrencedygtig og effektivt redskab, som er i stand til at forbedre situationen på systemet brændstof til det bedre.

Renere dyser til diesel Liqui moly

"LIQUI møl" anbefales at bruge dieselmotorer, "BMW" og "Mitsubishi". Det taler for den høje kvalitet og effektivitet af produktet. Faciliteten højeffektive additiv pakke, som let fjerner snavs fra injektorer og motorens cylindre. Bemærkelsesværdige er også det faktum, at for at fjerne forureningen nok kun 500 ml af produktet. Den samme "Laurus" ville kræve en liter. Selv når man tænker på prisen kommer ud det samme.

Professionelt værktøj "LIQUI møl" - renere diesel injektorer - i stand til at klare selv de mest alvorlige situationer. Forebyggelse forsuring injektor nåle - det er de vigtigste punkt pakke rengøringsmidler. Også for nogen tid vil du få en beskyttelse mod korrosion, hvilket også er vigtigt. Selvfølgelig, værktøjet er ikke et universalmiddel til behandling af alle sygdomme i din "jernhest", men har en anstændig kunde-feedback, så vel som den originale for "BMW", der meget sigende.

"Høj Gear", og de vigtigste funktioner

Producenten af vaskemiddel er en velkendt amerikansk selskab. Ofte kan du høre en masse positive anmeldelser fra både almindelige chauffører og højt niveau specialister. De fleste af de tests viser, at regelmæssig brug af "High Gear" kan reducere slid på pumpen og holde motoren og dyse i en normal tilstand.

Amerikanske specialister blev gennemført over flere år eksperimenter. Det blev taget flere af de samme mærker af biler. Vilkår og varigheden af drift er identiske, kun én brugte additivpakke at rengøre, mens andre - ikke.

inspektion af motoren holdes i et par år, som viste, at midlerne til at klare med fem point. Højtrykspumpe og injektoren nål selv og var i god stand. Samtidig den anden gruppe af køretøjer havde en betydelig grad af forurening og forringelse.

Alt dette bekræfter den høje kvalitet pakke af rengøringsmidler og i virkeligheden, deres anvendelighed. Sammen med høj effektivitet, værktøjet er ekstremt høj i pris, at mange stop og ved køb. Men det er bedre at betale en ekstra tusind og få en certificeret produkt af høj kvalitet. Selv om der er en risiko for at snuble på en falsk, så du skal købe i de reviderede områder.

Vi drage konklusioner

Meget er blevet sagt om de værktøjer, som "High Gear", "Laurel" og "LIQUI møl." Renere injektorer til dieselmotorer, uanset fabrikat, skal foretage sin vigtigste opgave - at rengøre og beskytte. Som et produkt af amerikansk produktion, og den indenlandske har sine egne styrker og svagheder. Men i dag, mange stadig foretrækker at jævne mellemrum rense brændstofsystemet og kølesystem. Dette forlænger levetiden af dele og komponenter, og forbedrer også de operationelle egenskaber ved køretøjet.

Som for de midler af tvivlsom oprindelse, så er det bedre ikke at anvende. Dette skyldes det faktum, at dårlig kvalitet rengøringsmiddel additiv pakke, selv om ren, men den gør det på sin egen måde. Typisk oprensede kulaflejringer breder sig i hele systemet og i sidste ende ind i katalysatoren og clogs det. Kvalitativ samme produkt brænder sod, efterlader ingen spor af ham. I de mindre lider køretøj udstødningssystem. Som du kan se, er der en forskel. Og nogle gange er det fornuftigt at betaler for meget en lille smule, og købe den samme "High Gear". Renere sådan kvalitet diesel injektorer bestemt ikke lade dig ned.