Biler, Biler
Kalina starter ikke: Mulige årsager og løsninger
Det har været en lang tid siden da, som "AvtoVAZ" begyndte at sælge bilen under navnet "Lada Kalina". Reklame og håber indenlandske bilist for en lysere fremtid gjorde deres job - hver tredje russisk valgt som den nye bil er "Kalina". Men glæden ved at eje en indenlandsk bil, før eller senere ender.
startspærre
Hvis bilen nægtede at starte, dette er en af de mulige årsager. Problemer i dette system kan ses på egen hånd. Hvis instrumentbrættet blinkede et ikon og høre den karakteristiske bippende, bør du læse brugsanvisningen. Hvis "Lada Kalina" ikke vil starte - startspærre er et fælles problem. For at løse problemet er ikke let. Instruktionerne til køretøjsfabrikanten angiver afkode lyde og blinkende pærer - bilens ejer skal beregne tiden mellem udbrud, antallet af buzzer-signaler og derefter læse, at så skriver om producenten.
Hvordan og hvorfor "buggy" startspærre
Dette emne vil fokusere lidt mere. Sagen er, at computeren controller i denne model er en radiator oteplitelya. I modeller af anden generation controller flyttet.
Den første ting at forbrænde nøgle, når de udsættes for væske. Chippen kan rewire, men efter sådan reparation problemet gå væk blot to måneder, og derefter igen. Kræve udskiftning opvarmning køler. Hvis problemet er, anbefaler eksperter at installere en ny controller partition mellem motorrummet og en brændeovn.
Nu om Startspærre - i "Kalina" bilproducent sætter startspærrer APS-6. I meget sjældne tilfælde, disse enheder er ude af deres system af sig selv. Ofte problemet ligger i ledninger eller i kontrolpanelet. Huset er holdt sammen af en nøglering selv-aflytning - skrue er efterspænde eller nedozatyanut. På den perifere enhed chip vises crack mellem kontakterne af transponderen. I dette tilfælde, hvis "Kalina" vil ikke starte, er hjælpen kun et ekstra nøgle eller uddannelse eller udskiftning af fjernbetjeningen.
forret
Startspærre er blevet testet og ingen alarm leverer ikke, men motoren stadig ikke vil have den samme til at starte. En anden grund til denne adfærd - en forret. Læg mærke til problemet i bare en forret - du vil ikke høre den karakteristiske lyd af motor-vikling. Mekanismen bare ikke tænder, og derfor vil motoren ikke starte. Her er alt klart - det er nødvendigt at fjerne og inspicere starteren.
Hvis "Kalina" ikke vil starte, er startmotoren ikke spinning, kan den første årsag til batteriet være. Det kan være banal afladet. Hvis pæren i kabinen og på instrumentbrættet ikke lyser, vil chaufføren lægge mærke til det med det samme. Men sker det ofte, at alt er i orden, og starteren ikke virker alligevel. For diagnosen omfatter en forlygte og ud af bilen. Dim forlygter - det er i batteriet. Han blev udskrevet, men kun op til et kritisk niveau, når strømmen er ikke nok til at rulle gennem starteren.
Hvis "Kalina" ikke vil starte, er startmotoren ikke spinning, den bedste vej ud af denne situation er at oplade batteriet. Men hvis forlygten fjernlys tilstand, brænde klart og ikke kommer til at falme, så er det nødvendigt at søge årsagen et andet sted.
Problemer i starteren eller ledninger
For at teste ledninger, kan du bruge et multimeter. Rød ledning er forbundet til starteren kontakt, sort - vægten. Under normale omstændigheder, Instrumentet viser fra 12,5 til 14,5 V. Hvis aflæsningen er mindre end eller endog nul, ledningsføringen er forkert.
Det første trin er at rense kontakterne, kontrollere integriteten af trådene og sikringer.
ECU
Dette er en anden populær spørgsmål, hvor "Kalina" vil ikke starte. ECU - det er "hjerner" af bilen, på egen hånd - de er ganske pålidelige, og hvis efterladt alene, så ingen problem opstår. Men de fleste af computeren er oversvømmet.
Det sker ofte, når frostvæske flyder. Dette er allerede blevet drøftet i afsnittet om startspærren. Når du installerer alarm eller trække af køretøjets ledningsnet, glemmer at installere plug - vandet kommer ind i computeren. Reparation af elektronisk enhed - ubrugelig besættelse.
tændrør
Hvis e-fyldning er i orden, skal det se på problemet i stearinlysets skær. Ofte og især om vinteren, tændrøret fylder.
benzin pumpe
Ofte er der luner brændstofpumpen, især om vinteren kan observeres. Starter kører, men motor "Kalina" nægter at har ikke hørt om arbejdet i en benzin pumpe, kan blinke på instrumentbrættet, et udråbstegn.
Det første trin er at kontrollere trykket i brændstofsystemet. For at gøre dette, skal du åbne motorhjelmen og kigge efter den hætte på rampen med injektorer. Der kan du se brystvorten - hvis du klikker på det, skal plaske af brændstof. Hvis drysser, så problemet er ikke i brændstofpumpen.
En anden grund - relæet. PPC tunnel i passagersiden har et dæksel. Det sætter en strømspole. For at løse problemet nok til at banke eller at varme dem.
Hvis brændstofpumpen ikke virker, så er du nødt til at komme til det, og kontrollere spændingen. Hvis måleren viser omkring 12, så brændstofpumpen er OK. Hvis ikke, bør du tjekke sikringer og relæer.
krumtapakslen sensor
Det sker ofte, at ikke starter "Kalina", starteren sving, pumpen pumper brændstof. Også okay med stearinlys og en styreenhed. I dette tilfælde anbefales det at kontrollere krumtapakslen sensor. Måske vil han snart mislykkes.
For at teste det vil være forbundet til multimeter og til enden af proben bevæges med en skruetrækker. Den multimeter skal vise overspænding. Der er en anden måde - at kontrollere modstanden mellem kontakterne. I drift sensoren skal det være lig med 750 ohm.
Det vil ikke starte, når varmes
Ejere klager ofte over, at "Kalina" vil ikke starte "på varme". De mest almindelige årsager til dette problem - problem Temperaturføleren kølefluidet.
Det er alle de grunde til Lada "Kalina" nægter at starte.
Similar articles
Trending Now