Karburator Justering "Solex 21.083". Carb "Solex 21.083": enhed kontrol og tuning

I denne artikel vil du lære at lave karburatoren justering "Solex 21.083". Dig selv til at udføre opgaven kan være ganske hurtigt. Med mindre, selvfølgelig, vil ikke udføre forbedringer (tuning) af brændstofindsprøjtning system. Det skal bemærkes, at karburatoren - grundlaget for strømforsyningen systemet, er det produceret ved hjælp af den rette blanding forberedelse til efterfølgende levering til motorens cylindre. Og hvordan fungerer korrekt, er en enhed uafhængig tekniske tilstand af hele køretøjet. Som for præcis karburatorer 21.083, det er en meget robust enhed, der kan tjene uden at indstille længe nok. Forudsat at tilstanden af deres drift er tæt på ideel.

grundlæggende oplysninger

Karburatorer "Solex" er forskellige, men i virkeligheden på VAZ-21.083 etableret det grundlæggende design. Det plejede den mindste del af diffusoren. Det er værd at bemærke, at disse karburatorer kan kun bruges på biler, hvis størrelse ikke mere end halvanden liter. Det skal også bemærkes, at karburatoren kan monteres ikke kun på motoren VAZ-2108 og lignende, men også til motorer af biler, "klassiske" -serien. De satte karburatoren "Solex 21.083" uden problemer. Ordningen af denne anordning er vist i artiklen.

"Solex" som et emne for tuning

Der er et meget stort område til grasserende fantasi, hvis du kommer til at tilbringe tuning af indsprøjtningssystemet. Kan mejslet karburator under forskellige diffusorer diameter. Som for installation på motorer, mængden hvoraf mere end halvanden liter, så dette kan ikke anbefales, da det ikke er i stand til at arbejde ordentligt ved høj hastighed af krumtapakslen. Og hjælper ikke justere karburatoren "Solex 21.083", da det ikke er beregnet til motorer med høj lydstyrke. Også det skal bemærkes, at karburatoren otte gør magert. Derfor, når du installerer andre motorer, skal du udføre udvælgelsen af dyserne, samt deres erstatning.

justering Start

Bemærk, at indstilling af karburatoren "Solex 21.083" begynder med at justere minimumsniveauet i svømmerhuset. For at udføre denne procedure korrekt, du har brug for et særligt mønster. Flyderen skal være en vis afstand fra låget. Derefter kan du begynde at installere tomgang. For at gøre dette helt stramme skruen, indstilling af kvaliteten af blandingen. Så skru det med fem eller seks omgange. Efter nødvendigt at skrue skruen, regulering af mængden af blandingen, nå forsvinden af vakuum i røret forbinder karburatoren og tændingen distributør. Dernæst skal du trykke på speederen pludseligt, for at kontrollere, om motoren drives i transiente forhold kan, hvis karburatoren "Solex 21.083" vil blive så konfigureret. Kredsløbselementerne og komponenter i indretningen vist i artiklen.

Indstilling af tomgang

Så se på omdrejningstælleren. På det bør være omkring 800 rpm. Hvis der er mere, så skal du anvende antallet af skruer til at reducere hastigheden, vride det. I samme sag, hvis hastigheden er under 800 omdr./min, er det nødvendigt at stramme skruen kvalitet blanding, indtil det, så længe motoren ikke normalisere deres arbejde. Men denne justering af karburatoren "Solex 21.083" er ikke færdig. I din opgave er den maksimale blanding depletion operativsystem luft-brændstof. Bemærk, at blandingen bliver dårlig, når skrue skruen. Derfor er det afspejlet i CO2 niveauet. Nu skal du skrue for at opnå det antal normale hastighed. Hvis det er en varm tid af året, skal det sættes i intervallet 800-900 rpm. Om vinteren, er det bedre at øge værdien af cirka 100 omdr./min.

