Sådan gendannes MSC ansvarsforsikringens løbet af de sidste par år?

På vores nations veje hver dag, kan du finde et stort antal køretøjer. Hver chauffør skal vide, at han skal udstedes en forsikring, der kan være behov for i forskellige situationer, herunder under en trafikulykke. Indhold kan være blot et par minutter i specialiserede organisationer. Hvis over en periode på køretid en chauffør ikke får i en ulykke, hans forsikring klasse steget. Det giver bilisterne mulighed for i væsentlig grad at spare på forsikring.

I nogle tilfælde kan den rabat nå 50 procent af udgifterne til politik. Derfor tabet af MSC avtograzhdanki kan være en ubehagelig overraskelse for nogen driver. Men som praksis viser, er det ikke ualmindeligt, at en bilist med en udvidelse af forsikringen opdager, at dens værdi ikke blot er ikke blevet mindre, men tværtimod er steget betydeligt. Hvorfor er der sådan en situation, og hvad man skal gøre ved det for bilisterne? Sådan gendannes MSC ansvarsforsikringens? Rosgosstrakh - den perfekte løsning. På denne og mange andre ting vil blive drøftet yderligere.

Hvorfor er resizing for ansvarsforsikring for motorkøretøjer rabat?

Alle oplysninger om de forsikrings- og chauffør, som beregnes på grundlag af omkostningerne ved bilforsikring tjenester, indgået en fælles elektronisk database. Men da der kan foretages et resultat af en systemfejl eller menneskelige fejl faktor, vil der påvirker størrelsen af den rabat, når han fornyer bilforsikring. Der er en række andre årsager, der afhænger udelukkende på føreren og fører til den ophævelse af MSC. Før du finde ud af, hvordan du kan gendanne HPA af CTP, skal du først vide, hvad årsagerne kan være bag ændringen i bonus-malus koefficient.

data Udskiftning kørekort eller personlige

Oftest forbrændingen af akkumulerede bonus forårsaget på denne måde. Når du udskifter et kørekort nummer af dokumentet er ændret, således at genoprette MSC, skal du foretage de nødvendige ændringer i en enkelt registrere SAR. Dette gælder også for ændringer i personoplysninger. Hvis føreren har ændret navnet, så udvidelsen af politik sin forsikring bedømmelse nulstilles automatisk.

Sådan gendannes MSC-forhold på CTP i dette tilfælde? For at udnytte den akkumuleret i årenes løb af forsikring scoringer, skal du kontakte dit forsikringsselskab. Dette kan gøres via internettet eller komme direkte til kontoret.

Forsikringsselskabet ikke overføre data om føreren i SAR

Hver person kan lave en fejl på grund af hans uagtsomhed, glemsomhed eller træthed. Medarbejdere i forsikringsselskaber er ikke så forskellige. Derudover kan forsikringsselskabet går konkurs eller ophører med operationer. Oplysningerne i en samlet elektronisk database opdateres hvert år. Hvis en eller anden grund forsikringsselskabet ikke gør det, vil førerens forsikring rekord blive nulstillet, og det vil miste rabatten. For information om, hvordan du gendanner den CTP MSC i dette tilfælde vil det blive forklaret senere.

Ugyldig forsikringskontrakt

Hvis der på tidspunktet for underskrivelsen eventuelle fejl var lavet af forsikringsaftalen, vil den elektroniske database indtastes forkerte oplysninger. Dette vil føre til, at AIS vil tage en driver som en helt anden person, og i beregningen af omkostningerne ved CTP vil give den fulde værdi af den politik, uden at tage hensyn til størrelsen af den akkumulerede rabat.

Tilladelse til at føre køretøjet af flere personer

Hvis designet af forsikringspolicen vil blive skrevet i to driveren er taget højde for med en lavere nominel værdi koefficient. Sådan gendannes rabat KBM ansvarsforsikringens i dette tilfælde? Ak, der er intet du kan gøre ved det allerede, fordi alt er klart i lovgivningen og er almindelig praksis.

At gøre redigeringer i forsikringspolicen eller afbrydelse af en problemfri tid

Størrelsen af MSC påvirker forsikring erfaring, der er opkrævet for hele året med kontinuerlig kørsel, hvis dette ikke er registreret trafikulykker. Hvis en chauffør gør en pause i mere end 12 måneder, er taget alle hans akkumulerede punkter i betragtning, når beregningen af MSC, helt brændt. Desuden Point tildeles til chaufføren, når du laver en forsikring, hvis gyldighed er mindre end 12 måneder, samt når du foretager ændringer på det.

