Montering af signalering feedback og opstart: funktioner, henstillinger, priser

Den stigende kompleksitet automotive software systemer for beskyttelse bestemmes og en tendens til segmentering af adgangskontrolsystemer. På den ene side er udviklere tilbyder direkte signalering pakker i deres klassiske repræsentation, men på den anden - telematisk systemet, hvorigennem brugeren kan styre den forudindstillede funktionalitet. I tilfælde af at vælge den kombinerede løsninger tilbagemelding setup signalering udføres på grundlag af en række strukturelle og operationelle aspekter. Bilejere har flere muligheder for fleksibel og optimeret brug af sikkerhedsværktøjer uden begrænsninger, som kan finde sted i supplere den allerede etablerede signalerer en ny telematik-system.

Hvad adskiller den systemstart og feedback?

Autorun er en funktion, der giver fjernbetjening eller automatisk drift omfatter motor. Denne funktion er især populær i de kolde egne, da det er direkte interface med den varme bil. Desuden forvaltningen af kraftenhederne som sådan tilvejebringer en effektiv kontrol af maskinen, forhindrer kapringer og risici. I moderne versioner af bil alarmer tilbagemeldinger kendte mærker som Pandora eller Starline tyder foreløbig godkendelse af denne mulighed med målene for den regulære startspærre, fordi det kan blive en hindring for remote starte bilen.

Ikke mindre interessant og feedbacksignalet. Det giver ikke blot en udveksling af kommandoer med brugeren, men også elementer af multitasking dialog for at foretage finjusteringer til den aktuelle status. Og messaging foregår over en krypteret kanal, som eliminerer muligheden for tredjeparts indgriben. For at forbedre pålideligheden af kontakten indstilling signalering og feedback og giver automatisk udføre særlige betingelser for placering og konfiguration af komplet antenne. Gennem modtageren, og vil blive brugt til kommunikation. Som en kanal kan bruges, og cellulære kommunikation, og GPS-navigationssystem.

Specielle funktioner

I modsætning til traditionelle signalsystemer elementer telematiske sikkerhedsstyring og sørge for medtagelse af yderligere komponenter. Det er blevet sagt, at til effektiv datatransmission, en særlig antenne, men derudover er det også integreret og sensorer. Et sæt af detektorer varierer afhængigt af signaleringspakke. Men ofte det omfatter chok sensorer, temperaturfølere, og så videre. D. En anden funktion, som adskiller sig installation af signalering og feedback, er muligheden for at organisere trådløse infrastruktur. Klassiske ordning på tilslutning af komponenterne involverer anvendelsen af konventionelle ledninger, drift, herunder spænding om bord på 12 V. Derimod moderne komplekser af komponenterne forbindelse gennem trådløs synkronisering. Men på grund af manglerne ved denne type af forbindelser, der er blandt andet, og ustabilitet, mange producenter nægter at radio og foretrækker pålidelige CAN-interfaces.

Forberedelse af installationen

Uanset fremgangsmåden til at forbinde de vigtigste komponenter i alarmen vil blive drevet af den automotive magt. Det er derfor vigtigt at direkte installation tid til at forberede batteripakken til terminalerne, og generelt fuldføre ledninger. Særlig opmærksomhed skal rettes til kabel isolering. Der bør ikke være åbne vener og beskadigede områder. Alle elektriske behov for at være i optimal tilstand. Også, installation af alarm med feedback og opstart kræver, at, hvor det er muligt, er blevet observeret temperatur og luftfugtighed regimer i steder æglæggende udstyr og kabellinjer. Derfor kan det være nødvendigt og ekstra arbejde har været at isolere vognkassen.

Placering af den centrale styreenhed

Det er den vigtigste bestanddel er et lille kabinet med en fange inde i mikroprocessoren og konnektorer til forbindelse. Det anbefales at sætte på plads, skjult for nysgerrige blikke. For eksempel, hvis en hacker beslutter at udforske det indre gennem glasset, hans øjne bør ikke blive fanget eller den centrale enhed eller andre dele af systemet. I overensstemmelse med instruktionen, skal installationen af signalering og feedback udføres under instrumentpanelet. Hvis det er muligt, ville det ikke være overflødigt at integrere dette modul direkte bag hendes krop, men for at undgå direkte kontakt med andre af køretøjets elektronik.

