Mercedes GL - stort og hurtigt næsten SUV

I de 70 år af det sidste århundrede, en af de store aktionærer i selskabets Mercedes-Benz var Shahen af Iran Mohammad Reza Pahlavi. Han beordrede for den iranske hær og specialstyrker terrængående køretøj. Firma Daimler AG bestilt udviklingen af bilen til sin østrigske enhed, virksomheden «Steyr-Daimler-Puch», og i virkeligheden - Østrigske arsenal firma «Steyr», berømt for sine snigskytterifler og hæren lastbiler. Når udviklingen af bilen 460-serien med titlen Geländewagen (næsten bogstaveligt "snavs bil") kom til en ende, blev Shahen af Iran afsatte iranske revolution. Siden 1979, er bilen stadig begyndte at producere, og det viste sig, at hun var godt købt op ikke kun militære organisationer, men også de civile. Disse off-road egenskaber og asketisk design nød mange ejere.

På trods af den udgivelse i slutningen af 90'erne komfortabel terrængående køretøjer M-Klasse, Geländewagen-produktion fortsatte. I 2000'erne, besluttede de at erstatte den udvidede syv-sæders SUV ramme struktur, som er relateret til den nye GL-klasse og begyndte at producere i Nordamerika siden 2006. På Body Shop i form af sådanne biler var påvirket af repræsentanter for store sports- og turist minibusser R-klasse.

I 2009 Mercedes GL har gennemgået den første og sidste dato restyling. Ny Mercedes GL følte bedre 100 kg. Hans hætte, forskærme og ophængsarme er nu lavet af aluminium, de nye lette materialer, der anvendes i ruder, af kunststof motor support. Ny Mercedes GL fyldt med kameraer, der gør det muligt at styre de laterale døde zoner af synlighed, parkeringsplads, og selv ud af bilen, ser rundt, hvordan gør du går i stå eller hænges på vejene. Kameraet hjælper især når bakning.

Mercedes GL, på trods af den lette krop - en stor bil med en kraftig motor, og opnå lønsomhed er meget vanskeligt fra ham. Dette er til trods for, at ejerne af "Merce" kærlighed "at bukke under for den gas" i enhver lejlighed. En reel mulighed for at spare brændstof på lange ture - anvendelse af avancerede funktioner fartpilot (ny mersedesovskaya fartpilot) med operationel kontrol på rattet. Sammen med fartpiloten er foreslået at anvende anerkendelsen af vejafmærkning. Men det virker ikke med kontrol styretøj, og de korte bremse impulser i disse hjul, der kørte til layoutet, og hvis du ikke styre denne gang bilen, det er helt mærkeligt fornemmelser.

Til brug i hjemlige forhold, Mercedes GL, anmeldelser af ejerne af Rusland og SNG-landene roste bilen for fremragende håndtering og anstændigt for alle deltagere lang familie ture komfort. Skylden "podedanie" olie dieselmotorer til store kørsler, manglende opvarmning dyser på forruden, vaskemaskine arbejde sig og ulempe Børn i tredje sæderække. Når sprøjtes ind i alvorlige off-road forhold Automatisk sparer ikke altid, og uden erfaring og en betydende drivkraft actionsekvenser valgt uden reb og slæbebåd oftere end ikke kommer ud.

Mercedes GL - er først og fremmest et middel til langdistance-familie ture. I tilfælde af eksportvirksomheder spredes på steder utilgængelige andens øje, kan bilen have en alvorlig modstand mod høj-handed ejer.