I nogle tilfælde er MSC ikke overvejet?

Så vi kiggede på de grundlæggende fejl, som kan påvirke mængden MSC ved tilmelding CTP. Dernæst finde ud af at hente koefficient KBM til CTP. Rosgosstrakh er en perfekt løsning. Overvej først de vigtigste tilfælde, hvor en rabat ikke kan tages i betragtning. På samme tid i et enkelt elektronisk database med relevante oplysninger om føreren, men når du laver kan gøres en politik, det kommer til at betale den fulde værdi.

Oftest er årsagen til dette problem er som følger:

• pensionsgivende tjenestens afbrydelse eller justering af forsikringspolicen. Rabatten stiger som føreren løbende kører en bil uden at komme ind i en ulykke. Hvis en pause på forsikring overstiger 12 måneder, de alle akkumulerede bolde nulstilles automatisk. Dette gælder også i tilfælde, hvor der er udstedt forsikring mindre end et år, eller i nogen politiske ændringer blev foretaget. For eksempel er det blevet indskrevet en anden person, der har ret til at køre bil. I dette tilfælde er der ingen enkelt metode til, hvordan man kan genoprette HPA af CTP, fordi loven ikke giver mulighed for en sådan mulighed.
• Gør forsikring, under forudsætning af kontrol over et ubegrænset antal individuelle bil. I dette tilfælde, det tager hensyn til den rabat der er angivet i den sidste forsikringsaftalen. Hertil kommer, det fungerer kun i tilfælde af, at politikken er udstedt på samme maskine.

For at gøre det klarere, lad os give et lille eksempel. En borger købte en ny bil og ønsker at give udformningen af forsikringspolicen i et ubegrænset antal personer. I dette tilfælde er han ikke berettiget til en rabat, og prisen på CTP vil være komplet. Men hvis forsikringen er udstedt for den gamle bil, MSC ville blive behandlet af forsikringsselskabet ved aftalens indgåelse CTP. Sådan gendannes MSC i de sidste par år i denne sag? På dette og vil blive diskuteret yderligere.

Skal jeg nødt til at gendanne MSC?

MSC inddrivelsesproceduren er ret besværligt, så føreren bliver nødt til at stå over for papirarbejde og arbejde hårdt, hvis han ønsker at vende tilbage til sin tidligere tilbud.

Men det er det værd af flere grunde:

• betydelige besparelser på forsikring bil;
• problemfri ophobning af anciennitet og forsikring scoringer;
• Ved hjælp af online-tjenester, kan du løse problemet på blot et par dage;
• efter restaureringen af en bonus-malus-koefficient chauffør vil refundere alle overbetaling fra tidligere politikker.

Således beviser til fordel for, hvad der skal stå for restaurering KBM, er indiskutable. Men hvordan man kan genoprette MSC CTP i ECC?

Hvilke dokumenter der er nødvendige?

For at fremskynde inddrivelsen processen rabat, anbefaler vi, at du fastslå årsagen til problemet og forberede de nødvendige dokumenter. Med det første har temmelig tricky, men med hensyn til det andet, så er du nødt til at tage fotokopier og scannede kopier af følgende dokumenter:

• pas af borger i Den Russiske Føderation;
• kørekort;
• alle politikker, du har på dine hænder.

Det er meget vigtigt, at du har begge kopier og elektroniske udgaver af disse dokumenter, fordi du vil ikke kun have til personligt at appellere til forskellige myndigheder, men også til at indsende flere anmodninger via e-mail. Hvis den gamle politik har du ikke gemt, så fortvivl ikke, fordi du kan gendanne dem. Hvert forsikringsselskab besidder aftaler med sine kunder. Du behøver kun at kontakte kontoret og bede om en erklæring om, at du ikke har nogen forsikringsydelser. Det tager ikke mere end fem arbejdsdage, så du ikke behøver at vente længe.

Så nu ved du grunden til at nulstille MSC og har allerede forberedt alle de nødvendige dokumenter. Men hvordan du gendanner koefficient KBM til CTP?

Gendannelse rabat på bilforsikring

Der er tre måder at genoprette størrelsen af rabat på køretøjets forsikring. For at gøre dette, skal du kontakte en af følgende organisationer:

• Forsikringsselskab.
• Centralbank.
• Den russiske Union af forsikringsselskaber.

