Det første indtryk er, at der er et overfladisk blik på WHA 2116 - følelsen af sorg og kedsomhed. Design er lidt ligesom en koreansk budget bil masseproduktion, men i sammenligning med deres forgængere af samme VAZ fremskridt er tydeligt. I det mindste, vil de, der sætter pris på den praktiske gennemførlighed af disse designere sætter pris på den beslutning, men de indvendige ting er forskellige. Det ser ud til, at de ingeniører og designere Lada 2116 har ikke løst indtil udgangen: tilføjer et strejf af modernitet til det indre eller til at foretage en praktisk bil. Men i betragtning af bilen tilhører budgettet segment, der er bestemt sande fans, og denne model.
Når kun oplysninger om bilens udgivelse kom et par år siden Lada 2116, det spørgsmål, som er nok den mest bekymrede offentligheden om de særlige kendetegn ved maskinen. Da det viste sig, ikke forgæves. Ny Lada 2116 i denne henseende kunne overraske - bilen er udstyret med 1,6 og 1,8 - liters benzinmotor, til grund for de raffinerede drivline tidligere generationer blev taget. Desuden er det muligt at gennemføre og mere lovende én motor (volumen på 2,3 liter). Transmission er tilgængelig i formater af fem- og seks-trins gearkasse. Rattet er udstyret med en forstærker, udfører mindst 3 omgange fra låsen skal låses. Ud over dette, Lada 2116 prale temmelig rig grundlæggende konfiguration, som omfatter: blokeringsfri bremser, elektronisk system til fordeling af bremsekraften, bremseassistent, airbags, tripcomputer, el frontruder, athermal glas, fastgørelser for et barn bil sæde justering førersæde og centrallås - er enige om at en imponerende række af biler, som i vid udstrækning vedrører budgettet segmentet. Med hensyn til yderligere muligheder, kan køretøjet udstyr udvides ved opvarmning, og de elektriske drev spejle, opvarmning af forsæderne, balsam, forlygtevaskere, regn og lyssensorer, xenon, og PDC.
Som for sikkerhed, så en række crashtest af bilen Lada 2116, et billede af de resultater, som nemt kan findes på de tematiske ressourcer. Af de 16 mulige bolde sedan scorede han 13,9, hvilket viser den høje grad af beskyttelse ikke alene til føreren og passagererne, men også fodgængere i tilfælde af kollision med sidstnævnte. Dette blev gjort muligt takket være indførelsen af elementer af blødt legering i den forreste del af bilen. Disse testresultater er generelt ikke karakteristisk for den hjemlige bilindustri, så de kunne sikkert blive registreret i byggebranchen aktiv.
Så hvad kan tilbyde Lada 2116 for dem omkring 12 tusinde euro, hvilket er en ny bil? Først og fremmest, det mest slående design (ikke føler lighed med linjer Volkswagen tidligere år). Men for funktionalitet designere kan sætte en solid fire-plus, fordi selv i bunden bilen ser ganske solid. Det er svært at sige med sikkerhed, om denne maskine er den slags penge. Denne mulighed er helt et kompromis, og du er nødt til at beslutte, om du er klar til det.