Mekanismen, der trådte historie - den første bil i verden

I vor tid, bilen - en overkommelig transportmidler. Der var dage, hvor bilen var en luksus. Men den teknologiske udvikling "sat på transportbåndet" Forskellige mærker af biler. Nu folk kan til enhver tid købe nogen firhjulede maskine. Men det var ikke altid. Indtil slutningen af det 19. århundrede, folk rejste med en hest. Det var den eneste måde at overvinde en lang distance. Selvfølgelig ved standarderne for i dag, hesten kan ikke konkurrere med bilerne i det 21. århundrede. Men i gamle dage, en god hest er værd en masse penge.

Menneskeheden har altid forsøgt at forbedre alle sektorer. I 1880'erne er det blevet set over-aktivitet på den del af mange ingeniører fra hele verden. Dette skyldtes opfindelsen af forbrændingsmotoren. Åbning tilhørte Avgustinu Otto. Startende fra 1876, alle sind denne sfære af tanke på hvordan man kan forbedre opfindelsen. Og 26. januar og 1886 Karl Bents skrev historie som den mand, der skabte den første bil i verden med en benzinmotor. Nu østrigerne hævder, at opfindelsen af deres. Men det er ikke mere end udokumenterede teori.

Hvem ved, måske Karl Bents ville forblive blandt de mange ukendte mekanik af tid, hvis navne er kun kendt af arkivarer. Faktisk har sagen bestilt andet. Mange historikere mener, at kun gennem hans kone, den berømte opfinder var i stand til at vise verden nytten af den udviklede mekanisme. Hans kone Bertha Ringent var en energisk pige, som ser positivt synspunkt. I disse dage, er alt nyt ikke forårsaget glæde og straks konfronteret med konservativ konfigureret. En sådan skæbne overgik den første bil i verden. I 1885, Benz vist sin skabelse byfolk Mannheim. Som et resultat, støj fra hesten slagter motor forkælet alle varer. Opfinderen skulle kompensere tabet. Som man siger, "bedre held næste gang." Men Carl gav ikke op, og efter et år har forbedret bilen.

Selv om opfindelsen af bilen ikke har skabt megen beundring på den del af borgere. Ægte succes fattet mekaniker, da hans kone og to sønner gjorde de 180 kilometer lange løb til deres pårørende. På det tidspunkt var det en ekstrem idé. Benzin sælges kun i lagre af petroleum, var det nødvendigt til stadighed at overvåge servicering af træ bremse. Alligevel udfordringer pote med interesse. Efter denne tre-hjulede rejse første bil i verden, der kører på benzin, er det blevet anerkendt af de brede masser. Skarer af mennesker kom løbende for at se det mirakel af en vogn uden en hest. Nogen tid senere, i 1893, opfinderen var i stand til at realisere projektet med firehjulede køretøjer. Indretningen har på dette tidspunkt en unik pivot system med rotation af hjul. Det vil sige, de var spinning om sin akse én efter én. Enheden blev underkastet en tre-liters motor med en samlet kapacitet på tre hestekræfter. Denne skabelse Benz er mest stolt af. "Velo" model anses for at være den første bil, der blev sat i serieproduktion (ca. 381 enheder). Rusland oplevede en nyhed i 1894.

Der er en masse polemik omkring navnet på designeren, der samles den første bil i verden. Østrigerne er overbeviste om, at deres landsmand Zigfrid Markus i perioden 1875-1889 skabte en transport-enhed. En Daimler Benz landsmand, et år senere (i 1887) opfundet en bil, der var praktisk anvendelse. En masse historikere stadig forsvare forskellige meninger om det. Men spørgsmålet "hvem opfandt den første bil," der er kun et svar - Karl Benz. Denne mand gav liv til verdens første bil med en benzinmotor.

Uanset hvad det var, historien om bilindustrien - interessant videnskab, der er fuld af sjove fakta og ukrænkelige fundamentals.