MOT og bil bremsestyring

Utvivlsomt, at med fejlbetjening af bilerne har en bremse eller afbøjning i at arbejde parameter er ugyldige bremser, da de fleste ulykker sker på grund af deres arbejde er ikke effektiv. Derfor konstant at overvåge og omgående reparere bremsesystemet, ved hjælp af originale reservedele til Audi, ikke bare nødvendigt, men afgørende.

Kontrollér bremsesystemet

Effektiviteten af bremsesystemet kan til enhver tid ændres, så det anbefales oftere at kontrollere sine præstationer, men ikke mindre end en gang pr sæson. Kontrol af bremsesystemet skal udføres ikke kun på deres egne på en lige strækning på tør asfalt med en hastighed på 50-60 km / t, som kræver faglige kvalifikationer "pilot" og kendskab til betjening af bremsesystemet, men også på særlige stande professionelle værksteder.

Test af effektiviteten af bremsesystemet på værkstedet udføres i flere etaper - hvert hjul individuelt. Faktisk, når reducere koefficienten for bremsning mindst ét hjul der er en stærk nedgang i bremseevne med vehikel Anbragt mod (farlige driver). Det er grunden til kontrol af hver akse skal være tilstrækkelig til at angive den normaliserede bremsekraft uden signifikante forskelle mellem dem.

Grundlæggende stationer er udstyret med en rulle, der simulerer bevægelsen af bilen ved en hastighed på omkring 5 km / t, hvert hjul modtager en enkelt bevægelse gennem rullerne i stativet. Ifølge medarbejderen holdet SRT chauffør trykker bremsepedalen i den tilstand af nødbremsning (dvs. før fiasko), i dette øjeblik stå løser bremsekraften genereres på de roterende ruller.

Den samlede gennemsnitlige effektivitet af bremsesystemet indsats for at være i størrelsesordenen 16%, mens arbejdet med ABS-systemet ikke er taget i betragtning, fordi det virker ikke på grund af den lave "bevægelse". Men det er værd at overveje, at de målte data kan være misvisende, hvis ikke taget hensyn til følgende faktorer:

• Eller vysokoprotektornye monteret pigdæk med en lav friktionskoefficient (adhæsion).
• Dæktrykket er forskellig fra normen eller ujævnt i alle hjul.
• Nylig installeret de originale reservedele til Audi (bremseklodser), kræver indkøring eller under transport af biler neddypning væsker, der kræver rensning og tørring før måling.
• Måling af bremsekraften udføres kun på den "kolde" dæk, så bilen skal stå før proceduren.

Symptomer på lidelser i bremsesystemet

Manglende tilsyn og kontrol af bremsesystemet på et sent erstatning for de originale reservedele til Audi kan føre til utilsigtede katastrofale konsekvenser, så det er værd at være opmærksom på de vigtigste manifestationer af bremse system problemer:

• Bremselængde ubelastet køretøj på et plant underlag tør asfalt vej med en hastighed på 60 km / t skal være ca 14 m, og dermed bør ikke vise nogen bil driver mod ujævn eller "gribe løs". Det er nødvendigt at tage hensyn til den særlige type af maskine og sæt den på bussen, fordi afvigelser fra producentens anbefalinger kan påvirke effektiviteten af bremselængden betydeligt.
• Påvisning af øget fri pedal, der angiver, at en luftlomme i bremsesystemet eller begrænse den udvikling, der kræver øjeblikkelig at udskifte reservedele til Audi. "Hærdning" for bremsepedalen angiver et antal slag af omløbsventilen system eller serviceområder af bremsevæske. Permanent "bløde" pedal gør det klart over trykreduktion system, der kan kontrollere afgang af en lagertank af væske. Under disse manifestationer bremsefejl er uacceptabel og yderligere uafhængig bevægelse, der kræves på en stiv trækkrog eller bjærgningskøretøj.
• Lagring pedal stivhed samtidig reducere bremseevne lader dig vide om den ultimative udvikling af bremseklodserne, afvisning af vakuum forstærker eller mellemlæg hydrauliske arbejder stempler. Fortsatte bevægelse i en sådan situation ikke anbefales, og er kun tilladt med reduceret hastighed i tilfælde er det umuligt at transportere biler på en stiv kobling.
• Den periodiske forekomst af "bløde" pedal i tilfælde af længerevarende og intens bremsning indikerer tilbagegang i kvaliteten af bremsevæske, som varme fra bremseskiven får det til at koge. Det kræver akut udskiftning af hydraulikvæske, som anbefales at installere nye originale reservedele til Audi.
• Ineffektiv tilbageholdelse maskine på vejen skråning parkeringsbremsen kan forekomme på bremsebakkerne udarbejdet eller forkert justering drev (kabel), såvel som når det scuffing grund af forøget dannelse af metaloxider.

Det er også værd at være opmærksom på sådanne manifestationer:

• Periodiske fejl på bremsepedalen eller tilbagetrækning af bilen til siden med en skarp ændring i bevægelse.
• Stærk opvarmning af hjul, bremser på grund af mellemlæg.
• Knocking bremser eller manifestation af vibrationer, hvilket indikerer, at den forkerte udvikling af bremseklodser, deres deplacement eller jamming. Dette kræver presserende skot bremsesystem, som ved bremsning kan fuldføre blokering af hjulene.
• Squeaks og creaks bremser indikerer Anvendelse af frasorterede materialer til bremseklodserne eller deres mangel på salve (hvis de er nye).
• kan opstå på grund af snavs eller korrosion dannelse intensiv metal i bremseaggregatet lagdannelse bremseklods.