Gel batteri: fordele og ulemper, fotos

Moderne videnskab er ved at udvikle sig i et hastigt tempo - Nu intet står stille. Velkendt for mange mekanismer ændre deres moderniserede og mere innovative kolleger. Et af de mest slående eksempler - en moderne bil. Nu hver node er forskellig fra de "forfædre", som er produceret kun en halv snes år siden. Næppe før nogen kunne seriøst tror, at en moderne bil ejer vil være i stand til at oplade din elbil lige under mit vindue fra almindelig husholdning stikkontakt. I dag er det en realitet, og også den mest hverdagsagtige. Et andet eksempel på den teknologiske udvikling - gel batteri. Fordele og ulemper ved det, og vi vil se på i denne artikel. Alle, der har haft sådan, mener, at dette er en ganske god alternativ til traditionelle syre-batterier. Men hvis forskerne var i stand til gel batteri lave alle fejlene i traditionelle bly-syre modstykker?

Gel batterier: hvad er det?

For flere år siden, det automotive marked sammen med traditionelle batterier begyndte at dukke gel bilbatterier. Fordele og ulemper ved dem vidste ingen. Et princip om handling oprindeligt næsten ikke skelnes fra bly-syre-batteri. dette batteri i modsætning til i de specifikke kemiske komponenter i elektrolytten. På grund af disse elementer det er inde i gelen batteriets tilstand. Elektrolyt virkelig ligner gelé. Samtidig syntes at være i sådan et batteri har alle de funktioner i standard batteri.

Over tid, har produktionsteknologi udviklet sig, og der er to typer af gel batterier:

• AGM.
• GEL.

Nedenfor ser vi på dem i flere detaljer.

AGM-teknologi

Disse tre bogstaver står for "absorberende glasfibermåtte." I virkeligheden er disse "glas mat," er de mest almindelige glasfiber. Det er beliggende i indretningen, mellem den positive og negative blyplade. I denne glasklæde indeholdt gelatinøst elektrolyt i bundet tilstand. Tror ikke, at dette er en nyskabelse. Faktisk er sammensætningen af elektrolytten er praktisk talt ingen forskellig fra den traditionelle blanding. Også her er der syre. Elektrolytvæsken er indeholdt i en speciel glasfiber separator. På grund af denne gelé ikke spredes. Denne funktion gør det muligt at drive batteriet i næsten enhver position. Du kan endda sætte den på sin side - og det vil virke. Batteriet er helt sikkert. Skadelige stoffer, som har tendens til at fordampe, bliver nu fastholdes sikkert i porerne af glasfibrene og kun anvendes til kemiske reaktioner. Dette er den mest fantastiske gel batteri til biler. Fordele og ulemper ved det svare til omkostningerne og teknologi. Standard liv i sådanne batterier er kun 5 år. Men dette tal er ikke grænsen. Producenter har modeller, kan levetiden være årtier. I dette tilfælde betyder det at batteriet ikke miste sine egenskaber.

Opbevaringstid og programfunktioner

Standard gel batteri kan for hele levetid til at modstå op til 200 opladningsforløb samt fuldstændig tømning. Det er ikke alt. AKB modstå 50 cyklusser ved udledning i halve og op til 800 ved afgivelsesenden niveau på 30%. Eksperter siger, at de enheder, bygget på denne teknologi, egnet til brug i nødsituationer elsystemer. Hvis du fuldt ud overholder den optimale temperatur og driftsregler, så er der al mulig chance for, at batteriet vil være i stand til at udarbejde en periode angivet af fabrikanten.

GEL-teknologi

Således har vi undersøgt glasfiber gel batterier til biler. Fordele og ulemper ved dem - evnen til at arbejde i enhver position, sikkerhed for mennesker, der er behov for nøje overholdelse af en temperatur-mode, lav holdbarhed og lav cyklus liv. Batterier lavet baseret GEL teknologi har højere tekniske egenskaber. Her større cyklus liv, strømforbrug og andre fordele. Disse batterier er nogle gange i stand til at modstå op til 800 opladninger / afladninger uden tab af kapacitet. Do bilister menes, at navnet på denne teknologi kan tydes som helium. Men vi må forstå, at det er en gel. Mellem føringen plader af batteriet er en særlig separator. I tilfælde af disse indretninger er indeholdt i gelen. De fyldte hele det indvendige rum selv i produktionsleddet. Derefter silicagelplader størkner og hærder som et resultat. I dette tilfælde vil det være et stort antal porer. Her holdes den silica.

