Er det muligt at bugsere maskinen på et andet køretøj?

Der er tidspunkter, hvor du skal foretage slæber et andet køretøj. Bogstaveligt talt hver chauffør ved, hvordan det skal gøres. Efter alt, de fleste af rides på en mekanisk kasse. Men hvad nu hvis den automatiske transmission er monteret på trækkende køretøj? Lad os se.

udsigt

Er det muligt at bugsere maskinen på en anden maskine? Udtalelse chauffører altid anderledes. Nogle mener, at dette er muligt uden nogen tricks, som i normal kørsel. Andre hævder, at det er nødvendigt at udføre i høje gear, den tredje - på lavere.

Og nogen gjorde, og siger, at dette er uacceptabelt. For at besvare spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at trække en bil på maskinen, bør du overveje de funktioner, der er afhængige af typen af automatgear, gear, køre bilen, motoreffekten, vægten af køretøjet, og den maskine, der er trukket. Også den proces afhænger af, om gearkassen er sat til auto. Under alle omstændigheder, når bugsering øger brændstofforbruget, øger belastningen på emnet. Følgelig er alt dette afspejles i levetiden af transmissionen. Nu, for at se om du kan trække på maskinen, overveje en række konkrete sager. Nedenfor er et eksempel.

nuancer

Kan jeg trække på maskinen? På automatisk transmission tillades at trække anhængere eller sættevogne. Men det er vigtigt ikke at overbelaste kassen og, før du begynder, skal du holde bremsepedalen et sekund eller to.

Dette danner det nødvendige olietryk i transmissionen. Det er nødvendigt at gå langsomt. En sådan bugsering er tilladt uden specielle teknikker. Ridning er tilladt i nogen gear.

stiv Kobling

Er det muligt at bugsere maskinen på maskinen? Ud over de trailere, evakueringen af det andet køretøj er ingen undtagelse. Til en sådan operation foretrækkes stiv kobling. Den vigtigste ting, at det påhængskøretøj ikke overstiger vægten af den første bil. Det er nødvendigt at fjerne unødvendig belastning på transmissionen. Også bugsering kapacitet afhænger af motorens effekt. Så boksen kan være sig selv, og ikke "føler" den ekstra belastning. Dog skal alt have sin egen foranstaltning. Selv når motoren er nemt, transmission opererer i høj belastning. Trukket bil skal være slået til neutral, og evakueringen selv er ønskelig kun i høje gear 2 og 3, men ikke i "drive" mode.

Hvis feltet - den automatiske-variator, så behovet for at fremskynde meget gradvist. Efter alt, kan forøget slid af kæden sådan transmission føre til dens brud. Dette vil resultere i en trafikulykke.

Kan jeg trække på maskinen på neytralke

Under bugsering uønsket indbefatter neutral, som når der skiftes fra neutral, for eksempel i tredje gear, mulig forøget slid af koblinger og tandhjul inde i gearkassen.

Er det muligt at bugsere maskinen på et andet køretøj med automatisk gearkasse?

Som i det tilfælde, hvor det trukne køretøj med en manuel er også inkluderet i neutral. Problemet er, at i en mekanisk kasse i frigear roteret udgangsmaterialer og mellemprodukter aksler med tandhjulene, og på hele maskinen mekanisme gear, koblinger og planetgearet roterer som en helhed. Derfor bør bugsering være modregning med glat, ryk-fri og jævn acceleration begge biler. Bedst af alt, om det er muligt at bugsere køretøjet med motoren zavedonnym at udøve smøring af friktion dele inde i boksen.

Om jeep

Er det muligt at bugsere maskinen på maskinen med firehjulstræk? Der er tidspunkter, hvor evakueringen er uacceptabel hjulet drevet køretøj med en automatisk gearkasse. I dette tilfælde, kun kaldet blår specialiseret trækkende køretøj og bæres til hel eller delvis belastning af platformen.

