Omvendt bevægelse: hvordan man undgår en ulykke

En af de mest vanskelige manøvrer foretaget af føreren af bilen - bakning. Selv erfarne bilister med mange års fandt det en af de mest farlige, for ikke at nævne de nytilkomne, der har svært at drive et køretøj med en usædvanlig vinkel. De mest almindelige fejl novice bilist, mens der laves hodom- rat rotation i den modsatte ønskede retning, og ofte ignorerer den side spejle, hvilket ofte fører til mindre ulykker, og nogle gange ramt en fodgænger.

Så i nogle tilfælde er en sådan manøvre tilladt? Der er en grundlæggende regel for en chauffør at begå bakning. SDA bestemmer: bil bevæger sig på denne måde, bør ikke provokere en ulykke, og skabe vanskeligheder for transport af andre køretøjer og fodgængere. Hvis det er nødvendigt at anvende for uvedkommende.

I forbindelse med ovenstående, vende forbudt på steder med høj sandsynlighed for en ulykke: i kryds, tunneler, jernbaneoverskæringer, broer, overføringer, i steder af offentlig transport stopper på motorveje, ved fodgængerovergange og med begrænset sigtbarhed.

Et af de omstridte spørgsmål i den daglige er at vende ned ad vejen med ensrettet trafik. Før ændringen af administrative kode sådan manøvre blev løst til nærmeste vejkryds, fodgængerovergang eller et andet emne er anført ovenfor. I øjeblikket er han heller ikke forbudt, men skal opfylde følgende krav: at vende for at være sikker, gør ikke provokere en ulykke og ikke strider med vejskilte. Også køre baglæns er tilladt i tilfælde, hvor de kræfter fremherskende trafiksituation, såsom en omvej forhindringer eller parkering. Gerningsmand venter alvorlig foranstaltning nakazaniya- afsavn kørekort i op til 6 måneder.

Forkert ridning tilbage på to-vejs veje og værfter vil koste dig en bøde på 100 rubler, og på motorvejen-300-500.

En rigtig "hovedpine" uerfarne avtomobilista- parallel evroparkovka. Hvis korrekt udføre det, kan du nemt beskadige kofanger "magten" bag på bilen, og nogle gange endda ridse døren står foran. Selvfølgelig, i begge tilfælde, reparation af beskadigede biler vil blive forpligtet til at betale dig. For ikke at falde i sådan en ubehagelig situationen, skal du følge de enkle regler: først, skal du bruge tre bakspejle, og i løbet af manøvrering skiftevis evaluere dem i den nuværende situation; for det andet, når de anvender et lydsignal anden chauffør stoppe med det samme og lade bilen til at vurdere trafiksituationen, da lydsignalet tilføres forhindre nødsituation. Og for det tredje, den vigtigste regel: aldrig i en fart, bevæger sig baglæns, vil du enig, det er bedre at bruge et par minutter på den bevidste provision på manøvre end et par timer til at vente på besætningen DPS grundet dumme fejltrin begået uagtsomt.