Hvordan at ride en scooter ret?

Folk er af den opfattelse, at scooteren - bare en simpel teknisk transportmidler, og til at håndtere dem er meget enkel. Men det er faktisk ikke helt sandt. Der er nogle nuancer, hvis de ignoreres, kunne have en indvirkning på de ridser på knæ foran den knuste instrumentbræt og revet kulisse.

oversigt

Spørgsmålet om, hvordan at ride en scooter, indeholder mange aspekter. Vigtig førerens krop position under starten af bevægelsen. Tyngdepunktet bør placeres tæt på rattet, eller ligge ned på den for at sprede transport ikke komme op på baghjulet. Så normalt, når føreren sidder højt på den yderste kant af selepude. Efter at have nået 30 km / t hastighed kan ordne kroppen og ophold til din smag.

Scooter uerfarne bilister bør langsomt og gradvist omfatter gas og nulstille den efter starten af accelerationen for transport, efter podgazovyvaya når motorhastigheden vil falde. Dette vil føre til dannelsen af den korrekte dosering af gas vane.

Du bør ikke gøre nogen pludselige bevægelser og trækninger fra side til side i forvaltningen af scooteren, især når de flytter med høj hastighed.

Det er vigtigt at lære at stoppe, der kombinerer indsatsen fra de forreste og bageste bremser. Dette er grundlaget for førerens sikkerhed. Det bør erindres, at forsøget nødstop sejler med en høj køretøj hastighed kan afslutte fuld hjul lås og skid scooter. For begyndere er det ønskeligt indledningsvis at anvende kun den bageste bremse. Den forreste også nødt til at lære, når tilstrækkelig udvikling tilbage. Dets optagelse gør det muligt at bevare kontrollen over bevægelsen under rotation, mens forhjulsbremsen forringes greb justerbar og effektiviteten af dets inhibering.

Hvordan man lærer at ride en scooter

Eller øve uafhængigt eller ved at ty til de tjenester af en professionel instruktør, kan du lære alle de snørklede af turen. De, der med succes har bestået den fase af selvstændige uddannelse, rådgive begyndere at huske og ved den første start er ikke rigtigt at holde gashåndtaget for hårdt, dreje den langsomt.

Når scooteren vil begynde at bevæge sig fra det sted, du har brug for at være klar, så snart den er udgivet. Hvis transporten til stedet eksplodere for hurtigt, er det meget vigtigt. Stop sker umiddelbart efter udgivelsen af gashåndtaget.

Når du vælger et mødested for uddannelse, bør foretrækkes frem for unfrequented steder væk fra kørebanen.

Lidt om alderen

Med hvor meget du kan ride en scooter? Dette er vigtige oplysninger, enhver afvigelse fra hvilket ville føre til store bøder. Den nuværende udgave af Regler for trafik svarer til transport- knallerter og giver mulighed for deres chauffører til de samme krav. Herunder pågældende med hvilke rettigheder du kan ride en scooter. Kørsel ret til at levere et gyldigt kørekort med en tilladelig klasse M og det fyldte 16 år. Tilgængelighed af dokumenter til enhver anden kategori af kørsel giver dig mulighed for at betjene scooter uden at åbne den angivne kategori M.

Det er vigtigt at huske!

Vi kan ikke sige, at du har brug for at ride en scooter. Sidder bag rattet, skal scooter have i lommen er altid et kørekort (midlertidig tilladelse, svarende til bekræftelse af ret til at kontrollere scooter rytter) og en forsikring.

Færdselsregler er forpligtet til at bære, når man kører en speciel hjelm. Passager forpligtelse scooter til at have det er juridisk ikke er fastsat.

interessante punkter

Emnet for, hvordan man korrekt ride en scooter, det er meget alsidig. Især denne information er nyttig til chauffører. færdselsregler på vejen kræver scooter for at flytte den højre kant af vejbanen eller på en særlig bane for cyklister. Der er intet forbud mod at køre på den side af vejen, når den ikke skaber hindringer for fodgængere. Det skal bemærkes, at proceduren for indstilling af scooter bevægelse i en række på den højre side af vejen båndet blev denne transport lov til at gå rundt om forhindringer, såsom en bus, stod ved busstoppestedet.