Fordele GEL-batterier

Eftersom alle de indre rum i en anordning, der silica-separator, er det muligt helt at eliminere enhver mulighed for disse batterier kaste plader. Dette er den bedste måde indflydelse på den ressource og levetid. Endnu mere - dette design har forbedret den samlede tekniske præstationer. Dette har en positiv effekt på liv og stabilitet af enheden til en dyb afladning. Bilejere har allerede evalueret gel batterier til biler. Positive anmeldelser af dem virkelig er. En masse af dem. Desuden kan disse anmeldelser af ejerne høres selv på gaderne. Og selv om den nominelle levetid for gel-batterier er ikke meget højere end de ressourcemæssige AGM-batterier, men da antallet af opladninger / afladninger, der er dette tal vil være højere ved ikke mere end 50% - siger bilister.

ressource

Simpelthen sat, er standard gel batteri lavet på en sådan teknologi, vil det være i stand til nemt opretholde ca. 350 fulde afladninger ved et afgangstryk dybde på op til 550 ved den halve, og op til 1.200 cyklusser ved 30% afladning i. Således har besluttet at erhverve sådanne gel batterier til biler, skal deres egenskaber tages i betragtning. Og de kan spare dig - de er mere modstandsdygtige over for dyb afladning, hvilket betyder, at det gør stort set ikke har brug for service og reparationer. På grund af designelementer, vender enheden data til en meget mindre grad udsat for sulfatering proces. Det betyder, at de let kan overleve i fuld opladning tilstand af to eller flere dage.

Fordele og ulemper

Uanset hvad gel batteri, fordele og ulemper, han har helt sikkert. Lad os undersøge dem. De vigtigste fordele er følgende:

• Batteriet er karakteriseret ved høje indkoblingsstrømme.
• Elektrolytten vil ikke lække, selv om sagen er blevet alvorligt skadet.
• Disse batterier kræver ikke engang minimal vedligeholdelse - de gjort selv i et uovervåget pakke.
• Batteriet kan fungere i enhver placering.
• Og endelig, hvis elektronikken er OK, batteriets levetid kan være betydeligt højere end sin bly-syre familie.

Blandt ulemperne ved isolerede ringe modstand mod overprisen. I processen med at oplade det anbefales at løbende at overvåge processen og se indikatoren. Der er også en dårlig modstandsdygtighed over for lave temperaturer. Endelig en væsentlig ulempe - en høj pris.

Ikke for den russiske vinter

Det er alle manglerne. Det, vi kan sige i sidste ende? Dette er en god mulighed i de forskellige systemer i nødstilfælde strømkilde. Men i vores klima gel batterier til bilen er bedre ikke at bruge. kan der opstå nogle problemer med dem. Og selv om de har en masse attraktive fordele, vil batteriet ikke være i stand til at blive en pålidelig assistent i den russiske klimatiske forhold - nok til at udnytte batteriet mindst én vinter, og det går ned meget tidligere periode. Men hvis du virkelig ønsker det, kan ingen forbyde brugen af disse enheder. Vigtigst er det, den indbyggede netværk er i stand til at støtte de nødvendige afgift tilstande. I tilfælde af indenlandske biler kan det være ganske vanskeligt, selv om spændingen regulator fungerer korrekt, og vil blive erstattet af 16 V. Men ejere af nye biler er perfekte til gel-batterier til biler. "professionelle" og "ulemper" af deres anvendelse i dette tilfælde, ikke spiller en stor rolle. En maskine har brug for el-gel batteri er fuldt ud tilfreds.

Hvordan oplader jeg?

Nu, uanset antallet af betydelige fordele, sådanne batterier er sjældne. Bilisterne ved endnu ikke, hvordan man kan opretholde og pleje for sådan et batteri. Ikke alle servicecentre nu tjene gel batterier til biler. De forskellige opladere til dem, for få mennesker kender. Selv nogle eksperter i SRT ved ikke, hvordan man korrekt vedligeholde disse batterier. Ved opladning, det vigtigste - at observere nøjagtigt niveauet for den anvendte spænding. Hvis du overskrider denne grænse, vil batteriet blive beskadiget. De tekniske oplysninger i denne eller hin indikerer at batteriet tilladte spænding. Dette krav bør ikke overses. Glem ikke, at en gel batteri kan opbevares i lange perioder i en fuldt afladet tilstand. Men i det øjeblik, den afgift vil blive anvendt højspænding, elektrolytten begynder at producere gas. Dens volumen er så stor, at det ikke kan holdes inden for separatoren. Det kan være farligt. Du skal vide, hvordan man bruger gel batterier til biler. Negative anmeldelser om dem skrevet af dem, der ikke har læst vejledningen.

Oplader: hvordan skal det så være?

Kendetegnene for indretningen afhænge af egenskaberne af en bestemt batteri. Hvis vi mener, at gel batterier er særligt byggeri, hukommelse til standard batteri i dette tilfælde ikke er egnet. Størrelsen af det endelige ladespænding for hvert batteri vil være anderledes. Derfor er den høje spænding, der leveres til batteriet AGM-gel provokere elektrolyt kogning. Temperatur hukommelse kompensation skal svare nøjagtigt det antal, at fabrikanten er tildelt en bestemt batteri. Det er også vigtigt at den korrekte spænding. Man skal huske, at gel-batterier er meget følsomme over for denne parameter. Opladningen proces skal udføres under klart definerede og udsat for stress.

resumé

Det er, hvad en gel batteri. Fordele og ulemper ved sådanne batterier er tvunget til at være opmærksom på dem. Disse batterier kan nemt installeres på en dyr bil. Prisen er i fuld overensstemmelse kvalitet. Men med ordentlig pleje og overholdelse af enkle regler, vil disse batterier være lang nok.

Så vi fundet ud af, der har gel batteri plusser og minusser.