Citroen C4 Grand Picasso - de syv-sæde kompakt varevogn, fremstillet af Citroën i 2006. Maskinen er produceret af ideen fem-dørs bil med en motor 1,6-2 liter. Længden af denne model ikke overstiger 459 cm og bredden - 183 cm, højde 168 cm akselafstand bil er 273 cm frihøjde - 13 cm Denne producent af egenvægt -.. 1509 kg totalvægt med passagerer og fragt - 2235 kg. Bilen har fået en fem-stjernet sikkerhedstesten Eurocar ud af fem mulige.
Citroen C4 Grand Picasso anmeldelser
Bilen tiltrukket sig opmærksomhed fra ejerne af en særegen fremtræden. Bilen ser kompakt, slankere, moderne og elegant. Det efterlader indtrykket af aggressiv sport-kompakt varevogn, men snarere ligner en beskeden multi-sæde køretøj for at udforske byen. Ikke desto mindre er bilen skiller sig ud på vejen en slags "fransk" design, kan det nemt skelnes fra de fælles koreanske og indenlandske modeller. Saloon bil Citroen C4 Grand Picasso er meget rummelig. I forhold til antallet af pladser maskinen er ideel til store familier, kan den også bruges til persontransport. Syv mennesker kan mageligt sidde i deres sæder og plads nok i højden og i bredden, pladsen tillader at strække benene.
Afhængig af motortype Citroen C4 Grand Picasso kan accelerere til 9,2-14,6 km / t, den hastighed, hvormed han kan opnå lig 180-211 km / t. Fejring god fremdrift. Denne model, men ikke blive et punkt på den anden, men strømmen af biler, også, ikke halter bagefter og endda nogle overhalinger biler. Alle, uden undtagelse, ejerne bemærkede den høje kvalitet af trim: blød, behagelig at røre ved plastik, omhyggeligt monteret paneler uden huller og sprækker. Citroen C4 Grand Picasso inde ser dyrere end er faktisk værd. Maskinen er pålidelig: den større fejl er sjældne, små kan være 1-2 gange om året. Sæderne er meget komfortable og kan tage flere positioner, herunder højdejusterbare. I maskiner af anden generation tilføjet stole massage option, som giver dig mulighed for at fjerne vejen fra bagsiden træthed. God håndtering kan også tilskrives bilens fortjenester. Maskine legende reagerer på styretøj, bremser straks reagere på en lille presse.
Som for manglerne i bilen Citroen Grand C4 Picasso, de passerer fra generation til generation. Og det vigtigste af dem - det er en svag støj isolation. Inde, alt er hørbar: lyden af motoren, støj fra under hjulkasser, som nås fra gaden støj. Også mange klager over en stiv suspension, hvilket er meget almindeligt i velkontrollerede biler. Inside, en god fornemmelse af alle de bump i vejen: Potholes, huller og bump. Ejere af biler med automatgear gearskift pege sent, med maskinen i løbet af skiftet mærkbart ryk. Mange klager over, at den brede forreste strut og bag spejl grænse gennemgang. I bilen, hyppige "fårekyllinger", lejlighedsvis knirker og knitren plast. Endvidere når parkering forhindrer lavthængende forreste kofanger. På trods af en anstændig frihøjde, bilen rører parkeringspladser kantsten.