Tromlebremser - så det bremsesystem, der består af en roterende tromle. Det opnås ved bremsning på grund af presning af de tromme bremsebakker.
Som sædvanlig puder i et system, såsom tromlebremse, som ligger inde i selve tromlen. Hvis de er placeret på ydersiden af jern flad skive, er en sådan mekanisme kaldet en disk. Tromlebremser er stadig andre versioner - bælte. Denne bremsemekanisme udføres ved "dækning" af tromlebremse fleksible metalbånd.
I en sådan indretning, som har to arbejdsdage cylindre, at effektiviteten forøges ved hjælp af tromlens rotation, når bilen udfører bevægelse. Det er under bremsning hårdere presser puder. Denne effekt er ikke på disken mekanisme fordi disken ved rotation i en retning, der er vinkelret på retningen af bremsekraften. Når maskinen bevæger sig fremad, begynder det at operere frontpuden. Det kaldes også vindretningen til den sekundære bremsebakke (ellers det kaldes tilbage).
Det bør opliste hvad de grundlæggende elementer har en tromlebremse. Denne pude, som har udført bremsning. Til dette formål de foring med et friktionsmateriale. Også det har et komplet sæt af bremsetromler, bremse og cylindre. Den første af disse særlige tryksat fluid, der i det hydrauliske system træder i kraft fra bremsepedalen. Alle disse komponenter er monteret på en bremse bord (stemplet nederst).
Desuden tromlebremser har fingre (akse) af bremseklodserne, de mekanismer, der regulerer mellemrummet mellem tromlen og skoene, fjedrene der holder puderne på plads og bringe dem efter føreren slipper bremsepedalen.
Og, selvfølgelig, vi kan ikke overføre fordelene ved mekanismen. Det bruges på lastbiler (for det meste) og personbiler. Kan stadig bruges på motorcykler. Den største fordel ved denne mekanisme er dens magt. Eller rettere, det faktum, at det er ekstremt nemt at hæve ved at øge tromlen diameter og bredde. Dette gør det muligt at opnå høje absolutte værdier af bremsekraften nødvendigt at stoppe eller bremse de tunge køretøjer (busser, lastbiler). Tromlebremser er perfekt beskyttet mod vand og støv - eller rettere, ved deres kontakt. Pads på en grusvej eller en støvet mindre slid - det er en stor kvalitet, som gør en holdbar mekanisme. Hvornår skal den bruges, er det muligt at forenkle det udstyr af køretøjets parkeringsbremse. Hertil kommer, at disse mekanismer ikke afgiver meget varme, og på grund af dette, kan du bruge ikke-hygroskopisk bremsevæske på en alkohol-oliebaseret. Disse fordele og har bageste tromlebremser. Det er værd at bemærke kun én ulempe - reaktionen, de har bremset lidt, når man sammenligner med disken.