Installation antenner, sensorer og sirene

Antennen vil fungere som en signalmodtager, men det skal placeres tættere på ydersiden, men i kabinen. Det er bedst at gøre indkvartering i området eller bageste forruden. I henhold til instruktionerne, er montering af signalering feedback og især er modtagerne føres bort fra de eksponerede metalelementer. Ledningsføring metode vælges i overensstemmelse med strukturelle træk - med en konsol, hardware eller særlige klemmer.

Sirena er placeret i motorrummet. Det skal nedsænkes i afstanden fra varmekilden og hornet ned til vandet udenfor eller ind i en krop. Som for sensorerne, placeres de i overensstemmelse med en ordning, der involverer et bestemt sæt. Typisk alarm tilbagemelding sker med sine egne hænder, således at dækket alle de punkter af fysisk adgang til maskinen - anvendelse af de samme skruer, tape og byggeri lim, kan fastgøres til sideruderne sensorer i motorrummet, dørene, og så videre ..

Tilslutning af komponenter

I de fleste tilfælde forbindelsen er implementeret ved hjælp af tre-terminal-stik, der er standard. Den centrale controller og sirenen antenne tilsluttet batteriet. Yderligere særlige relæ styreenhed kan kommunikere med andre funktionelle enheder, herunder sensorer, mikrofon kabine, sirene, osv .. D. svagheder ved denne ordning anses for at være afhængig af et batteri. Derfor, eksperter anbefaler administreres i infrastruktur og et backup-batteri, jo mere, at satsen alarm installation med feedback i dette tilfælde vil kun stige en smule - budgetmodel kan bruges fra 2 til 5 tusind Rub.. Den vigtigste er, at kapaciteten er mindst 7 A / h, og spændingen - 12 V. Endvidere gennem specielle konnektorer til relæet og linien fødes fra reserven batteri.

Motor forbindelse til systemet

Kraftenheden tilvejebringer et input kontrol operation, som normalt er ansvarlige for den røde og blå kabel. Direkte eller kontrol realiseres ved en signalgenerator eller tahosignalu. Kæden, der trådte kablet skal også opretholde en puls signal proportionalt med frekvensen af motoromdrejninger. Tråden vil blive forbundet til generatoren, så motoren startkommando skal styres afhængigt af spændingen på udgangen indeks fra startøjeblikket. På dette stadium, skal den leveres og startspærre omløbskredsløbet med hvilken moderne bil alarm interface med feedback. Installation af elektrisk fremmedgørelse, som vil kontrollere motorstart, på samme måde og sørger for fodring starter kommando. At mellem dette hold og den funktion, som låser startspærre nogen konflikter, er følgende software eller indstillinger gensidigt justeres algoritmer af begge systemer uden modsætninger i signalerne.

Producenter og priser

Ud over disse Pandora og Starline virksomheder med at udvikle multifunktionelle signalsystemer komplekser er også involverede fabrikanter Scher-Khan, Alligator, KGB, og så videre. D. Under disse mærker ud trygt i kvalitet og samtidig billig alarmsystem med feedback. Priser, installation og sæt funktioner er som regel forbundet - sammen med installationen af et standard sæt af funktioner og gennemsnitlig pakke kan koste omkring 15-20 tusind.

Premium modeller med telematik kontrol tilbyde flere funktioner. For eksempel kan funktionelle i dette tilfælde suppleres med de avancerede navigation værktøjer. Lokalisering og Sporing tællere - kun en del af de muligheder, der tilbydes af denne signalering feedback. Priser, installation med dens nuancer og tilstedeværelsen af nye muligheder i dette tilfælde også påvirker hinanden som faktorer - premium kits vil allerede kostet omkring 30-40 tusind.

konklusion

Med alle fordelene ved alarmsystemer, sikkerhed-kontrollerede telematik komplekser, de har en stor ulempe - den tekniske og funktionelle kompleksitet. I dette tilfælde, hvor effektivt systemet vil være i drift, det bare afhænger af kvaliteten af installation og opsætning. Derfor erfarne ejere anbefale straks tillid til disse aktiviteter til fagfolk. Hvor meget er installationen af alarmen med feedback i en specialiseret service - det er et kontroversielt emne, men installation af en entry-level sætter standarder for gennemsnitlige omkostninger 5-8 tusinde til begrundes med de besparelser, hvis vi gør det komplet installation af deres egne.? Også et spørgsmål om de enkelte funktioner. Men til fordel for selv-installation er det faktum, at størstedelen af bil alarm fabrikanterne udvikler komponenter på en måde, der ikke vil arbejde korrekt tilslutning er fysisk umuligt.