Apple-bil: Rygterne, koncepter, fotos

Når det kommer til de mest ventede opdateringer til Apples, bilen er en af de første positioner. Apple Company - en af de få, der kan holde intriger, indtil den bitre ende. Produkter "Apple" af selskabsskatten, er i deres vorden, forbliver i tarme af virksomheden op til udgivelsen og offentliggøres kun som en færdig fungerende løsninger. Fordi rygterne om den nye udvikling i selskabet går på nettet med misundelsesværdig regelmæssighed og haunt bloggere fra en række forskellige områder. Fremkomsten af selskaber som Tesla Motors, generel pomeshannost på elbiler og Google udvikling inden for autonome biler har fået mange til at tro, at den californiske selskab forbereder noget særligt for at komme ind på bilmarkedet. Så hvad ved vi om Project Titan fra Apple?

Rygter om Apple bil

Nyheden om en potentiel elbil Apple vist på relevante ressourcer (både på teknologier og køretøjer) næsten hver uge. Rygter erstatte hinanden, og repræsentanterne for det selskab, som altid, tavse dele. Det faktum, at Apple arbejder i denne retning er allerede blevet bekræftet indirekte. Steve Kenner, administrerende det nationale kontor trafiksikkerheden på pisterne, slip reportere, at Apple har investeret kraftigt i udvikling af dette område og mener, at et automatiseret kontrolsystem kan spare en masse liv ved at forhindre ulykker. Mange brugere mener, at bilen vil være magen til Apples hvad der gør Tesla Motors, men analytikere fra Bloomberg hævder, at vil blive lagt hovedvægten præcis på autopilot. Desuden er der forslag om, at elbilen fra Cupertino ikke vil være i pedalerne og rattet. Apple bil vil blive kontrolleret af Siri og flytte med fokus på mærkevarer Apple Maps navigationssystem. Kunstig intelligens vil overvåge situationen på vejen og styre bilen. Open Søger vil bruge Touch ID (fingeraftryk sensor, velkendt for brugere af iPhone, iPad og MacBook Pro) teknologi.

test

I april 2017 har Apple fået tilladelse til at teste ubemandede køretøjer i det område af Californien. En af disse køretøjer blev senere set på vejene i Silicon Valley. Køretøj blev bygget baseret Lexus RX450 og er udstyret med en flerhed af sensorer, kameraer, radarer. Mange tror, at dette er en af Apple af biler, der skal forbedre virksomhedernes kortlægning tjeneste Apple Maps, og ikke for at teste ubemandede kontrolsystemer. På den anden side, dette bekræfter rygtet om, at selskabet opgivet tanken om udviklingen af privatbiler, og fokuseret på arbejdet med softwaren for disse.

begreber

Foto af en bil fra Apple, eller rettere dets muligheder og koncepter, ofte glimtede på nettet. En af de mest usædvanlige og futuristiske billeder offentliggjort designer Ali Cam, som ifølge ham, viser sin vision af bilen af "æble" af selskabsskatten. Denne bil, ifølge designeren, bør bevæge sig, ved hjælp af magnetisk levitation, og han ikke engang behøver et batteri. Andre begreber er langt mere beskeden og tættere på virkeligheden og visuelt minder om de nuværende kompakte elbiler.

eventuelle omkostninger

Analytikere fra gruppen forskning på Jefferies, uden at vente på nogen udmeldinger fra selskabet fremlagde en 68-siders rapport, hvor mulige omkostninger af den elektriske kørestol er udformet. I gennemsnit bør dens værdi variere mellem 55 000 dollars for en grundlæggende pakke. Det antages også, at bilen ligner en anden virksomheds produkt - Apple Watch, vil have flere forskellige komplette sæt, fra budgettet til præmie.

Bil eller navigationssystem?

Trods mange rygter og forudsigelser, er der stadig spørgsmålet om, hvorvidt, ja, Apple introducerede bilen eller være begrænset til softwaren til det. Til fordel for den anden siger sund fornuft og tilstedeværelse af en californisk selskab navigation mediesystem CarPlay. Kupertinovtsy har også i deres arsenal en stemme styresystem - Siri, egne vektorkort med navigation og udviklingen inden for kunstig intelligens. Det vil sige, i teorien, måske, Apple kun være enig med andre store bilproducenter (ligesom Tesla) og udstyre deres egne biler elektronik, der er ansvarlige for dens drift og support af mærkevarer tjenester (kort, radio og så videre).

Uanset hvad, forventer fra repræsentanter for virksomheden at afklare situationen er det ikke nødvendigt, så længe de private laboratorier Apple endelig har ikke defineret begrebet Project Titan, og ikke skabe en fungerende prototype.