Karburator Tuning - maskinen fungerer korrekt

Lav karburatoren tuning på deres egne kræfter. Hvor skal du starte? Det første kig på de vigtigste diffusorer af doseringssystemer samt drøvleventilen kan være en unødvendig emne. For eksempel liggende i karburatoren skruen ind i cylinderen, og dette kan føre til skader på motoren.

Derefter skrues magnetventilen, i dette tilfælde, idet han tager en stråle af tomgang, rense det og se om ventilen fungerer. Glem ikke at tjekke membran clearance koldt slagtilfælde og integritet i alle koldstart. Vi er meget opmærksomme på svømmeren. Det bør ikke røre væggen i svømmerhuset. Justering frihjul og niveau sker via podgibaniem respektive tunger. Og takket være deres sprog, skal du kontrollere tætheden af den afspærringsventilen. Forsigtigt magnetventil er skruet, som kan ødelægge trådene. Smøreolien O-ring, hjælper det at føle et tryk på en jet tomgang sæde i hoveddækslet.

Kontroller tuning karburator Solex:

• Nødder, så de er godt sikret.
• Virkningen af drivgas pedal den (som om trykker den fuldt ud, skal droslen læs lodret position). Dette regulerede gasfastgørelsesindretnings møtrik af et kabel, efterlader fri slagtilfælde aktuator, og 2. kammer fylde lidt benzin og cirka 20 sekunder frem. I løbet af denne tid, bør benzin bo, hvis han forsvandt, så kig på justeringsskruen i det andet kammer.
• acceleratorpumpens arbejde. Gas fra sprayen skal vises umiddelbart efter åbningen af drøvleventilen. Hvis ikke, så løser problemet ser excentriske drev eller gashåndtaget.

Yderligere Afskru luftstråler assembly rør med emulsion og under disse brændstoffer jets. Med en tandstikker trækkes ud brændstof jets fra brønde ved at fjerne dækslet economizer power tilstand (ingen grund til at glemme fjederen) at verificere integriteten og renheden af dyseåbningen.

Efter alt rense tuning karburatoren og indsamle, kun i omvendt rækkefølge. Rengøringen udføres med luft. Prøv at blæse omhyggeligt, så der ikke var et støvkorn. I processen med at forbinde gaskablets er nødvendigt at kontrollere og justere dens drift. Denne karburator indstilling Solex kræver obligatorisk. Hvis grebet skubbes i droslen, skal reduktionsventilen i karburatoren tage den lodrette position.

Karburator tuning - dette er en af de stadier af en kompleks reparation af motoren. Han forbedrede i sit arbejde mange gange. I princippet er denne proces er ikke så svært. Men ikke desto mindre, vi er nødt til at producere det ofte nok. I dette tilfælde blev det vigtigste, at Solex karburator setup afsluttet til tiden.

Kør karburator tuning kan enhver bil entusiast, og det behøver ikke at besidde nogen særlig viden, vil det være nok grundlæggende færdigheder.