Køretøjet transporteres i sidstnævnte tilfælde frigear når aktiveret zavedonnom motor (om muligt). Fordi motoren er slukket, når ingen olie smører alle friktion dele og friktion inde i boksen. Dette accelererer kraftigt slid. Og som i biler med firehjulstræk automatgear forbundet til overførsel, som forbinder forhjulene, pumpen pumper olie til både huset. Job detaljer og mekanismer uden smøremiddel truer kun føreren accelereret slid, svigt og dyre reparationer, der ville være ubehageligt for ham.

nyttige tips

Er det muligt at bugsere maskinen på en anden maskine? Lige før du begynder transport, er det ønskeligt at kontrollere oliestanden i gearkassen. Hvis det er nødvendigt, skal det toppede. Derefter starte bilen og lad den køre i tomgang.

Så du får varm olie i gearkassen til sin driftstemperatur. Før kørsel skal træde på bremsepedalen, i første gear, vente ca. to sekunder, således at olien er spredt over alle kanaler. Hvis dannet et tilstrækkeligt driftstryk, maskinen betydeligt, "sidde ned" på stedet.

Nu langsomt slippe bremsepedalen, skal bilen sammen med det trækkende køretøj skal flyttes. Det er vigtigt under starten for at undgå ryk. Ofte de største belastning transmission dele er netop for at flytte bilen fra et sted. Acceleration af begge biler er altid gradvis, uden flittig at trykke på speederen, med skiftevis omskiftning af den anden, og derefter til tredje gear. Stop også skal være glat. Det bør fjerne brat opbremsning.

pause

Hver tredive kilometer til at blive presset mod den side af vejen og standse køretøjet for at tillade gearkassen at hvile lidt. Dette vil bidrage til at øge dets levetid, fordi det trækkende andet køretøj øger belastningen på kassen. Følgelig olie temperaturen stiger. Og når det opvarmes over normal væske det begynder at miste sine egenskaber. Dette forbedrer slid og friktion dele i koblingen kassen. Som følge heraf vil dette føre til svigt af gearkassen. For at spare brændstof forbrugt blår køretøj kan stoppes.

Dog vil kølig olie være længere end når motoren er i gang. Når transmissionen er tilstrækkeligt udhvilet, kan du starte bevægelsen beskrevet ovenfor. Driveren er ikke nødvendigt at glemme, at transport med brug af en stiv kobling kan føre til udskridning af det trækkende køretøj (især når man drejer eller på glat vej). Derfor vil sikker drift og bevægelse med sikker fart bidrage til at reducere sandsynligheden for en nødsituation på vejen.

Om vægtklasser

Er det muligt at bugsere maskinen på maskinen, hvis dens masse overstiger det trækkende køretøj? Sådan transport er yderst uønsket. Der er en stor sandsynlighed for, at det trækkende køretøj ikke kan trække væk. Vi er nødt til at give mere end motorens omdrejningstal. Sådanne fremgangsmåder er dårligt afspejlet i gearkassen. Reducerer sin levetid. Det er usandsynligt, at føreren vil nyde det faktum, at under transport af sin automatgear mislykkes og ud over en bil følgesvend, og bliver nødt til at evakuere deres køretøj. Det bør stadig tage hensyn til, at ud over forøget slid af dele og mekanismer gearkasse og motoren udsættes for belastning. I det også bære friktionsdele, hvorved ressourcen.

Men hvis der ikke er noget alternativ, så den bedste løsning ville være at trække køretøjet kun på lavt gear og ved lave hastigheder. Vær ikke doven og oftere at ophøre med at give gearkassen til at hvile. Ved bugsering enden gør det ikke ondt at erstatte olie i kassen og for at være sikker på at tilbringe hendes computer diagnostik.

konklusion

For at drage konklusioner om, hvorvidt slæb kan være på maskinen, er det nødvendigt at holde sig strengt til de nævnte regler. Og det er - ikke at overskride den tilladte vægt af det påhængskøretøj, køre off jævnt og gradvist at sprede bilen og bære på en stiv træk med at køre i høje gear. Overholdelsen af disse metoder giver en sikker evakuering af et køretøj reducerer brændstofforbruget og reducerer også slid og friktionsdele kobling. Dette hjælper med at holde ydeevne og levetid af gearkassen.

Så vi fandt det muligt at bugsere maskinen til en anden maskine.