Organisationer er arrangeret i rækkefølge efter stigende grad af indflydelse, så skal du først kontakte dit forsikringsselskab. Hvis dette ikke bringer nogen positive resultater, er det nødvendigt at tage ved hjælp af højere myndigheder. For at forstå processen med at genoprette rabat, lad os tage et kig på i detaljer, hvordan du gendanner MSC for CTP i SAR gennem hver organisation.

Appel til kontoret for forsikringsselskabet

Ifølge den nuværende lovgivning, er forsikringsselskabet forpligtet til at undersøge klager over chauffører og bidrage til at løse eventuelle problemer borgerne i forsikring. I denne henseende, stedet for de fleste forsikringsselskaber implementeret en særlig sektion, hvor du kan indsende et online ansøgningsskema. Når du udfylder den elektroniske formular vil være forpligtet til at beskrive essensen af problemet og vedhæfte scannede kopier af tidligere politikker.

Sådan gendannes MSC på CTP, hvis der ikke er adgang til internettet? I dette tilfælde, kan du sende din ansøgning ved anbefalet brev til direktøren for selskabet. Brevet skal også vedlægge en fotokopi af de tidligere politikker. Hvert opkald er optagede borgere. Det er tildelt et unikt nummer, og det er optaget i et særligt magasin. Det er værd at bemærke, at udsagnet skal skrives i to eksemplarer, hvoraf det ene er placeret antallet og stempel, så får du fingre i et anbefalet brev.

Det skal bemærkes, at ansøgningen kan sendes og almindelig post, men forsikringsselskaberne med meget stor modvilje overveje behandling af deres kunder, og så kan du ikke kun fremskynde processen, men vil være 100 procent sikker på, at dit problem vil blive løst. På behandlingen af ansøgningen og oversættelse af MSC fra forsikringsselskabet har 10 dage. I de fleste tilfælde, denne gang problemet vil blive løst. Hvis klagen blev ignoreret, så kan du begynde at bruge tungt artilleri. For information om, hvordan du gendanner MSC CTP på grundlag af partnerskabs- og samarbejdsaftalen af Central Bank of Den Russiske Føderation, og vil blive diskuteret yderligere.

Gendannelse CTP rabat gennem centralbanken

Central Bank of Den Russiske Føderation - er et meget effektivt værktøj, hvorigennem næsten 100 procent af chaufførerne formår at genvinde sin rabat på forsikring. Men han finder, applikationer kun på disse politikker, er forældelsesfristen ikke overstige et år.

Sådan gendannes MSC ansvarsforsikringens gennem denne organisation? Stedet har en særlig sektion for Den Europæiske Centralbank, som dokumenterede klager vedrørende bilforsikring. For at gøre dette gå til afsnittet "at klage," og derefter gå til underafsnittet "Forsikring virksomheder" og angive årsagen til behandling. Du skal derefter udfylde en online-formular, som bliver nødt til at vedhæfte scannede kopier af tidligere politikker. Efter at have udfyldt alle de påkrævede felter og bekræfte registreringen af klagen via e-mail, der er angivet i formularen, vil en bekræftelse kommer.

Centralbanken vil indsende en anmodning til at kontrollere de oplysninger, du har givet, og at identificere problemerne med forsikringsselskabet, hvorefter vil blive håndtering din sag. Hele proceduren tager mindre end en måned, og du vil blive underrettet via e-mail af sagen. Nu ved du, hvordan du gendanner MSC ansvarsforsikringens gennem Centralbank. Hvis denne organisation eller anden grund ikke kan gøre noget for at løse, hvilket er yderst sjældent, kan du altid indsende en klage til PCA.

kontakt til PCA

PCA - en selvregulerende organisation, som har en masse af gearing med forsikringsselskaber, op til fratagelse af deres licenser. Som en generel regel, gælder for den regnskabsmæssige behandling i meget sjældne tilfælde, fordi forsikringsselskaberne er bange for denne organisation og forsøge at løse alle problemerne med deres klienter. Sådan gendannes MSC CTP gennem PCA, hvis behovet er der stadig? Det er vigtigt at forstå, at på trods af, at en enkelt elektronisk database, som gemmer alle oplysninger om ansvarsforsikring politisk værktøj, er under jurisdiktion af SAR imidlertid organisationen frataget en ret til eventuelle ændringer. Men indvirkningen på forsikringsselskaberne det kan.

Webstedet for den russiske Union af forsikringsselskaber er en speciel sektion, hvor proceduren for indgivelse klager fra chaufføren er beskrevet i detaljer, er proceduren til overvejelse, en liste over krævede dokumenter, prøve applikationer og kontakter til kommunikation.