For scootere, samt for andre transportformer, skal du sørge for at skifte forlygter i dagtimerne.

passagerer

Transport af passagerer er muligt, men for scooteren har sine egne karakteristika:

• Transport chauffør skal have køreoplevelse på mindst 2 år.
• Børn under 7 år kan være passagerer scooter i tilstedeværelse af en specielt udstyrede pladser.
• Udformningen af scooteren skal være i stand til at bære passagerer.

Bans til scooterdele drivere:

• Transport af voluminøst gods, med dimensioner, der overstiger længden eller bredden af køretøjet med mere end 0,5 meter.
• Krydse vejen ved en fodgængerovergang.
• Mangel på hænder på rattet (eller i det mindste på den ene hånd).
• Fold og foretage et venstresving på vejen med sporvogn eller når der er flere baner i én retning er umuligt. Det betyder ikke noget, placeringen af kørespor er i midten eller på siden af vejen. Forbud gælder i alle tilfælde.
• Bugsering af køretøjer.

For førere af scootere, bevæger sig langs cykelstien, reglen om prioritet, hvorefter han er forpligtet til at gå glip af at ride på vejen bilen i skæringspunktet mellem stier for cyklister med en motorvej, hvis der ikke er noget vejkryds.

Hvor at ride en scooter

På grund af sin lille størrelse og vægt, omkostninger og tilgængeligheden af en scooter - en praktisk og populær transportform i ethvert terræn. Spørgsmålet om, hvordan at ride en scooter på landet, ikke opstår. Men hvis der er tung trafik, for eksempel i byen, scooter på vejen er vigtigt at overholde ekstrem forsigtighed.

Ved kørsel i byen, bør bilister overholde visse regler:

1. Vær sikker på altid at bevæge sig med de dyppet eller Fjernlys.
2. På bagdøren af bilen er på en død zone synlighed for førerens bil. Flytte på en scooter det er farligt, kan bilisten ikke se de to-hjulede side af sig selv.
3. Kørsel langs bilen på parkeringspladsen, skal du være forsigtig, af frygt for pludselig åbne døre eller begyndelsen af bevægelsen af en parkeret bil.
4. Må ikke være genert ofte dytter. Også dudeli lyden skal være højt nok til, at førere af biler bevæger sig i tid til at lægge mærke til scooteren.
5. Crossroads er bedre at passere på en grøn trafik lys, samtidig nøje overvåge trafiksituationen på forskellige sider og i spejlet. Tvungen strøm af trafik på en scooter gult lys bør undgås, da en stor fare for, at du ikke vil bemærke, og skudt ned.
6. Nøglering med alarm, der er installeret på scooteren, er det bedst at gemme i et sted, der er længere væk fra tændingsnøglen, i en bekvem lomme eller et ekstra tændingsnøglen. Dette gøres for at undgå utilsigtet udløsning af systemet.
7. God tekniske tilstand af køretøjet ved kørsel i byen - en af de afgørende faktorer for førersædet. Forlader på en vejbane bør være sikker i perfekt stand transmission scooter. Jamming af et af hjulene med en hastighed på fald truer med alvorlige konsekvenser. Det er bedre ikke at spare på gummi tilstand, dæmpere, bøsninger, blokke, og andre vigtige detaljer i den mekanisme, kan afhænge af liv og helbred for føreren.

ekstra tips

Ved kørsel på en by transport skal være udstyret med to spejle. Ellers skal du ofte dreje hovedet, og det på trods af forpligtelsen til at bære en hjelm er ret irriterende. Når du konfigurerer spejlet, må vi huske, at den venstre bør være muligt at fange et overblik over den relevante del af vejen bandet, og retten - at overskue situationen bag føreren. Dette giver den mest effektive udnyttelse af dem. Reduceret overvåger situationen på højre på grund af det faktum, at færdselsregler scooter kun tilladt at ride i den rigtige vognbane.

Efter at have læst ovenstående oplysninger, vil du aldrig igen spekulerer på, hvordan at ride en scooter.