Toyota "Echo" - kompakt japanske sedan i Amerika for dem, der ikke kan lide at blive repareret

Japanske Toyota Echo sjældne i Rusland og SNG-landene vejen. Årsagen er, at vi har det er bedre kendt i ryggen af en hatchback kaldet Toyota Yaris eller som en højrestyret sedan fra Japan under navnet Toyota Platz. I Japan er det også i "hetchbekovskom robe" og kaldte Toyota Vitz. Men stoppe lider snørklede toyotovskoy salgspolitik. Bedre komme tilbage til helten i vores historie - en subcompact kompakte japanske biler fra Amerika - Toyota Echo.

Navnet på denne maskine til fælles, ikke kun med effekten af ordene ekkoer i bjergene, men også med udtrykket "økologi". Det faktum, at niveauet af skadelige emissioner Toyota Echo motoren opfylder de strenge krav for køretøjer med lav emission (LEV). Med mængden af 1,5 liter motor udstyret med VVT-i systemet har en effekt på 110 hk og accelererer bilen til 100 km / t på 13 sekunder. Den anbefalede maksimale hastighed af maskinen, der er garanteret til at holde motor, transmission og hjulophæng Toyota Echo, 160 km / t. Brændstofforbrug ved disse hastigheder og dynamikken i 6,9 liter i byen og 5,8 liter på motorvejen. I "tør" vægt på under 900 kg Toyota Echo indtil 2005 var en del af de ti mest brændstoføkonomiske biler i verden.

Toyota Echo oprindeligt tænkt som en maskine til studerende og fattige unge. Derfor er den grundlæggende udstyr indeholder en mekanisk transmission fem-trins, hydraulisk styring, aircondition interiør, førersædet elektriske drev og to airbags. På anmodning fra kunden i boksen kunne tilføjes: ABS i bremser, soltag, centrallås og elruder i dørene, samt fire- trins automatgear. I disse tider - et sæt af beskedne midler, men glem ikke, at alt dette er baseret på en robust motor-krop-platform af den japanske Toyota.

På grund af amerikansk oprindelse, disse biler kommer sjældent på de åbne rum i Rusland og SNG-landene. Men hvis du stadig falde i forhold til Toyota Echo bedømmelser af ejerne er fuld af ægte optimisme og endda beundring. Først pålideligheden af ros. I mangel af barbariske holdning til bilen selv med høje kilometertal biler kun kræver periodisk udskiftning af olie og filtre. Allokere en meget god dynamik og styrbarhed på mager brændstofforbrug. Usædvanligt for sådan et stort bil showroom ejere behager god sigtbarhed og en rummelig kuffert, for ikke at nævne det enorme antal af alle former for nicher og hylder. Toyota Echo bringer store russiske frost og opstart selv ved -30 grader uden problemer. Med hensyn til de ulemper, klagede over overdreven stivhed af suspensionen, og er for beskeden ved dagens udstyr. Sommetider klager over "sduvaemost" på vejen, men denne ulempe er ikke Toyota Echo, og enhver bil i sin klasse.

At dømme efter de anmeldelser og russiske "SNGeshnye" ejere Toyota Echo, en gang efter at købe det, som amerikanske studerende, ikke travlt med at re-tage den afsluttende eksamen. De elsker at forkæle i fristelsen i årevis ikke reparere suspensionen, og i ugevis at lægge mærke til tankstationer, møder med som så ofte ordineret gastanke af andre bilejere.