Valg og installation af jetfly

Det er alt, "Solex 21.083" karburatoren opsætningen er færdig, kan du nu tale om et andet vigtigt punkt. Til karburatoren VAZ-2108 skal du vælge dyserne, og altid tage hensyn til volumen af motoren. Jo større tallet er, jo mindre bør være jetfly. En årsag til dette er, at når der er en stigning større volumen af luft, der passerer gennem diffusoren. Derfor påvirker forbruget af benzin. For at samle op på de karburator "Solex" jets korrekt, skal du overholde en bestemt algoritme.

Det første trin anbefales at vælge benzin dyser. Først efter de har brug for at foretage et valg af luft. Hvor den første udvælgelse udføres i indretningerne ifølge den primære kammer, efter - for sekundære. Bemærk venligst, at dyserne er forbudt at rengøre metalgenstande. Ellers vil de blive ødelagt. Hvis du beslutter dig for at installere en ny karburator "Solex 21.083" (sin pris - omkring 3000 rubler), skal du sørge for at udføre justering ved hjælp af særligt udstyr.

forbedringer af karburatoren

Meget ofte tuning karburatorer, der slutter med en stigning i effektiviteten af denne mekanisme. Især bilister ofte meget ren elektrisk aktuator til tomgang. Selvfølgelig, i dette tilfælde er der en stigning i benzinforbruget med omkring 5 procent. Men de samlede resultater af motoren øges. Det kan også hjælpe installationen af nåleventilen af forskellig konstruktion og valg af niveauet af benzin i svømmerhuset. Med dette kan reducere sandsynligheden for, at brændstof-luft-blandingen ville være for dårlig i den høje energibesparende tilstand. Og også anvendelsen af nåleventilen fremstillet af et gummi, gør det muligt at holde niveauet af den maksimale stabile benzin. Du kan også udskifte dyser karburatoren "Solex 21.083", vil det øge kapaciteten. Men brændstofforbruget stiger også.

Mere væsentlige forbedringer

Bilen karburatorer VAZ ofte producerer "save" gashåndtaget. Til dette er det nødvendigt at gøre gasspjældet klap åbninger, hvis diameter er noget mindre end oprindeligt var. Dette signifikant nedsætter niveauet af CO2 i afgangsgassen. Men på den anden side, under tomgang CO2-niveauer forbliver de samme, fordi de arbejder i standardtilstand karburatoren "Solex" 21083. enhed det kun bliver sådan, at blandingen fordeles mere jævnt. Og du får benzin besparelser, uanset hvor lille. Den maksimale kan opnå en reduktion i benzinforbruget med to procent. Efter polering diffusorer virkelig at reducere tab på aerodynamikken. Selvfølgelig, for at opnå den maksimale effekt, er det nødvendigt at polere dem praktisk i spejlet. Denne revision, som vil forbedre "Solex" karburator design. På den anden side, det element af strømforsyningen systemet er meget stabilt, selv uden tuning det fungerer perfekt. Men nogle gange, du vil justere karburatoren "Solex 21.083".

konklusion

Afslutningsvis vil jeg gerne opsummere alt, hvad der er blevet sagt ovenfor. I køretøjer er det ønskeligt at holde rent brændstofsystemet og lufttilførslen. For at gøre dette, er det tilstrækkeligt at rettidig ændre filtrene i benzin og luft. Det bør også bemærkes, at overdreven motorslitage - er at øge sandsynligheden for, at begynder at trænge gennem udluftningen tilsmudsning i karburatoren kammeret. Hvis motoren på din bil skal repareres, så gør det. Hvis der er ingen måde at trække det ud, tage stikket ud af luftfilteret udluftingsslange. Rette den mod krumtaphuset, de gasser, der forlader ingen brændstoftilførselssystemet. Men stadig er det ikke nødvendigt at forsinke udførelsen af større reparationer. I sin proces helt sikkert brug for at udføre reparationer og fejlfinding af alle vedhæftede filer. Det er ikke nødvendigt at ændre dyser karburatoren "Solex 21.083" på tunet, hvis motoren kører på det sidste åndedrag.