Symptomer motor puder, hvordan man kan definere problemet

Bilen begyndte at bevæge sig, han har brug for en motor. Denne enhed er monteret ved forenden (i de fleste tilfælde). Fæstner det på en ramme eller på vangerne. Men den vibration, der giver motoren på arbejde, meget givet til karosseriet. For at være glat, er det fastsat af gummi puder. De er en slags buffer. Over tid, er alle gummiprodukter forværres. Er ingen undtagelse og ICE støtte. Hvad er de motorophæng, tegn på fiasko og retsmidler - senere i denne artikel.

funktion

At selv er en given del? Motor pude - en tætning mellem kroppen og motor. Dette er installeret på alle køretøjer uden undtagelse. På den sovjetiske "Zhiguli" pude var et stykke af holdbart gummi med skruer på begge sider. På et mere moderne "ni" og "ottere" (og efterfølgende alle de vaser med forhjulstræk layout) installeret allerede fuld gummibøsninger.

Således blev strømmen monteret på fire puder. To af dem er placeret på gearkassen, og resten - på motoren. For at undgå unødig stress til motoren boksen er stift fastgjort. Alle fejljustering fører til en ændring i indgangsaksel geometri. Som følge heraf er alle de vibrationer, der overføres kraftigt på armen og selve kassen transmission.

Hvor er puderne? På drevet aktive element er indstillet til fra flere sider:

• Den forreste airbag. Det er fastgjort til den forreste ramme af kraftenhederne.
• Tilbage pude. Monteret på forreste underramme. Placeret i bundområdet.
• Den rigtige støtte. Det er øverst, på forsidedelen krop.

Bemærk også, at rygstøtten er ikke tilgængelig på alle køretøjer. Denne funktion udføres af selve gearkassen.

I et sådant tilfælde er det monteret tæt på motoren. Sami puder lavet i forskellige former. Det er ofte en aluminium eller stål cylinder med indvendig komfur. Til montering på bagsiden af et såkaldt "klo". Det har også en gummi spacer. Det er således indrettet moderne motorophæng. Symptomer, hvordan man kan diagnosticere detalje, der påvirker sliddet - overveje i løbet af denne artikel.

Hvorfor bære?

Mange bilister stille dette spørgsmål. Symptomer motor pude kan være anderledes. Primært, dette skyldes normalt slid, som opstår på grund af vibrationer. Kilde dataelementer er omkring 150 tusind km. Jo større vibration er, jo større belastning på støtten (især hvis en af cylindrene virker ikke i motoren).

Hvis du tror, at ressourcen er afhængig af kilometertal, du er forkert. Pude slidt, selv når bilen er i garagen. Over tid, gummi rassyhaetsya. Mikrorevner vises. En anden negativ faktor - det er smør. Du har brug for tid til at skifte olie sæler, for at fjerne pletter.

Olien har en negativ indvirkning på motorophæng ressource. Symptomer 2110 kan være på den måde af kørsel. , Når en skarp starten i at glide på støtte hviler således enorm belastning.

Hvor hurtigt afgøre skyld motoren puder?

Bestemme anvendeligheden af elementet kan være uden at skulle åbne motorhjelmen.

Under kørsel, vil du bemærke de særlige kendetegn ved motorens puder fejl:

• Synes karakteristiske stød og klik under start og bremsning af køretøjet (i front).
• Ved kørsel på en ujævn vej overføres til kroppen afvisninger.
• Tomgang forekommer kraftige vibrationer.
• De slag er givet til transmissionen under kørsel (især når bilen går over brøndene).
• Stærk vibrationer i rattet på alle motorens driftstilstande.

Bestem status for de visuelle understøtninger

Ikke altid de ovennævnte tegn indikerer det er en fejl i de motor mounts. Så hvis der er buler i den forreste del af kroppen, du har brug for visuelt at inspicere elementet. Hvor det er, vi allerede kender. Ved at åbne hætten og se på betingelse af gummi buffer.

Det bør ikke være nogen huller eller revner. For bedre komfort, anbefales det at bruge en visning hul (især hvis det er for og bag montering). Flyt den fra side til side. Spil mellem cylinderen og de tavse blokke bør ikke være. Hvis det er tilfældet, tegn på motor fejlfunktion puder bekræftet. Det element, der skal udskiftes.

Sådan ændrer du dine egne hænder?

For at gøre dette skal du bruge en række værktøjer (hoved og den gaffelnøgle), jack og reparation stå (som motoren skal "suspenderet"). Så jacking en bil på højre side. Dingle en motor på kredsløbet. Skru bolte (i alt 3), der støtter er fastgjort til motoren og krop. Dernæst fjerner beslagene og tage ud elementet udadtil. . Installer den nye del på plads.

At udskifte den bagerste ben jacking organ venstre side. Men i modsætning til den tidligere sag, vi er nødt til at suspendere og gearkasse. Under anvendelse af et underlag af træ, for ikke at beskadige bakken. Sluk airbaggen monteringsbolte og trak den ud. I stedet for den gamle sat en ny og samle i omvendt rækkefølge.

nyttige tips

Bilisterne anbefales at udskifte lejerne i varmt vejr. Vinter pude stærkt "dubeet", og fjern det først efter forvarmning (dette hårtørrer eller en blæselampe). Hvis støtten ikke går, anbefales det at bruge et smøremiddel såsom WD-40 eller dets modstykke fra producenten "Mannol". Konventionel fedt, der ikke vil arbejde.

Ofte, hulrummet i gamle pude falde støv og fugt, hvorved korrosionsprocesser forekomme på cylinderen. Fjern puden er ikke mulig. Hvis du ændrer rygstøtte, overveje retningen af pilen på detaljerne. Det skal være installeret foran køretøjet. Ellers er der risiko for, at elementet ikke kan modstå belastninger og brækker.

konklusion

Så fandt vi de vigtigste funktioner i motorens funktionsfejl puder. Reliance ICE - en meget ansvarlig del i bilen. Derfor skal vi vide, hvordan man identificerer det, og hvordan du ændrer fejlen detalje af en ny. Vi håber, at denne artikel har hjulpet dig i denne sag.